Monday, September 30, 2024

Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10

Cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe, trạm dừng nghỉ có trụ sạc xe điện, số nhà được đánh theo nguyên tắc mới... là những chính sách có hiệu lực từ tháng 10.

Cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe

Theo Thông tư 06/2024 về Quy chuẩn kỹ thuật đường bộ cao tốc, hiệu lực từ 1/10, Bộ Giao thông Vận tải quy định cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe chạy (hai làn xe mỗi chiều); phải có làn dừng khẩn cấp được bố trí liên tục, trừ vị trí qua cầu có khẩu độ nhịp từ 150 m trở lên hoặc cầu có trụ cao từ 50 m trở lên, qua hầm.

Cao tốc có 3 cấp thiết kế theo tốc độ tối đa, gồm 120, 100 và 80. Các khu vực địa hình khó khăn, liên quan yếu tố quốc phòng an ninh có thể áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h. Làn xe rộng tối thiểu 3,75 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 3,5 m đối với đường cấp 80. Làn dừng khẩn cấp rộng tối thiểu 3 m với cấp 120 và 100; cấp 80 là 2,5 m.

Trước đó, cao tốc được xây dựng theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012, khuyến cáo số làn xe được xác định trên cơ sở tính toán năng lực thông hành. Trường hợp phương án phân kỳ đầu tư, cao tốc phải làm thiết kế tổng thể hoàn chỉnh cho tương lai để tạo thuận lợi cho việc xây dựng ở giai đoạn sau.

Nhiều tuyến cao tốc tại Việt Nam, như Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Yên Bái - Lào Cai, Hòa Lạc - Hòa Bình, Thái Nguyên - Chợ Mới, Tuyên Quang - Hà Giang và Đồng Đăng - Trà Lĩnh, ban đầu được đầu tư với quy mô hai làn xe. Điều này đã gây ra nhiều hạn chế về lưu lượng và an toàn giao thông. Để khắc phục tình trạng trên, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nhanh chóng rà soát và nâng cấp các tuyến đường này lên 4 làn xe.

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh) với vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng. Ảnh: Lê Tân

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (Quảng Ninh) với vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng. Ảnh: Lê Tân

Trạm dừng nghỉ phải có trụ sạc xe điện

Theo Thông tư 09/2024 của Bộ Giao thông Vận tải về quy chuẩn kỹ thuật trạm dừng nghỉ trên cao tốc có hiệu lực từ 5/10, trạm dừng nghỉ trên cao tốc được phân thành 4 loại. Trạm loại 1 có diện tích lớn nhất, từ 10.000 m2 trở lên, trong đó bãi đỗ xe chiếm khoảng một nửa. Các loại trạm còn lại có diện tích giảm dần, lần lượt là 5.000 m2, 3.000 m2 và 1.000 m2.

Theo quy định mới, trạm dừng nghỉ loại 1 và 2 bắt buộc phải dành 10% diện tích đỗ xe cho xe điện, trong khi loại 3 và 4 được khuyến khích thực hiện. Việc lắp đặt cụ thể các trụ sạc sẽ dựa trên nhu cầu thực tế tại từng địa điểm.

Với những trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác trước ngày Thông tư có hiệu lực, chủ sở hữu phải hoàn thành việc sửa chữa, nâng cấp các hạng mục, bao gồm trạm sạc và khu vực đỗ cho xe điện theo quy chuẩn trước ngày 1/1/2027.

Quy định mới về đánh số nhà

Thông tư 08/2024 của Bộ Xây dựng quy định việc đánh số, gắn biển số nhà, công trình xây dựng có hiệu lực từ ngày 15/10. Văn bản này thay thế Quyết định 05/2006 được thực hiện trong 18 năm qua.

Cụ thể, nhà mặt đường, phố được đánh số theo thứ tự tăng dần (1, 2, 3...), bắt đầu từ số 1. Nhà bên trái đường mang số lẻ, nhà bên phải mang số chẵn. Chiều đánh số thường từ Bắc xuống Nam hoặc từ Đông sang Tây.

Với nhà có hai mặt tiền thì ưu tiên đánh số theo mặt tiền đường rộng hơn. Nếu hai mặt tiền ngang bằng sẽ căn cứ vào vị trí cửa chính hoặc số nhà đã có trên đường đó để quyết định. Đối với đường, phố chưa có nhà, UBND cấp huyện sẽ lập danh sách số nhà dự phòng dựa trên quy hoạch chi tiết, đảm bảo việc đánh số được thực hiện một cách khoa học và thống nhất.

Nguyên tắc chèn số nhà với nhà xây mới xen giữa hai nhà hiện hữu là thêm chữ cái in hoa hoặc số tự nhiên vào số nhà bên cạnh nhỏ hơn. Ví dụ, nhà phát sinh giữa hai nhà 20 và 22 sẽ được đánh số 20A, 20B, 20C hoặc 20-1, 20-2, 20-3. Với nhà trong ngõ chưa có tên riêng, nguyên tắc đặt tên theo số nhà mặt đường, phố nằm kề ngay trước ngõ (theo số nhà nhỏ hơn).

Một nhà dân trong ngõ tại TP Hà Nội. Ảnh: Phạm Chiểu

Một nhà dân trong ngõ tại TP Hà Nội. Ảnh: Phạm Chiểu

TP HCM lập Trung tâm phục vụ hành chính công

Theo nghị quyết của HĐND TP HCM ngày 27/9, Trung tâm hành chính công được thí điểm thành lập giúp người dân, doanh nghiệp nộp hồ sơ ở các chi nhánh, điểm tiếp nhận trong thành phố mà không phụ thuộc địa giới hành chính như trước.

Cơ quan này trực thuộc UBND thành phố, hoạt động thí điểm từ 1/10 đến cuối năm 2026. Từ nay đến cuối năm 2024, nơi này tổ chức lại bộ máy, chuẩn bị nhân sự, trang thiết bị, quy trình giải quyết thủ tục. Năm 2025 trung tâm bắt đầu giải quyết hồ sơ đa ngành, đa lĩnh vực, không còn phụ thuộc địa giới hay các cấp hành chính.

Hiện việc tiếp nhận, xử lý thủ tục hành chính tại TP HCM thực hiện theo ba cấp, gồm: 18 sở; 22 quận, huyện, TP Thủ Đức và 312 phường, xã, thị trấn. Công tác giải quyết các thủ tục thực hiện theo chức năng, thẩm quyền mỗi cấp, dẫn đến người dân ở khu vực nào cần ra nơi đó nộp hồ sơ và nhận kết quả.

Lộ trình đến năm 2026, TP HCM sẽ giải quyết hồ sơ thông qua 23 chi nhánh (chi nhánh trung tâm và 22 chi nhánh quận huyện, TP Thủ Đức); 140 điểm tiếp nhận tại các phường, xã, thị trấn thuộc TP Thủ Đức, 5 huyện (Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ) cùng 4 quận (7, 12, Bình Tân, Gò Vấp), không còn nhận hồ sơ ở các sở ngành.

Sơn Hà

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

TP HCM chi hơn 1.300 tỷ đồng mở rộng đường cửa ngõ gấp 4 lần

Đường Tân Thới Hiệp 21, quận 12, được thành phố bố trí hơn 1.300 tỷ đồng mở rộng từ 6-7 m lên 25 m nhằm giảm kẹt xe, ngập nước và chỉnh trang đô thị.

Dự án vừa được HĐND TP HCM chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư do thay đổi quy mô mở rộng, tổng vốn, cùng thời gian thực hiện. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận 12 làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Hiện trạng đường Tân Thới Hiệp 21. Ảnh: Hạ Giang

Hiện trạng đường Tân Thới Hiệp 21. Ảnh: Hạ Giang

Trước đó, dự án được thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2015 với tổng kinh phí hơn 403 tỷ đồng, tách làm hai dự án thành phần: giải phóng mặt bằng (hơn 269 tỷ đồng) và xây lắp (134 tỷ đồng). Thời điểm đó, công trình có quy mô mở rộng từ 6-7 m lên 16 m, nhưng vướng mắc trong thủ tục bồi thường nên mới thi công được một đoạn cống hộp dọc tuyến.

