Saturday, November 30, 2024

Dự kiến Chính phủ giảm 5 bộ, Quốc hội giảm 4 ủy ban

Chính phủ dự kiến sẽ giảm 5 bộ, Quốc hội giảm 4 Ủy ban sau khi tinh gọn bộ máy, theo Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng.

Sáng 1/12, Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 12; tình hình kinh tế xã hội năm 2024, giải pháp tăng tốc phát triển kinh tế xã hội năm 2025 và tháo gỡ những điểm nghẽn, nút thắt về thể chế.

Báo cáo tại hội nghị, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng cho biết các cơ quan đang nghiên cứu đề xuất sáp nhập, kết thúc hoạt động của một số bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ.

Cụ thể, Bộ Kế hoạch và Đầu tư dự kiến sẽ sáp nhập với Bộ Tài chính; Giao thông Vận tải sáp nhập với Xây dựng. Bộ Thông tin và Truyền thông sáp nhập với Bộ Khoa học và Công nghệ để thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về khoa học công nghệ, chuyển đổi số; chuyển một số nhiệm vụ khác về Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Giáo dục và Đào tạo và các cơ quan liên quan.

Bộ Tài nguyên và Môi trường sáp nhập với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về nông nghiệp, tài nguyên môi trường; chuyển một số nhiệm vụ khác về các bộ và các cơ quan liên quan.

Bộ Lao động Thương binh và Xã hội sẽ kết thúc hoạt động, chuyển nhiệm vụ về Bộ Nội vụ, Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban Dân tộc, các cơ quan có liên quan.

Ngoài ra, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cũng sẽ kết thúc hoạt động, chuyển nhiệm vụ về Bộ Tài chính, các bộ chuyên ngành và các cơ quan liên quan. Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia Việt Nam kết thúc hoạt động, chuyển nhiệm vụ về Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các cơ quan liên quan.

Ban Tôn giáo Chính phủ chuyển về Ủy ban dân tộc, thành lập Ủy ban Dân tộc - Tôn giáo.

Ông Lê Minh Hưng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương đọc báo cáo sáng 1/12. Ảnh: Nhật Bắc

Ông Lê Minh Hưng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương đọc báo cáo sáng 1/12. Ảnh: Nhật Bắc

Hai Viện Hàn lâm khoa học và hai đại học quốc gia sẽ được nghiên cứu, đề xuất sắp xếp để đảm bảo hiệu quả, phát huy tốt nhiệm vụ nghiên cứu, đào tạo. Học viện Hành chính quốc gia cũng được nghiên cứu sáp nhập vào Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh.

Mô hình tổng cục trực thuộc các bộ sẽ nghiên cứu kết thúc hoạt động, trước hết là sắp xếp các đơn vị như Kho bạc nhà nước, Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan, Bảo hiểm xã hội Việt Nam, Tổng cục Thi hành án dân sự, Tổng cục Quản lý thị trường, chi nhánh ngân hàng nhà nước các tỉnh, thành phố; tiếp tục xem xét sắp xếp mô hình tổ chức một số đơn vị bên trong của các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc chính phủ theo hướng tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả.

Truyền hình Thông tấn, Truyền hình VOV sẽ kết thúc hoạt động, chuyển chức năng nhiệm vụ liên quan về Đài Truyền hình Việt Nam; nghiên cứu tiếp tục sắp xếp các cơ quan báo chí của các bộ, ngành.

Theo ông Lê Minh Hưng, thực hiện phương án này, tối thiểu giảm được 5 bộ, 2 cơ quan trực thuộc Chính phủ.

Giảm 4 Ủy ban của Quốc hội

Theo Trưởng ban Tổ chức Trung ương, cơ quan chức năng cũng đang nghiên cứu, đề xuất sáp nhập, kết thúc hoạt động của một số cơ quan của Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Trong đó, các cơ quan sáp nhập gồm: Ủy ban Kinh tế và Ủy ban Tài chính - Ngân sách, Ủy ban Xã hội và Ủy ban Văn hóa - Giáo dục, Ủy ban Tư pháp và Ủy ban Pháp luật.

Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội sẽ kết thúc hoạt động, chuyển nhiệm vụ về Bộ Ngoại giao, các Ủy ban khác và Văn phòng Quốc hội. Ban Dân nguyện sẽ chuyển thành Ban Giám sát và Dân nguyện. Mô hình Tổng thư ký, Ban thư ký Quốc hội sẽ được nghiên cứu tinh gọn. Các vụ chuyên môn của Văn phòng Quốc hội được chuyển về các Ủy ban của Quốc hội và Thường vụ Quốc hội.