Theo phương án mới điều chỉnh, đường Tân Thới Hiệp 21 sẽ được mở rộng lên 25 m và bổ sung hệ thống thoát nước dài khoảng 320 m. Mặt đường được nới rộng hơn so với trước nên diện tích giải phóng mặt bằng cũng tăng. UBND quận 12 dự kiến thu hồi khoảng 15.480 m2 với 447 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó 37 hộ bị giải tỏa trắng.

Vị trí đường Tân Thới Hiệp 21 ở cửa ngõ TP HCM. Đồ họa: Đăng Hiếu

Vị trí đường Tân Thới Hiệp 21 ở cửa ngõ TP HCM. Đồ họa: Đăng Hiếu

Tân Thới Hiệp 21 là một trong những hướng giao thông chính ở quận 12, kết nối hai tục đường lớn quốc lộ 1 và Dương Thị Mười. Tuyến đường nhỏ hẹp, thiếu hệ thống thoát nước nên thường xuyên ùn tắc, ngập.

Quận 12 cũng đang triển khai nâng cấp đường Thạnh Xuân 25, tổng kinh phí gần 490 tỷ đồng giúp giảm kẹt xe, ngập úng, tăng kết nối về phía Bình Dương. Ngoài ra, trong năm nay địa phương cũng lên kế hoạch thực hiện một số công trình nạo vét, kiên cố bờ bao kênh rạch để giảm ngập, phát triển đô thị.

Gia Minh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sunday, September 29, 2024

Hiện trường sạt lở vùi lấp nhiều nhà, xe ở Hà Giang

Hai xe tải khác bị dòng đất đẩy xuống gần suối.

Trong khi các lực lượng chức năng đang nỗ lực tìm kiếm những nạn nhân còn mất tích thì trời không ngừng đổ mưa khiến tình hình càng trở nên phức tạp. Các khu vực đồi lân cận xuất hiện nhiều vết nứt lớn, nguy cơ sạt lở cao. Ngoài ra, một vụ lũ quét đã xảy ra tại xã Việt Vinh khiến một người mất tích.

Chịu ảnh hưởng của vùng hội tụ gió, tỉnh Hà Giang từ đêm qua đến sáng nay có mưa lớn. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, chỉ trong hai tiếng 7-9h, tại xã Tân Lập huyện Bắc Quang đã mưa trên 155 mm. Trong 3-6 giờ tới, khu vực này tiếp tục mưa phổ biến với lượng 20-50 mm, có nơi trên 70 mm, các huyện Bắc Quang, Hoàng Su Phì, Quang Bình, Vị Xuyên có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Saturday, September 28, 2024

Hầm chui nút giao cửa ngõ Nam Sài Gòn trước ngày thông xe

Sáng 28/9, nhánh hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (phải) hoàn thiện căn bản sau 4 năm thi công. Theo kế hoạch, nhánh hầm thông xe ngày 15/9 nhưng dời cuối tháng do mưa kéo dài.

Hầm chui là công trình trọng điểm của TP HCM có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng (giai đoạn một). Dự án ban đầu dự kiến xong 6/2022 nhưng bị dời tiến độ nhiều lần do chủ đầu tư gặp nhiều khó khăn trong điều kiện thi công ở khu vực có mật độ xe rất lớn.

Ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là một trong những điểm thường ùn tắc tại cửa ngõ phía nam TP HCM. Đây là nút giao thông quan trọng kết nối các trung tâm với khu phía nam thành phố như quận 7, huyện Nhà Bè.

Sáng 28/9, nhánh hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (phải) hoàn thiện căn bản sau 4 năm thi công. Theo kế hoạch, nhánh hầm thông xe ngày 15/9 nhưng dời cuối tháng do mưa kéo dài.

Hầm chui là công trình trọng điểm của TP HCM có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng (giai đoạn một). Dự án ban đầu dự kiến xong 6/2022 nhưng bị dời tiến độ nhiều lần do chủ đầu tư gặp nhiều khó khăn trong điều kiện thi công ở khu vực có mật độ xe rất lớn.

Ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là một trong những điểm thường ùn tắc tại cửa ngõ phía nam TP HCM. Đây là nút giao thông quan trọng kết nối các trung tâm với khu phía nam thành phố như quận 7, huyện Nhà Bè.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Lập tổ xác minh nguyên nhân tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thành lập tổ khám nghiệm, giám định hạ tầng và toa xe để xác định nguyên nhân tàu trật bánh 5 lần trong hai tháng.

Sáng 28/9, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc VNR, cho biết sau mỗi vụ trật bánh tàu, đơn vị đều lập tổ khám nghiệm, đo đạc hiện trường để xác định nguyên nhân. Do có nhiều vụ trật bánh tại Thừa Thiên Huế trong hai tháng, VNR đã thành lập riêng tổ khám nghiệm, giám định hạ tầng đường sắt và toa xe. Thành viên là các chuyên gia an toàn, hạ tầng, phương tiện.

Ngoài ra, VNR còn mời một số chuyên gia từ Trung Quốc để rà soát chất lượng toa xe. "Chúng tôi đang khẩn trương xác định nguyên nhân để có giải pháp khắc phục", ông Khánh nói.

Với vụ trật bánh đầu máy tàu hàng sáng 28/9 tại thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc sáng nay, ông Khánh nói có thể do ảnh hưởng từ công tác sửa chữa hạ tầng. Đoạn đường sắt nơi xảy ra sự cố đang được Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên thi công sửa chữa.

Với một số vụ trật bánh tại khu vực ga Lăng Cô tháng 7-8, ông Khánh cho biết có thể do các yếu tố bất lợi cộng hưởng của chủng loại toa xe giá chuyển hướng có cự ly trục bánh xe lớn và hệ thống chuyển hướng ray (ghi) đã cũ.

Tàu SE11 trật bánh tại đoạn ghi chuyển hướng ga Lăng Cô ngày 28/7. Ảnh: VNR

Tàu SE11 trật bánh tại đoạn ghi chuyển hướng ga Lăng Cô ngày 28/7. Ảnh: VNR

Trước mắt, VNR sửa chữa các đầu máy, toa xe cũ, xây dựng biện pháp đảm bảo an toàn khi tổ chức chạy tàu qua các bộ ghi xuống cấp, đồng thời yêu cầu các đơn vị rà soát, bổ sung quy định kiểm tra bảo dưỡng van và giá chuyển hướng của toa xe.

Hai tháng qua, tàu Bắc Nam qua Thừa Thiên Huế đã năm lần trật đường ray, trong đó có một số vụ gần ga Lăng Cô. Ngày 28/7, tàu khách SE11 chạy hướng Hà Nội vào TP HCM bị trật bánh toa 10, 11 tại ga Lăng Cô.

Ngày 7/8, đang trên hành trình ra Hà Nội, tàu khách SE2 bị trật bánh ở toa số 2, phải dừng lại tại xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc. Ngày 31/8, tàu khách SE2 đang đi chậm vào ga Lăng Cô thì toa số 3 bị trật khỏi đường ray.

Ngày 15/9, tàu SE6 với 13 toa chạy đến cầu Hói Mít, thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc thì trật bánh. 3h ngày 28/9, tàu hàng kéo 24 toa container khi qua thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc cũng trật bánh ở đầu máy, nghiêng khoảng 15 độ.

Khu vực Lăng Cô đường ray quanh co, một bên là núi, một bên là vực dốc xuống biển và đầm. Một số đoạn đường sắt qua khu vực này đang được nâng cấp.

Đoàn Loan

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Friday, September 27, 2024

TP HCM lập Trung tâm phục vụ hành chính công

Trung tâm hành chính công giúp người dân, doanh nghiệp nộp hồ sơ ở các chi nhánh, điểm tiếp nhận trong thành phố mà không phụ thuộc địa giới hành chính như trước.

Trung tâm phục vụ hành chính công được thí điểm thành lập theo nghị quyết của HĐND TP HCM tại kỳ họp chuyên đề ngày 27/9.

Cơ quan này trực thuộc UBND thành phố, hoạt động thí điểm từ 1/10 đến cuối năm 2026. Từ nay đến cuối năm, nơi này tổ chức lại bộ máy, chuẩn bị nhân sự, trang thiết bị, quy trình giải quyết các thủ tục... Năm 2025 trung tâm bắt đầu giải quyết hồ sơ đa ngành, đa lĩnh vực, không còn phụ thuộc địa giới hay các cấp hành chính.

Người dân làm thủ tục hành chính tại UBND TP Thủ Đức, tháng 8/2022. Ảnh: Quỳnh Trần

Người dân làm thủ tục hành chính tại UBND TP Thủ Đức, tháng 8/2022. Ảnh: Quỳnh Trần

Hiện việc tiếp nhận, xử lý thủ tục hành chính tại TP HCM thực hiện theo ba cấp, gồm: 18 sở; 22 quận, huyện, TP Thủ Đức và 312 phường, xã, thị trấn. Công tác giải quyết các thủ tục thực hiện theo chức năng, thẩm quyền mỗi cấp, dẫn đến người dân ở khu vực nào cần ra nơi đó nộp hồ sơ và nhận kết quả.

Lộ trình đến năm 2026, TP HCM sẽ giải quyết hồ sơ thông qua 23 chi nhánh (chi nhánh trung tâm và 22 chi nhánh quận huyện, TP Thủ Đức); 140 điểm tiếp nhận tại các phường, xã, thị trấn thuộc TP Thủ Đức, 5 huyện (Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ) cùng 4 quận (7, 12, Bình Tân, Gò Vấp), không còn nhận hồ sơ ở các sở ngành.

Theo UBND TP HCM, Trung tâm phục vụ hành chính công là bước tiến tiếp theo của thành phố về thủ tục hành chính, kế thừa mô hình "bộ phận một cửa" hiện nay. Nơi này sẽ tạo chuyên nghiệp trong quá trình hướng dẫn, tiếp nhận, trả kết quả về hồ sơ, thủ tục.

Ngoài ra, việc thành lập trung tâm giúp tối ưu nguồn lực ở thành phố, giảm nhân sự các bộ phận một cửa riêng lẻ để sắp xếp sang các công việc chuyên môn. Hiện nay, các bộ phận một cửa tại thành phố có tổng cộng hơn 2.558 công chức, viên chức. Tại một số UBND cấp huyện, xã có những lĩnh vực với hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính không nhiều hoặc chỉ phát sinh theo đợt. Trong khi việc xử lý công việc tại phòng chuyên môn lại thiếu dẫn đến phát sinh nhiều bất cập.

Gia Minh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

CSGT tăng cường xử lý học sinh vi phạm giao thông

Tháng 10, CSGT cả nước sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý học sinh vi phạm giao thông; phụ huynh giao xe cho con khi chưa đủ điều kiện điều khiển.

Sáng 27/9, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết trong đợt cao điểm xử lý vi phạm giao thông kéo dài một tháng, cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tuần tra, kiểm soát tại tất cả đường liên thôn, liên xã, liên huyện, quốc lộ, khu gần trường học, khu vực có nhiều thanh thiếu niên tụ tập vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Các hành vi tập trung xử lý là điều khiển xe không có giấy phép lái xe; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông; chạy dàn hàng ngang; đi ngược chiều; bấm còi, rú ga; điều khiển xe chạy một bánh trên xe hai bánh; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; lạch lách, đánh võng; đua xe.

Phụ huynh, người giám hộ sẽ bị xử lý khi giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện để điều khiển; vi phạm dừng, đỗ xe sai quy định dưới lòng đường, vỉa hè, khu vực đường ngang gây ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cảnh sát sẽ kiên quyết không cho phương tiện không bảo đảm an toàn vận chuyển, đưa đón học sinh.

Mở cao điểm xử lý học sinh vi phạm luật giao thông. Ảnh: Giang Huy

Mở cao điểm xử lý học sinh vi phạm luật giao thông. Ảnh: Giang Huy

Trên đường sắt, cảnh sát sẽ tuần tra, kiểm soát tại các điểm giao nhau với đường bộ, khu vực trường học, điểm vui chơi, giải trí gần với đường sắt; xử lý hành vi vi phạm quy định về hành lang an toàn giao thông đường sắt, không chấp hành tín hiệu đèn ở đường ngang có lắp đèn cảnh báo.

Trên đường thủy nội địa, cảnh sát sẽ kiểm soát bến cảng, bến thủy, tuyến đường thường xuyên có học sinh đi học. Các hành vi bị xử lý gồm: Đón trả khách không đúng quy định, chở quá số người, không trang bị đầy đủ thiết bị an toàn cho khách.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết việc mở đợt cao điểm nhằm thực hiện Chỉ thị số 31 của Thủ tướng và chỉ đạo của Bộ Công an. Thông qua đó, Cục kỳ vọng tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của phụ huynh, học sinh, bảo đảm giữ nghiêm kỷ cương pháp luật và kéo giảm số vụ tai nạn xảy ra với học sinh.

Thời gian qua, học sinh, phụ huynh vi phạm trật tự giao thông vẫn còn nhiều, trong đó có một số vụ phức tạp. Tháng 7/2024, công an TP Thái Nguyên đã khởi tố 11 bị can, trong đó có 8 học sinh, sinh viên về tội gây rối trật tự công cộng. Nhóm này đã điều khiển xe chạy tốc độ cao trên đường, lạng lách gây tai nạn.

Gia Chính

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm tăng vốn 7.300 tỷ đồng

TP HCMDự án cải tạo, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm tăng vốn từ 9.600 tỷ đồng lên hơn 17.200 tỷ do áp dụng giá đất mới trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự cải tạo rạch Xuyên Tâm được HĐND TP HCM thông qua tại kỳ họp chuyên đề sáng 27/9. So với trước, các hạng mục thuộc dự án cơ bản giữ nguyên, nhưng tổng kinh phí thực hiện tăng lên gần gấp đôi.

Rạch Xuyên Tâm đoạn qua quận Bình Thạnh nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần

Rạch Xuyên Tâm đoạn qua quận Bình Thạnh nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần

Trong đó, phần tăng chủ yếu phục vụ giải phóng mặt bằng, từ gần 6.600 tỷ đồng lên gần 14.000 tỷ đồng do áp dụng giá đền bù mới theo Luật đất đai 2024. Kinh phí này được xem là lớn nhất từ trước tới nay cho công tác bồi thường, tái định cư ở một dự án cải tạo kênh rạch tại TP HCM.

Ngoài tiền đền bù, chi phí xây lắp của dự án rạch Xuyên Tâm cũng tăng thêm gần 295 tỷ đồng. Ngoài ra, phần vốn dành cho một số hạng mục khác cũng thay đổi so với trước, như: chi phí quản lý dự án tăng hơn 28 tỷ đồng; tư vấn tăng hơn 32 tỷ đồng; dự phòng giảm hơn 35 tỷ đồng...