Viện Nghiên cứu Lập pháp kết thúc hoạt động, chuyển chức năng về các cơ quan khác. Truyền hình Quốc hội kết thúc hoạt động và chuyển chức năng về Đài truyền hình Việt Nam.

Quốc hội sẽ không bố trí chức danh ủy viên thường trực, ủy viên chuyên trách tại Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội; các ủy ban của Quốc hội có chủ nhiệm, phó chủ nhiệm, đại biểu Quốc hội chuyên trách.

Ông Lê Minh Hưng cho biết thực hiện phương án này, Quốc hội sẽ giảm 4 ủy ban và một cơ quan trực thuộc Thường vụ Quốc hội.

Từ trái qua: Chủ tịch nước Lương Cường, Tổng Bí thư Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại hội nghị. Ảnh: Nhật Bắc

Từ trái qua: Chủ tịch nước Lương Cường, Tổng Bí thư Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại hội nghị. Ảnh: Nhật Bắc

Sáp nhập nhiều Ban Đảng

Với các tổ chức Đảng, sẽ nghiên cứu sáp nhập Ban Tuyên giáo Trung ương vào Ban Dân vận Trung ương; kết thúc hoạt động Ban Đối ngoại Trung ương, chuyển nhiệm vụ chính về Bộ Ngoại giao và một phần về Văn phòng Trung ương Đảng.

Ban Bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ Trung ương kết thúc hoạt động, chuyển nhiệm vụ về Ban Tổ chức Trung ương và Bộ Y tế, một số bệnh viện Trung ương.

Hội đồng Lý luận Trung ương, Hội đồng lý luận phê bình văn học nghệ thuật Trung ương, Hội đồng Khoa học Trung ương sẽ chuyển về Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh.

Các Tạp chí thuộc các ban Đảng sẽ chuyển chức năng, nhiệm vụ về Tạp chí Cộng sản. Tạp chí Cộng sản sẽ là cơ quan nghiên cứu, tuyên truyền lý luận chính trị của Ban Chấp hành Trung ương. Báo Điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam sẽ kết thúc hoạt động, chuyển chức năng về Báo Nhân dân. Truyền hình Nhân dân kết thúc hoạt động, chuyển chức năng nhiệm vụ về Đài truyền hình Việt Nam.

Báo Nhân dân được xây dựng thành cơ quan ngôn luận của Trung ương, tiếng nói của Đảng, Nhà nước và Nhân dân, tập trung vào báo in, báo điện tử và được ngân sách đảm bảo.

Đảng ủy khối các cơ quan Trung ương sẽ kết thúc hoạt động, lập Đảng bộ các cơ quan Đảng, cơ quan Tư pháp Trung ương trực thuộc Trung ương, gồm các tổ chức đảng trong các ban đảng, cơ quan, đơn vị của Đảng ở Trung ương, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao, Tòa án Nhân dân Tối cao, có cơ quan chuyên trách tham mưu, giúp việc tại Văn phòng Trung ương Đảng.

Đảng ủy Khối các doanh nghiệp Trung ương sẽ được nghiên cứu kết thúc hoạt động. Các tổ chức đảng của tập đoàn, tổng công ty, ngân hàng thương mại nhà nước chuyển về trực thuộc đảng Chính phủ và một số bộ chuyên ngành tùy theo quy mô, tính chất.

Ban cán sự đảng Chính phủ kết thúc hoạt động, lập Đảng bộ Chính phủ trực thuộc Trung ương, gồm các tổ chức đảng trong các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và một số đảng bộ tập đoàn, tổng công ty, ngân hàng thương mại nhà nước.

Đảng ủy Chính phủ gồm ban chấp hành, ban thường vụ, bí thư, phó bí thư đảng ủy, ban thường vụ đảng ủy gồm Thủ tướng làm Bí thư, Phó thủ tướng, một số thành viên Chính phủ và có thể bố trí một Phó bí thư chuyên trách. Bộ Chính trị chỉ định nhân sự Ban chấp hành, Ban thường vụ đảng ủy; quy định ban thường vụ đảng ủy thực hiện chức năng, nhiệm vụ như của ban cán sự đảng Chính phủ hiện nay.

Đảng đoàn Quốc hội cũng kết thúc hoạt động, lập Đảng bộ Quốc hội trực thuộc Trung ương gồm các tổ chức đảng trong các cơ quan thuộc khối Quốc hội, Kiểm toán Nhà nước, Văn phòng Chủ tịch nước. Đảng ủy Quốc hội do Chủ tịch Quốc hội làm Bí thư, các Phó chủ tịch, một số Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội và có thể bố trí một Phó bí thư chuyên trách. Bộ Chính trị chỉ định nhân sự ban chấp hành, ban thường vụ, bí thư, Phó bí thư đảng ủy.

Đảng bộ Kiểm toán Nhà nước trực thuộc Đảng ủy Quốc hội và Đảng đoàn Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Đảng đoàn các tổ chức chính trị - xã hội và các hội quần chúng do Đảng và Nhà nước giao nhiệm vụ cũng kết thúc hoạt động; lập Đảng bộ Mặt trận Tổ quốc Việt Nam trực thuộc Trung ương, các tổ chức chính trị - xã hội, các hội quần chúng do Đảng, Nhà nước giao nhiệm vụ.

Tinh gọn hệ thống Mặt trận Tổ quốc, tổ chức chính trị xã hội

Với Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các tổ chức chính trị xã hội và các hội quần chúng do Đảng và Nhà nước giao nhiệm vụ, sẽ được rà soát hoạt động theo hướng tinh gọn, sáp nhập, kết thúc hoạt động; chỉ giữ lại những cơ quan, đơn vị có chức năng, nhiệm vụ cần thiết.

Các báo, tạp chí trực thuộc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội sẽ được rà soát, sắp xếp theo hướng sáp nhập, kết thúc một số hoạt động của báo, tạp chí không thật sự cần thiết.

Với địa phương, các cấp ủy chỉ đạo đề xuất sáp nhập, giải thể một số ban, cơ quan, ban chỉ đạo cấp tỉnh, huyện; cơ quan chuyên môn, đơn vị sự nghiệp thuộc UBND tỉnh, huyện tương tự ở Trung ương.

Các đảng đoàn, ban cán sự đảng, đảng ủy khối cấp tỉnh kết thúc hoạt động để lập hai đảng bộ trực thuộc cấp tỉnh gồm đảng bộ cơ quan đảng, đoàn thể, tư pháp và đảng bộ chính quyền cấp tỉnh.

Đảng bộ cơ quan đảng, đoàn thể, tư pháp cấp tỉnh, gồm các tổ chức đảng trong cơ quan, đơn vị của đảng, HĐND, Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội, VKSND, TAND, các hội quần chúng do đảng, nhà nước giao nhiệm vụ cấp tỉnh; có cơ quan chuyên trách tham mưu, giúp việc đặt tại cơ quan cấp ủy cấp tỉnh.

Đảng bộ chính quyền cấp tỉnh, gồm tổ chức đảng trong các cơ quan chuyên môn, đơn vị sự nghiệp thuộc UBND cấp tỉnh, một số doanh nghiệp Nhà nước (tùy theo quy mô, tính chất quan trọng của đảng bộ doanh nghiệp) có cơ quan chuyên trách tham mưu, giúp việc đặt tại cơ quan UBND cấp tỉnh.

Ban Bí thư quy định về chức năng, nhiệm vụ, tổ chức bộ máy, mối quan hệ công tác của hai đảng ủy nêu trên.

Hoàn thiện phương án sáp nhập trước 28/2/2025

Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng cho biết các cấp ủy, tổ chức đảng, cơ quan, các cấp, ngành triển khai, hoàn thành tổng kết và gửi báo cáo về Ban chỉ đạo trước ngày 31/12/2024; xây dựng báo cáo tổng kết, tổ chức các hội nghị, hội thảo xin ý kiến lãnh đạo, cấp ủy, tổ chức đảng, chuyên gia, nhà khoa học và khảo sát một số địa phương, đơn vị trước ngày 15/2/2025.

Ban chỉ đạo hoàn thiện báo cáo tổng kết trình Bộ Chính trị trước ngày 28/2/2025 để trình Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương (dự kiến trung tuần tháng 3) để xem xét thông qua.

Viết Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

TP Vinh mở rộng từ ngày 1/12

Nghệ AnKể từ ngày 1/12, thị xã Cửa Lò và 4 xã của huyện Nghi Lộc sẽ sáp nhập vào TP Vinh, nâng tổng diện tích lên 166,22 km2, gấp hơn 1,5 lần so với hiện tại.