Phối cảnh rạch Xuyên Tâm khi hoàn thành cải tạo. Ảnh: Ban đô thị TP HCM

Phối cảnh rạch Xuyên Tâm khi hoàn thành cải tạo. Ảnh: Ban đô thị TP HCM

Rạch Xuyên Tâm dài gần 9 km, chảy qua quận Bình Thạnh và Gò Vấp, được xem là tuyến rạch ô nhiễm nhất nội đô TP HCM. Dự án gồm tuyến rạch chính dài gần 6,7 km từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật và ba nhánh dài hơn 2,2 km (nhánh cầu Sơn, Bình Triệu, Bình Lợi).

Lòng rạch Xuyên Tâm được nạo vét nạo vét sâu 3,5 m, rộng 20-30 m; xây hệ thống thu gom nước thải, nước mưa. Hai bên bờ sẽ được xây dựng đường, mỗi bên hai làn xe rộng 6 m, vỉa hè 3-4 m, cùng công viên, mảng xanh; chiếu sáng...

Vị trí rạch Xuyên Tâm chảy qua hai quận Bình Thạnh và Gò Vấp. Đồ họa: Đăng Hiếu

Vị trí rạch Xuyên Tâm chảy qua hai quận Bình Thạnh và Gò Vấp. Đồ họa: Đăng Hiếu

Trong hai địa phương tuyến rạch đi qua, đoạn qua Gò Vấp chiếm phần ít với chiều dài khoảng 1,3 km, hiện đã được bàn giao hơn 60% diện tích mặt bằng, chuẩn bị khởi công. Riêng đoạn qua Bình Thạnh, số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án rất lớn, ước tính hơn 2.100 trường hợp. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Ngoài dự án cải tạo Rạch Xuyên Tâm, kỳ họp hôm nay HĐND TP HCM cũng thống nhất cho tăng vốn dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ bắc Kênh Đôi (quận 8) từ hơn 4.900 tỷ đồng lên hơn 7.400 tỷ đồng. Phần vốn tăng thêm cũng chủ yếu dành cho đền bù, giải phóng mặt bằng khi áp dụng giá đất mới.

Gia Minh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thursday, September 26, 2024

9 ôtô tông liên hoàn trên quốc lộ 51

Bà Rịa - Vũng TàuNhiều ôtô va chạm liên hoàn trên quốc lộ 51 đoạn qua thị xã Phú Mỹ gây ùn tắc gần 5 km, chiều 26/9.

Hơn 17h, xe đầu kéo chạy trên quốc lộ 51 hướng từ Đồng Nai về TP Bà Rịa. Khi cách đèn đỏ ở ngã ba Mỹ Xuân, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ chừng 100 m, xe đầu kéo bất ngờ tông đuôi ôtô bán tải chạy cùng chiều phía trước.

"Lúc này các xe đang chạy chậm chờ đèn đỏ và khoảng cách khá gần nên khi ôtô bị đẩy về phía trước gây chuỗi tai nạn liên hoàn", một tài xế nói.

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Phúc Hoàng

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Phúc Hoàng

Tại hiện trường, nhiều ôtô hư hỏng phần đầu, đuôi nằm ở hai làn đường sát dải phân cách. Sự cố không gây thương vong, song xảy ra vào giờ cao điểm khiến quốc lộ 51 từ huyện Long Thành (Đồng Nai) về thị xã Phú Mỹ ùn ứ kéo dài. Nhiều xe máy phải chạy lên vỉa hè mới thoát ùn tắc.

Phòng CSGT Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức điều tiết giao thông, khám nghiệm hiện trường làm rõ nguyên nhân tai nạn.

Một số ôtô bị hư hỏng nặng. Ảnh: Hoài Phong

Một số ôtô bị hư hỏng nặng. Ảnh: Hoài Phong

Quốc lộ 51 dài hơn 72 km nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, đã khai thác từ tháng 4/2013. Đây là trục huyết mạch kết nối TP HCM, Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu nên luôn đông xe, thường xảy ra ùn tắc, nhất là dịp cuối tuần, lễ, Tết. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được xây dựng nhằm giảm tải cho quốc lộ này.

Quốc lộ 51 nối TP Biên Hòa với TP Vũng Tàu. Đồ họa: Thanh Nhàn

Quốc lộ 51 nối TP Biên Hòa với TP Vũng Tàu. Đồ họa: Thanh Nhàn

Trường Hà

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

TP HCM xin Thủ tướng gỡ vướng dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng

Thành phố đề xuất điều chỉnh dự án và ký phụ lục hợp đồng BT, làm cơ sở thanh toán cho nhà đầu tư để khởi động lại công trình ngăn triều 10.000 tỷ đồng.

Giải pháp này vừa UBND TP HCM báo cáo Thủ tướng nhằm tháo gỡ cho dự án giải quyết ngập do triều có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1). Đây là công trình chống ngập lớn nhất TP HCM tính đến nay, triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), do Công ty TNHH Trung Nam BT 1547 làm nhà đầu tư.

Khởi công năm 2016, dự án có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, mục tiêu kiểm soát ngập do triều, ứng phó biến đổi khí hậu cho 570 km2 với khoảng 6,5 triệu dân ven sông Sài Gòn và trung tâm TP HCM. Dù đã hoàn thành hơn 90% khối lượng nhưng do bị vướng thủ tục thanh toán cho nhà đầu tư nên công trình này đã ngưng trệ nhiều năm nay.

Cống ngăn triều Cây Khô (huyện Bình Chánh) thuộc dự án chống ngập do triều, tháng 4/2021. Ảnh: Quỳnh Trần

Cống ngăn triều Cây Khô (huyện Bình Chánh) thuộc dự án chống ngập do triều, tháng 4/2021. Ảnh: Quỳnh Trần

Theo chính quyền thành phố, dự án đang có nhiều vướng mắc. Một trong số đó là không còn vốn để hoàn thành các hạng mục còn lại với khoảng 1.800 tỷ đồng. Nguyên nhân là BIDV - ngân hàng cấp vốn cho dự án không có cơ sở ký phụ lục hợp đồng tín dụng với nhà đầu tư và trình Ngân hàng Nhà nước gia hạn thời gian tái cấp vốn.

Trước đó, TP HCM từng đưa ra phương án uỷ thác ngân sách cho Quỹ đầu tư phát triển thành phố (HFIC) để đơn vị này cho nhà đầu tư vay và hoàn thành công trình. Tuy nhiên, cách này bị Bộ Tài chính đánh giá chưa phù hợp.

Vấn đề khác là dự án vướng các thủ tục pháp lý nên thành phố chưa có cơ sở thanh toán hợp đồng BT cho nhà đầu tư. Đồng thời, hiện cũng chưa xác định rõ thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư khi dự án có thay đổi, phát sinh dẫn đến tổng mức đầu tư vượt 10.000 tỷ đồng - thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia.

Để tháo gỡ những vướng mắc trên, UBND TP HCM đề xuất cho điều chỉnh dự án bởi hiện tổng mức đầu tư đã thay đổi, thời gian thực hiện cũng đã hết. Tuy nhiên, việc này sẽ tốn nhiều thời gian nên thành phố kiến nghị cho điều chỉnh các điều khoản thanh toán trong hợp đồng song song với điều chỉnh tổng thể dự án.

Trước mắt thành phố sẽ làm thủ tục điều chỉnh thời gian thực hiện, ký phụ lục hợp đồng BT với nhà đầu tư thay đổi phương án thanh toán. Đây sẽ là cơ sở để thành phố thanh toán, giải quyết nguồn vốn cho Trung Nam BT 1547 hoàn thành phần còn lại của công trình cũng như giảm lãi vay phát sinh trong khi chờ điều chỉnh tổng thể dự án.

Đến nay, dự án án chống ngập 10.000 tỷ đồng đã trễ hẹn 6 năm. Do thời gian thực hiện kéo dài, nhà đầu tư tính toán dự án phát sinh lãi vay cùng các chi phí khác dẫn đến tổng mức đầu tư đã tăng lên hơn 14.000 tỷ đồng. Do đó, doanh nghiệp đề nghị những phần phát sinh này phải được ghi nhận vào dự án bằng cách điều chỉnh tổng mức đầu tư.