Theo Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã của tỉnh Nghệ An giai đoạn 2023-2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, toàn bộ diện tích tự nhiên 29,09 km2, dân số 77.813 của thị xã Cửa Lò; 32,14 km2 và 45.130 người dân của xã Nghi Xuân, Phúc Thọ, Nghi Thái và Nghi Phong, huyện Nghi Lộc sẽ sáp nhập vào TP Vinh.

TP Vinh hiện tại rộng 105 km2, dân số hơn 450.000. Sau khi mở rộng, TP Vinh có diện tích 166,22 km2, dân số 580.669. 4 phường được lập mới gồm Hưng Đông, Hưng Lộc, Nghi Phúc và Nghi Đức. Phường Hồng Sơn được sáp nhập vào Vinh Tân, phường Đội Cung và Lê Mao vào Quang Trung.

Một góc của TP Vinh hiện tại, tháng 11/2024. Ảnh: Đức Hùng

Một góc của TP Vinh hiện tại, tháng 11/2024. Ảnh: Đức Hùng

TAND, VKSND thị xã Cửa Lò được giải thể. Trụ sở hai cơ quan này chuyển về TP Vinh.

Sau sắp xếp, TP Vinh có 33 đơn vị hành chính cấp xã, là đô thị có biển, địa giới giáp huyện Hưng Nguyên, Nghi Lộc, tỉnh Hà Tĩnh và Biển Đông.

Theo UBND tỉnh Nghệ An, TP Vinh khi mở rộng sẽ là đầu tàu tăng trưởng và giải quyết các nhiệm vụ trọng yếu về phát triển kinh tế của tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ. Đây là đô thị loại I, trung tâm của vùng về các lĩnh vực tài chính, thương mại, du lịch, khoa học công nghệ, y tế, văn hóa, giáo dục, đối ngoại..., có vị trí quan trọng về an ninh quốc phòng, đầu mối giao thông quốc gia, quốc tế.

TP Vinh sẽ phát triển dịch vụ đa ngành, đa lĩnh vực, trọng tâm là công nghiệp sạch, công nghệ cao, tổ hợp khu công nghiệp và dịch vụ; du lịch văn hóa - lịch sử, sinh thái... TP Vinh hiện hữu tiếp tục hoàn thiện các chức năng về dịch vụ thương mại cấp vùng. Với các địa bàn vừa sáp nhập, Cửa Lò được định hướng là trung tâm du lịch biển, 4 xã của Nghi Lộc là trung tâm công nghiệp cảng biển.

Cảng hàng không quốc tế Vinh cũng thuộc TP Vinh mở rộng, được định hướng phát triển thành trung tâm dịch vụ thương mại, logistic và du lịch quốc tế, tạo kết nối cho tỉnh Nghệ An và Bắc Trung Bộ thông qua đường hàng không.

Việc mở rộng được đánh giá làm giảm áp lực lên hệ thống cơ sở hạ tầng đô thị của trung tâm là TP Vinh hiện hữu, tạo sự cân đối giữa nội thành và ngoại thành.

Thị xã Cửa Lò - đô thị biển nổi tiếng, sẽ sáp nhập về TP Vinh từ 1/12. Ảnh: Đức Hùng

Thị xã Cửa Lò - đô thị biển nổi tiếng, sẽ sáp nhập về TP Vinh từ 1/12. Ảnh: Đức Hùng

Bên cạnh mặt tích cực, mở rộng địa giới hành chính Vinh và các vùng khác cũng được dự báo có một số bất cập về công tác quản lý hành chính, cần có kế hoạch sắp xếp, bố trí đội ngũ cán bộ, công chức, người lao động dôi dư. Một bộ phận người dân nông thôn sẽ thành dân thành thị, nhưng việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế chưa đồng bộ sẽ ảnh hưởng tới công ăn việc làm, quá trình đô thị hóa...

Sau sáp nhập TP Vinh, dự kiến có khoảng 109 cán bộ, công chức, viên chức dôi dư. Nhà chức trách đang xây dựng phương án bố trí, sắp xếp, giải quyết chính sách đối với họ. Thời gian thực hiện đối cán bộ, công chức, viên chức chậm nhất đến cuối năm 2029, với trường hợp không chuyên trách là cuối năm 2025.

Giai đoạn 2023-2025, Nghệ An sáp nhập một huyện và 92 xã. Từ ngày 1/12, địa phương có 20 đơn vị hành chính, gồm 17 huyện, hai thị xã, một thành phố.

Nghệ An có diện tích lớn nhất cả nước (16.490 km2), đứng thứ tư về quy mô dân số với hơn 3,3 triệu, nằm trên trục giao thông chính nối liền Bắc Nam và có hệ thống đường bộ, đường sắt phát triển, xuyên quốc gia.

Đại lộ Vinh - Cửa Lò, tuyến đường lớn nhất Nghệ An, kết nối TP Vinh với biển Cửa Lò, thông xe hồi cuối tháng 8, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của toàn vùng. Ảnh: Đức Hùng

Đại lộ Vinh - Cửa Lò, tuyến đường lớn nhất Nghệ An, kết nối TP Vinh với biển Cửa Lò, thông xe hồi cuối tháng 8. Ảnh: Đức Hùng

Theo kế hoạch phát triển đô thị được bàn bạc hồi đầu tháng 11, tỉnh Nghệ An sẽ thí điểm xây dựng Vinh là thành phố ánh sáng giai đoạn 2024-2025, phấn đấu đến năm 2030 có thêm hai thành phố trực thuộc tỉnh là Hoàng Mai và Thái Hòa.

Đức Hùng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Friday, November 29, 2024

Lịch nghỉ lễ Tết năm 2025

[unable to retrieve full-text content]


Năm 2025, người lao động được nghỉ tổng cộng 22 ngày dịp lễ Tết, gồm 11 ngày chính thức và 11 ngày nghỉ hàng tuần, hoán đổi.

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Công ty đông lao động nhất Đồng Nai chi 650 tỷ đồng thưởng Tết

Công ty TNHH Changshin Việt Nam dự kiến chi khoảng 650 tỷ đồng để thưởng Tết Ất Tỵ 2025 cho hơn 40.000 lao động.

Thông tin được ông Đặng Tuấn Tú, Chủ tịch công đoàn Công ty Changshin Việt Nam, huyện Vĩnh Cửu, cho biết ngày 29/11. Đây là doanh nghiệp đông lao động nhất Đồng Nai, 100% vốn Hàn Quốc và chuyên sản xuất giày xuất khẩu.

Công nhân Changshin Việt Nam trong giờ sản xuất. Ảnh: An Phương

Công nhân Changshin Việt Nam trong giờ sản xuất. Ảnh: An Phương

Theo ông Tú, mức thưởng này tương đương các năm trước và đưa vào thỏa ước lao động tập thể. Lao động làm đủ một năm được thưởng một tháng lương ký hợp đồng chính thức (5,56 triệu đồng), sau đó cứ mỗi năm tăng thêm 5% và cao nhất là 200%, tức hai tháng lương. Mức thưởng cho nhóm đủ hai tháng lương có thể khoảng 20 triệu đồng.

Ngoài ra công ty cũng thưởng khuyến khích cho những công nhân làm chưa đủ năm, tùy vào số tháng đóng góp để động viên lao động.

Ngoài Tết Nguyên đán, Công ty Chang Shin Việt Nam cũng thưởng mỗi lao động 200.000 đồng vào Tết Dương lịch 2025.

Theo ông Tú, năm nay công ty có đơn hàng ổn định, người lao động có được việc làm tốt. So với năm ngoái, số lao động của công ty cũng tăng từ hơn 37.000 lên hơn 40.000 người.

Ngoài Changshin Việt Nam, trên địa bàn Đồng Nai cũng có một số doanh nghiệp đã có dự kiến kế hoạch thưởng Tết Ất Tỵ. Đơn cử, Công ty TNHH Sản xuất Toàn Cầu Lixil Việt Nam (100% vốn Nhật Bản, huyện Long Thành) dự kiến thưởng hai tháng lương cho gần 1.500 lao động. Mức thưởng bình quân mỗi lao động Công ty cổ phần Đồng Phú Cường (huyện Định Quán) là 12 triệu đồng, cao hơn 4 triệu đồng so với năm ngoái. Tập đoàn Phong Thái với 5 doanh nghiệp thành phần có khoảng 65.000 lao động duy trì thưởng một tháng lương như mọi năm.

Đồng Nai là cửa ngõ Đông Nam Bộ - vùng kinh tế phát triển và năng động nhất cả nước. Địa phương có hơn 32 khu công nghiệp, nhiều cụm công nghiệp nghề truyền thống.

Theo yêu cầu của Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội các địa phương nắm bắt tình hình tiền lương, nợ lương năm 2024, ban hành kế hoạch thưởng Tết 2025 và báo cáo về Bộ trước ngày 15/12.