Gia Minh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Wednesday, September 25, 2024

Sạt lở núi đe dọa trường mầm non ở Quảng Ngãi

Sau nhiều ngày mưa lớn, núi Mang Kà Muồng, xã Sơn Bao, huyện Sơn Hà sạt lở kèm nhiều vết nứt dài 60 m, lún sâu 2 m đe dọa trường mầm non, nhà văn hóa và 4 hộ dân.

Ngày 25/9, UBND huyện Sơn Hà cho biết diện tích đất bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sạt lở khoảng 1.500 m2. Đất đá dưới chân núi tràn xuống, tạo thành các đống lớn.

Tình trạng sạt lở đe dọa trực tiếp 4 hộ dân dưới chân núi, nhà văn hóa thôn và điểm trường mầm non Hướng Dương, nơi có 27 trẻ và một cô giáo. Sự cố cũng gây tắc nghẽn đường giao thông đi Hồ Nước Trong; ảnh hưởng sinh hoạt, sản xuất 80 hộ dân xóm Mang Kà Muồng, nhà máy thủy điện Nước Trong, nhà điều hành Trạm quản lý thủy nông và điểm trường Tiểu học Sơn Bao.

Vết nứt trên núi Mang Kà Muồng, xã Sơn Bao. Ảnh: Di Lăng

Vết nứt trên núi Mang Kà Muồng, xã Sơn Bao. Ảnh: Di Lăng

Chính quyền xã đã cắm biển cảnh báo nguy hiểm, lắp đặt rào chắn B40 ngăn chặn đá lớn lăn ra đường; thông báo và vận động người dân sống gần khu vực nguy cơ sạt lở cao tạm di dời đến nơi an toàn.

Các hộ gia đình bị ảnh hưởng được sắp xếp nơi ở tại nhà các hộ dân khác trong thôn để đảm bảo an toàn. Điểm trường mầm non Hướng Dương cũng đã được di chuyển đến nơi khác để tiếp tục hoạt động giảng dạy.

Nhiều mảng đất bị sụt lún khi xuất hiện vết nứt trên núi. Ảnh: Di Lăng

Nhiều mảng đất bị sụt lún khi xuất hiện vết nứt trên núi. Ảnh: Di Lăng

Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi đã yêu cầu địa phương theo dõi thường xuyên diễn biến mưa, lũ; kịp thời tổ chức sơ tán các hộ dân trong khu vực có nguy cơ cao bị sạt lở.

Sơn Hà cùng với Ba Tơ, Minh Long, Trà Bồng, Thị xã Đức Phổ, Sơn Tây là những địa phương được cảnh báo nguy cơ sạt lở ở mức trung bình, cao và rất cao trước bão số 4 vừa qua. Trước đó trong bão Yagi, các vết nứt được anh Ma Xeo Chứ, trưởng thôn Kho Vàng (xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, Lào Cai) phát hiện kịp thời và quyết định kêu gọi người dân đi lánh nạn sạt lở.

Phạm Linh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Phó thủ tướng: Đường sắt tốc độ 350 km/h cần 'thẳng nhất có thể'

Đường sắt tốc độ cao 350 km/h đi qua 20 tỉnh thành từ Hà Nội đến TP HCM cần thẳng nhất có thể, gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nói.

Chủ trì làm việc với các bộ ngành về tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sáng 25/9, ông Hà cho rằng ngoài phạm vi đầu tư từ điểm đầu dự án là TP Hà Nội đến điểm cuối tại TP HCM, các cơ quan cần xem xét, nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt tốc độ cao từ địa đầu Móng Cái (Quảng Ninh) đến mũi Cà Mau.

Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Quốc hội; đồng thời phân tích ưu điểm, lợi ích đầu tư toàn tuyến để kết nối đồng bộ với phương thức vận tải khác. "Cần đánh giá hiệu quả của đường sắt tốc độ cao chuyên vận chuyển hành khách hoặc kết hợp vận tải hàng hóa khi cần thiết đối với cả nền kinh tế, chứ không giới hạn trong ngành đường sắt", ông Hà nói.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì họp về triển khai đường sắt tốc độ cao, sáng 25/9. Ảnh: Minh Khôi

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì họp về triển khai đường sắt tốc độ cao, sáng 25/9. Ảnh: Minh Khôi

Bộ Giao thông Vận tải cũng cần nghiên cứu đề xuất cơ chế đặc thù phân kỳ đầu tư; phân bổ nguồn vốn trung ương, địa phương; sử dụng trái phiếu, ODA và nguồn khác; tận dụng dư địa mức trần nợ công. Các địa phương có tuyến đường sắt đi qua sẽ được tăng phân quyền để chuẩn bị mặt bằng, xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật, nhà ga. Trung ương sẽ thống nhất quản lý quy chuẩn thiết kế, hạ tầng, phương tiện, hệ thống thông tin, điều hành; huy động doanh nghiệp tư nhân để giảm bớt chi phí, nguồn lực nhà nước.

"Cơ chế đặc thù đã áp dụng cho đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM, cần được xem xét áp dụng cho các địa phương có đường sắt tốc độ cao đi qua", Phó thủ tướng nói.

Các Bộ, ngành, doanh nghiệp sẽ cùng phối hợp triển khai lộ trình hiện đại hóa ngành đường sắt, với trọng tâm là tiếp nhận, chuyển giao và làm chủ công nghệ. Mục tiêu cuối cùng là xây dựng một ngành đường sắt hiện đại, tự chủ, lấy phát triển đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị làm động lực để thúc đẩy công nghiệp cơ khí, chế tạo và tự động hóa trong nước.

Để chủ động nguồn nhân lực, Bộ Giáo dục và Đào tạo và Bộ Giao thông Vận tải sẽ triển khai các chương trình đào tạo chuyên sâu. Mục tiêu là xây dựng đội ngũ nhân lực có đủ năng lực để tiếp nhận, làm chủ và phát triển các công nghệ mới, đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành đường sắt trong tương lai.

Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy, dự án đường sắt tốc độ cao sẽ được triển khai theo lộ trình cụ thể: phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2025, giải phóng mặt bằng và khởi công năm 2030, dự kiến hoàn thành toàn tuyến năm 2045.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy. Ảnh: Minh Khôi

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy. Ảnh: Minh Khôi

Tuần trước, hội nghị Trung ương 10 khóa 13 thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao (350 km/h) trên trục Bắc Nam và giao Ban cán sự đảng Chính phủ, Đảng đoàn Quốc hội chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình kỳ họp thứ 8 khai mạc tháng 10.

Tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP HCM). Dự án đi qua 20 tỉnh thành gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP HCM.

Để tối ưu chi phí, tuyến đường sắt sẽ có khổ 1,435 m, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; chiều dài 1.541 km với 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa. Tuyến đường chủ yếu vận chuyển hành khách; đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh và có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Đường sắt Bắc Nam hiện hữu sẽ vận chuyển hàng hóa và du lịch chặng ngắn.

Viết Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Doanh nghiệp bị phạt gần 10 tỷ đồng vì khai thác cát lậu

Khai thác trái phép hơn 700 m3 cát lòng sông Hậu, Công ty TNHH Môi trường Trung Hưng bị UBND tỉnh Vĩnh Long xử phạt 9,6 tỷ đồng.

Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Môi trường Trung Hưng (địa chỉ tại tỉnh Ninh Bình) được UBND tỉnh Vĩnh Long ban hành ngày 25/9.

Theo đó, doanh nghiệp này bị phạt 350 triệu đồng về hành vi Khai thác cát sông mà không có giấy phép khai thác khoáng sản của cơ quan nhà nước có thẩm quyền; đồng thời phạt bổ sung 9,25 tỷ đồng (tương đương giá trị sà lan tự hành và cần cẩu là tang vật vi phạm) và tịch thu toàn bộ hơn 700 m3 cát đã khai thác trái phép.

Trước đó, hôm 28/7, lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Long đã phát hiện và lập biên bản việc Công ty TNHH môi trường Trung Hưng khai thác lậu số cát trên tại lòng sông Hậu, thuộc thủy phận xã Phú Thành, huyện Trà Ôn.

Tình trạng khai thác cát lậu tại miền Tây diễn biến phức tạp với thủ đoạn tinh vi, manh động. Nhiều "cát tặc" sẵn sàng chống trả, cố tình cung cấp thông tin không chính xác, gây khó khăn cho các cơ quan chức năng khi bị phát hiện, xử lý.

Theo thống kê, 6 tháng đầu năm nay, công an các địa phương ở miền Tây phát hiện hơn 1.390 vụ khai thác cát trái phép, khởi tố 6 vụ án với 26 bị can, xử phạt hành chính hơn 22 tỷ đồng...

An Bình

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tuesday, September 24, 2024

Hà Nội và TP HCM dự kiến xây dựng 580 km đường sắt đô thị đến năm 2035

Năm 2035, Hà Nội và TP HCM dự kiến hoàn thành các tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch, tổng chiều dài 580 km, theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy.

Tại phiên họp với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chiều 24/9, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết dự kiến đến năm 2045, Hà Nội và TP HCM sẽ hoàn thành thêm 369 km đường sắt đô thị; năm 2060 thêm 158 km.

Hai thành phố phấn đấu đến 2035, đường sắt đô thị chiếm 30-35% thị phần vận tải hành khách công cộng và tăng lên 55-70% sau năm 2035. Mạng lưới đường sắt đô thị tại hai thành phố có khổ đường 1,435 m, đường đôi; tốc độ thiết kế 80-160 km/h; vận hành đoàn tàu tự động.

Lãnh đạo Hà Nội và TP HCM cho biết các tuyến đường sắt đô thị đã được nghiên cứu bước đầu, chuẩn bị quy hoạch không gian ngầm, quỹ đất, tính toán các khu vực phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ dọc tuyến (TOD), kết nối với tuyến đường sắt quốc gia cũng như các đầu mối giao thông lớn...

Tàu điện Nhổn - gà Hà Nội. Ảnh: Giang Huy

Tàu điện Nhổn - gà Hà Nội. Ảnh: Giang Huy

Khi đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP HCM được cấp thẩm quyền phê duyệt, hai địa phương sẽ tiếp tục xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, quy hoạch chi tiết, chuẩn bị các dự án đầu tư theo lộ trình; đặc biệt là đề xuất một số cơ chế, nhóm chính sách đặc thù.

Dự kiến, cơ cấu nguồn vốn đầu tư hệ thống đường sắt đô thị là ngân sách địa phương, vốn vay, ngân sách Trung ương hỗ trợ và các nguồn hợp pháp khác. Địa phương sẽ kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân quan tâm đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị, nhà ga kết hợp trung tâm thương mại, phương tiện khai thác.

Sau khi lắng nghe các ý kiến, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nói đề án đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM phải trả lời được câu hỏi lớn: Những dự án, công trình phải làm ngay; công tác nghiên cứu, quy hoạch, chuẩn bị, thiết kế hạ tầng đường sắt cho đô thị; tính thống nhất với mạng lưới đường sắt tốc độ cao của cả nước; lựa chọn công nghệ xây dựng công trình ngầm, đầu máy, toa xe, quản lý, vận hành, đào tạo nhân lực; khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư...

Ông Hà yêu cầu Hà Nội và TP HCM phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tiếp thu ý kiến các bộ ngành liên quan, hoàn thiện hai đề án để báo cáo Bộ Chính trị. TP HCM bổ sung quy hoạch không gian ngầm đường sắt đô thị.

Ngoài những cơ chế, chính sách đặc thù đã có, Hà Nội và TP HCM cần đề xuất cụ thể những nhóm cơ chế, chính sách chung, cần thiết cho cả hai địa phương để phát triển đường sắt đô thị; cơ chế huy động, phân bổ nguồn vốn đầu tư công trung hạn từ ngân sách Trung ương, địa phương và các nguồn vốn khác; mức độ an toàn khi huy động vốn vay đối với ổn định kinh tế vĩ mô...

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: Minh Khôi

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: Minh Khôi

Hiện nay, Hà Nội mới có hai tuyến đường sắt đô thị đi vào vận hành là Cát Linh - Hà Đông dài 13 km và đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội dài 8,5 km.

Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội và Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến 2030 tầm nhìn đến 2050, hệ thống đường sắt đô thị có 10 tuyến với trên 410 km. Thành phố đang điều chỉnh Quy hoạch chung, bổ sung 5 tuyến đường sắt dài 200 km. Như vậy đến năm 2045 tầm nhìn đến 2065, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km, tổng vốn đầu tư dự kiến 55 tỷ USD.

Tại TP HCM, tuyến metro đầu tiên là Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km đã xong 98%, dự kiến khai thác thương mại vào cuối năm nay. Theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam, đến năm 2030, TP HCM sẽ hoàn thành 31 km đường sắt đô thị, gồm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, tuyến số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.

Đến 2035, thành phố sẽ có khoảng 183 km đường sắt đô thị. Tổng mức đầu tư cho metro trong 10 năm tới khoảng 36 tỷ USD. Đến năm 2045, TP HCM có hơn 168 km và vào năm 2060 hệ thống metro của thành phố được hoàn thiện với tổng chiều dài hơn 510 km.

Viết Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hơn 500 người xuyên đêm cứu đê sông Mã

Thanh HóaBờ tả đê sông Mã đoạn qua huyện Vĩnh Lộc bị thấm nước, xuất hiện hố sụt, buộc chính quyền huy động 500 người xử lý suốt đêm qua.

Ảnh hưởng của hoàn lưu bão Soulik kết hợp không khí lạnh, ba ngày qua Thanh Hóa mưa lớn. Lũ từ thượng nguồn sông Mã liên tục đổ về, vượt báo động hai khiến đê tả Mã qua xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Lộc bị thấm nước. Cống Nổ Thôn xuất hiện hố sụt ở phía sông, đường kính khoảng 0,7 m, sâu 1,5 m, theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai.

Trước nguy cơ đê cấp hai bị sạt lở, đe dọa hơn 4.000 người dân sinh sống tại 8 thôn của xã Vĩnh An và vùng lân cận, đêm 23, rạng sáng 24/9, hơn 100 cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 762, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Thanh Hóa cùng khoảng 400 công an, dân quân tự vệ của 5 xã và người dân địa phương đã đắp đất vào hố sụt, che bạt, chặn bao tải đất phía trên và đang đắp đê quai phía đồng.

[Capticzcon]

Hơn 100 cán bộ chiến sĩ Trung đoàn 762 được huy động cứu đê sông Mã chiều 23/9. Ảnh: Lam Sơn

Đến sáng nay, điểm sạt lở cơ bản đã được khống chế. Hiện chính quyền cắt cử lực lượng canh gác, theo dõi 24/24h đề phòng sự cố phát sinh, ông Hà Minh Đoan, Chủ tịch xã Vĩnh An, cho biết.

Ngoài ra, cống tiêu ba cửa trên đê tả sông Hoàng, xã Quảng Phúc, huyện Quảng Xương khi vận hành mở cửa cống để tiêu nước ra sông thì xảy ra sự cố nứt, vỡ bêtông cửa cống số 2. Kích thước cửa cống 1,2x1,4 m. Hiện địa phương đã đóng kín cửa cống bằng cách đóng cọc tre kết hợp thả bao tải đất.

Đê tả sông Hoàng là đê cấp bốn. Theo quy định, đê cấp bốn có khả năng bảo vệ dưới 4.000 ha, 10.000-100.000 người dân.

[Captiocccn]

Máy xúc được huy động hộ đê ở Vĩnh An rạng sáng nay. Ảnh: Lam Sơn

Bắc Trung Bộ ba ngày qua mưa lớn khiến lũ các sông Mã, Chu, Càu Chày, Bưởi... tại Thanh Hóa lên cao, gây ngập lụt nhiều khu vực. Thống kê ban đầu, mưa lũ đã làm hư hỏng gần 170 ngôi nhà, hàng nghìn ha lúa và hoa màu bị ngập úng. Có 10 điểm trường bị ảnh hưởng do sạt lở tại các huyện Quan Sơn, Mường Lát, Quan Hóa, Lang Chánh và Bá Thước.

Khoảng 60.000 m3 đất đá sạt lở từ taluy dương tại 183 điểm gây ách tắc, chia cắt các quốc lộ 15, 15C, 16, 217, 217B, 47. Ngoài ra, các tuyến tỉnh lộ, đường liên thôn, liên xã... cũng bị sạt lở.

Người dân phường Thiệu Khánh, TP Thanh Hoá dùng thuyền di chuyển qua vùng nước lũ ngày 23/9. Ảnh: Lê Hoàng

Người dân phường Thiệu Khánh, TP Thanh Hóa dùng thuyền di chuyển qua vùng nước lũ ngày 23/9. Ảnh: Lê Hoàng

Theo Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa, đến nay các huyện, thành phố đã sơ tán gần 2.900 hộ với hơn 11.700 nhân khẩu đến các vị trí an toàn.

Hôm nay mưa tại Thanh Hóa đã giảm, mực nước hầu hết sông rút dần.

Lê Hoàng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Monday, September 23, 2024

Xưởng mây tre đan ngoại thành Hà Nội cháy ngùn ngụt

Nhà xưởng rộng hơn 500 m2 ở huyện Chương Mỹ bốc cháy ngùn ngụt, hàng chục chiến sĩ công an, quân đội tiếp cận từ nhiều hướng dập lửa.

Khoảng 15h ngày 23/9, xưởng mây tre đan rộng hơn 500 m2 thiết kế dạng tường bao lợp mái tôn tại xã Thủy Xuân Tiên, huyện Chương Mỹ, bốc cháy. Một số công nhân làm việc bên trong tháo chạy ra ngoài.

Xưởng mây tre đan ngoại thành bốc cháy ngùn ngụt

Lính cứu hoả dập lửa nhà xưởng mây tre đan cháy. Video: Gia Chính

Chị Nguyễn Hoa cho biết chỉ trong vòng hai phút, ngọn lửa bắt nguồn từ chập điện đã nhanh chóng bao trùm toàn bộ xưởng sản xuất đồ mây tre đan.

Bốn xe chữa cháy, một xe bồn của Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ huyện Chương Mỹ cùng một xe chữa cháy cùng hàng chục chiến sĩ của đơn vị quân đội đóng trên địa bàn đã đến hiện trường dập lửa.

Lực lượng chức năng đã chia làm hai mũi tấn công. Mũi chính tiến vào từ mặt trước nhà xưởng, trong khi mũi phụ từ hai bên hông ngôi nhà làm mát từ bên ngoài.

Nhà xưởng cở Chương Mỹ bị cháy. Ảnh: Gia Chính

Nhà xưởng cở Chương Mỹ bị cháy. Ảnh: Gia Chính

Đến 16h, ngọn lửa được khống chế, không có thiệt hại về người. Tuy nhiên toàn bộ đồ dùng, vật liệu bên trong nhà xưởng cháy rụi, mái tôn bị đổ sụp.

Gia Chính

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sunday, September 22, 2024

Làm đèn ngủ bằng trầm hương

Anh Võ Hiền lắp bóng điện thử cho chiếc giá ba đèn. Sau khi tốt nghiệp ngành Hướng dẫn viên du lịch, Trường Cao đẳng FPT, anh lên đường tòng quân. Trong quân ngũ, anh suy nghĩ trở về quê khởi nghiệp.

Cuối 2023, anh Hiền ra quân, nhận được 25 triệu đồng nên bàn với bạn thân Phạm Minh Đức góp vốn mở cơ sở sản xuất đèn ngủ bằng trầm hương. Hiền phân tích ở địa phương có nhiều người sản xuất trầm hương nhưng làm mặt hàng trầm phong thủy, trầm bonsai, đèn ngủ chưa ai làm.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đồi sạt lở vào ký túc xá, hơn 200 học sinh phải di dời

Thanh HóaĐất đá từ quả đồi sau trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Trung Lý, huyện Mường Lát bất ngờ đổ ụp vào một số phòng ký túc xá, chiều 22/9.

Lúc 14h, khối lượng lớn đất đá sạt trượt tràn vào gây hư hỏng nặng 3 phòng ký túc xá. Tuy nhiên nhờ dự báo trước nguy hiểm, nhà trường và chính quyền địa phương đã kịp thời sơ tán 214 học sinh và đồ đạc lên khu lớp học hai tầng gần đó. "Các em học sinh an toàn, chỉ một số phòng học bị đất đá xô nghiêng, biến dạng", Chủ tịch UBND xã Trung Lý Ngân Văn Lon cho biết.

Đất đá tràn vào khu ký túc của Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Trung Lý. Ảnh: Lam Sơn

Đất đá tràn vào khu ký túc của Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Trung Lý. Ảnh: Lam Sơn

Ký túc xá của Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Trung Lý được xây dựng kiểu nhà lắp ghép, có 15 phòng ở dành cho 460 học sinh ở lại bán trú cả tuần. Hôm nay là ngày cuối tuần nên 246 học sinh về thăm gia đình, còn 214 em ở lại trường.

Do mưa lũ đang diễn biến phức tạp, UBND huyện Mường Lát đã cho học sinh toàn huyện nghỉ học từ 23/9 để đảm bảo an toàn.

Kết cấu khu ký túc bị xô nghiêng, biến dạng vì lở núi. Ảnh: Lam Sơn

Kết cấu khu ký túc bị xô nghiêng, biến dạng vì lở núi. Ảnh: Lam Sơn

Mưa lớn hai ngày qua khiến nước sông suối ở huyện Mường Lát dâng cao, chia cắt nhiều bản làng. Hôm nay, xã Mường Chanh cũng buộc phải di dời khẩn cấp 18 hộ dân đến nhà văn hóa do nước lũ từ suối Xim.

Ông Trần Văn Thắng, Trưởng phòng Nông nghiệp huyện Mường Lát, cho biết một số quốc lộ qua địa bàn như 15C, 16 và nhiều tuyến đường liên xã, liên thôn bản đang bị sạt lở nhiều vị trí.

Lê Hoàng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đá lăn đè trúng hai ôtô

Sơn LaNhiều tảng đá lớn từ trên núi lăn xuống quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mộc Châu đè vào hai ôtô, chiều 22/9.

Khoảng 14h, tại quốc lộ 6 đoạn qua xã Chiềng Hắc, huyện Mộc Châu, nhiều tảng đá lớn từ trên núi trượt xuống đường đè lên một ôtô 5 chỗ biển kiểm Sơn La và khiến một xe tải biển Bắc Ninh lật ngang. Lúc này, trên xe 5 chỗ chở 5 người, xe tải chở ba người, đều may mắn chỉ bị xây xát nhẹ.

Tại hiện trường, nhiều tảng đá lớn chiếm toàn bộ mặt quốc lộ rộng khoảng 8 m. Ôtô 5 chỗ nằm quay ngang giữa hai tảng đá to. Cách khoảng 10 m phía sau, xe tải lật ngang, biến dạng, nằm sát hộ lan taluy âm.

Đá lăn trúng hai ôtô trên quốc lộ 6 đoạn qua Sơn La. Ảnh: Cục CSGT

Đá lăn trúng hai ôtô trên quốc lộ 6 đoạn qua Sơn La. Ảnh: Cục CSGT

Thời điểm tai nạn, khu vực này đang có mưa, Quốc lộ 6 từ Hòa Bình đến Sơn La xuất hiện nhiều điểm đá lăn, sạt lở. Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo các phương tiện đi đúng làn đường, tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ phân luồng, huống dẫn của Cảnh sát giao thông.

Nối Hà Nội với Tây Bắc, quốc lộ 6 dài 478 km, đi qua Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, có nhiều đoạn qua rừng núi, mặt đường hẹp, chủ yếu hai làn xe.

Gia Chính

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cây trôi 800 tuổi được công nhận cây di sản

Hà TĩnhHội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam quyết định công nhận cây trôi 800 tuổi ở xã Hương Vĩnh, huyện Hương Khê là cây di sản Việt Nam, ngày 22/9.

Cây trôi nằm trong khuôn viên nhà văn hóa thôn Vĩnh Thắng, xã Hương Vĩnh, huyện Hương Khê. Cây cao 27 m, chu vi thân 8,2 m, rán rộng 40 m, cành lá sum suê, vỏ nhiều khối u, đường gân sần sùi. Cây ra hoa khá lạ thường, mỗi năm chỉ ra hoa một bên.

Cây trôi cổ thụ gắn với đời sống sinh hoạt văn hóa cộng đồng làng xã, là nơi lưu dấu ký ức về chiến tích bắt biệt kích hàng chục năm trước của người dân thôn Vĩnh Thắng.

Cây trôi được trồng trong khuôn viên nhà văn hóa thôn Vĩnh Thắng, xã Hương Vĩnh, huyện Hương Khê. Ảnh: Minh Xuân

Cây trôi được trồng trong khuôn viên nhà văn hóa thôn Vĩnh Thắng, xã Hương Vĩnh, huyện Hương Khê, mỗi năm chỉ ra hoa một bên. Ảnh: Minh Xuân

Theo lãnh đạo xã Hương Vĩnh, việc công nhận cây di sản Việt Nam giúp bảo vệ đa dạng sinh học, sự phong phú của hệ thực vật và quảng bá lịch sử văn hóa địa phương. Thời gian tới, trong tiến trình xây dựng nông thôn mới, chính quyền sẽ tôn tạo khuôn viên xung quanh, lên phương án bảo vệ tốt hơn để cây trường tồn với thời gian.

Cây tán sum suê, thân có nhiều khối u, đường gân sần sùi. Ảnh: Minh Xuân

Cây tán sum suê, vỏ có nhiều khối u, đường gân sần sùi. Ảnh: Minh Xuân

Cây di sản là cây đang sống trên 100 năm tuổi đối với cây trồng và trên 200 năm tuổi đối với cây tự nhiên; có một hoặc một số giá trị về cảnh quan, môi trường, khoa học, văn hóa, lịch sử... được cộng đồng đề xuất, được chủ sở hữu cây đăng ký, được Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam công nhận và được bảo tồn tốt nhất theo khả năng.

Đức Hùng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Saturday, September 21, 2024

Nông dân lội nước tới bụng vớt lúa

Ảnh hưởng từ bão Yagi, nước sông Bùi dâng cao, tràn đê làm ngập đồng ruộng huyện Chương Mỹ. Thống kê đến 21/9, trong hơn 14.000 hecta lúa của Hà Nội bị ngập thì Chương Mỹ chiếm nhiều nhất, tới 3.610 hecta. Đa số là lúa sắp đến kỳ thu hoạch, hạt đã chắc.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sập giàn giáo khiến hai người tử vong

Ninh BìnhGia đình ở huyện Hoa Lư thuê thợ đổ bêtông khu nhà xưởng, bất ngờ giàn giáo đổ sập khiến hai người chết, hai người bị thương.

Khoảng 14h30 ngày 21/9, người đàn ông 35 tuổi ở xã Ninh An, huyện Hoa Lư thuê tốp thợ đổ bêtông khu nhà xưởng rộng hơn 200 m2 ở xóm Xuân Mai.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Hoa Lư

Hiện trường vụ tai nạn chiều 21/9. Ảnh: Hoa Lư

Sau khi đổ tấm bêtông sàn, nhóm 9 người đang thu dọn đồ đạc, vệ sinh phía dưới thì bất ngờ giàn giáo đổ sập. Cả khối bêtông lớn kèm theo sắt thép, khung nhà bị bung bật mối nối, đổ sập đè trúng bốn người.

Nhiều người đã dùng thiết bị cẩu và cắt sắt thép đưa nhóm bị nạn ra ngoài, song một công nhân đã chết tại chỗ, người còn lại tử vong tại bệnh viện. Hai người khác là thân nhân của gia chủ bị thương nặng.

Theo chính quyền địa phương, nhà xưởng là dạng nhà mái tôn khung thép, cao gần 10 m. Sàn bêtông bị đổ cao 3,5 m, được thiết kế kiểu chiếu nghỉ tầng một.

Công an tỉnh Ninh Bình đang phong tỏa, khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân tai nạn.

Lê Hoàng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Friday, September 20, 2024

Khánh thành cung thiếu nhi Hà Nội

Cung thiếu nhi Hà Nội toạ lạc trên khu đất gần 40.000 m2 tại công viên hồ điều hòa CV1, trong khu đô thị mới Cầu Giấy, quận Nam Từ Liêm.

Khởi công từ tháng 11/2021, sau hơn hai năm, công trình đã hoàn tất với với tổng mức đầu tư 1.376 tỷ đồng. Cung gồm hai khối nhà, trong đó khối nhà A (trước) có nhà hát, rạp phim, các câu lạc bộ nghệ thuật; khối nhà B có thư viện, tháp thiên văn, nhà thi đấu, bể bơi...

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Ủy ban Kiểm tra Trung ương có thêm hai Ủy viên

Ông Hà Quốc Trị, Phó bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa và ông Đinh Văn Cường, Vụ trưởng Địa bàn 1, được bầu bổ sung làm Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương.

Hai Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương được Ban Chấp hành Trung ương Đảng bầu bổ sung ngày 20/9, theo thông cáo của Văn phòng Trung ương Đảng.

Ông Hà Quốc Trị 55 tuổi, quê Vĩnh Phúc; thạc sĩ Báo chí, cử nhân Báo chí, cử nhân Luật. Ông từng là Phó tổng biên tập Tạp chí Kiểm tra của Cơ quan Ủy ban Kiểm tra Trung ương, rồi làm Vụ phó kiêm thư ký Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; Vụ trưởng Tổng hợp Cơ quan Ủy ban Kiểm tra Trung ương.

Ông Hà Quốc Trị. Ảnh: Xuân Thành

Ông Hà Quốc Trị. Ảnh: Xuân Thành

Ông Trị là Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương trong 5 năm, từ 2016 đến 2020, và giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa từ tháng 5/2020 đến nay. Từ tháng 7/2021, ông làm Đại biểu Quốc hội khóa 15 và Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa.

Ủy ban Kiểm tra Trung ương là cơ quan kiểm tra, giám sát chuyên trách của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn theo Điều lệ Đảng. Ủy ban có nhiệm vụ tham mưu, giúp Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư chỉ đạo, hướng dẫn và tổ chức thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát và kỷ luật của Đảng.

Ủy ban Kiểm tra Trung ương hiện có 21 thành viên, do ông Trần Cẩm Tú làm Chủ nhiệm và 9 Phó chủ nhiệm, 11 Ủy viên.

Viết Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016