Trong khi đó, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam cũng yêu cầu các công đoàn cơ sở chủ động tham gia với người sử dụng lao động công khai phương án trả lương, thưởng Tết trước ngày nghỉ Tết ít nhất 30 ngày.

Lê Tuyết

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hàng loạt công sở bỏ hoang ở Hà Tĩnh

Tại TP Hà Tĩnh, trụ sở trường THCS Thạch Bình dôi dư sau khi sáp nhập với trường THCS Đại Nài vào năm 2016. Hiện khuôn viên là nơi người dân địa phương chăn thả trâu bò. Bên các dãy hành lang, cỏ dại mọc chắn hết lối đi. Cửa gỗ mối mọt ăn, các mảng tường rêu mốc, bong tróc.

Theo Sở Tài chính tỉnh Hà Tĩnh, địa bàn hiện có 245 cơ sở nhà đất dôi dư chưa hoàn thành xử lý; trong đó trụ sở thuộc các sở, ban, ngành cấp tỉnh và doanh nghiệp nhà nước quản lý là 11; địa phương là 234.

Thời gian tới Sở Tài chính tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục phối hợp với các sở ngành, địa phương đã kiểm tra hiện trạng số tài sản nhà đất dôi dư, lên phương án trình cấp có thẩm quyền phê duyệt để tránh lãng phí.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bị cắt trộm cáp ngầm

Ninh ThuậnGần 1,3 km cáp ngầm của hệ thống đèn chiếu sáng trên cao tốc qua huyện Thuận Bắc bị cắt trộm, ảnh hưởng an toàn trên tuyến.

Sáng 29/11, ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Ban quản lý Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, cho biết cách đây một tuần hệ thống đèn chiếu sáng tại khu vực nút giao Du Long và ba cầu gần đó bị mất điện. Nhân viên cao tốc kiểm tra hiện trường phát hiện nhiều dây cáp ngầm nối các trụ đèn đường dọc tuyến và đường nhánh nút giao bị cắt trộm, lấy đi.

Dây cáp điện lõi đồng tại một trụ đèn trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bị cắt. Ảnh: Phong Huynh

Dây cáp điện lõi đồng tại một trụ đèn trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bị cắt. Ảnh: Phong Huynh

Tổng chiều dài dây cáp bị mất gần 1,3 km, thiệt hại khoảng 500 triệu đồng, ảnh hưởng hệ thống đèn đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông. Theo đơn vị quản lý, hiện trường cho thấy nhóm trộm rất chuyên nghiệp, biết rõ từng đường dây chôn ngầm để cắt. Sau khi đào trụ lấy hết cáp, nhóm còn lấp đất xóa dấu vết.

Hệ thống giám sát trên cao tốc đã ghi nhận được một số hình ảnh nghi vấn. Ban quản lý cao tốc đã trích xuất, cung cấp cho cảnh sát để phục vụ điều tra, truy tìm nhóm trộm.

Hướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Đăng Hiếu

Hướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Đăng Hiếu

Tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng vốn 8.925 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ 26/4, là một trong 5 đoạn cao tốc nối Nha Trang với TP HCM.

Tình trạng cao tốc bị phá hoại, cắt cáp điện từng xảy ra ở tuyến Vân Đồn - Móng Cái, Liên Khương - Đà Lạt, Phan Thiết - Dầu Giây...

Việt Quốc

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thursday, November 28, 2024

5 thách thức với tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải

Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trong hai năm tới, hoàn thành 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam vào năm sau.

Chiều 28/11, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Trần Hồng Minh, 57 tuổi, được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Giao thông Vận tải nhiệm kỳ 2021-2026. Tiếp quản công việc từ người tiền nhiệm Nguyễn Văn Thắng đã chuyển sang làm Bộ trưởng Tài chính, ông Minh phải đối mặt với hàng loạt thách thức về phát triển hạ tầng, tiến độ các dự án trọng điểm, chi phí logistics.

Hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025

Thách thức đầu tiên của tân Bộ trưởng Trần Hồng Minh là hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025. Theo kế hoạch của Chính phủ, đến năm 2025 cả nước sẽ hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc và đến năm 2030 có 5.000 km. Đến nay, cả nước đã có khoảng 2.020 km cao tốc, các đơn vị đang thi công khoảng 1.700 km. Dự kiến trong năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam với chiều dài 723 km hoàn thành, cùng với một số dự án cao tốc.

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, việc triển khai nhiều dự án còn chậm. Đến nay, một số dự án trọng điểm như cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 thi công đạt 52% khối lượng, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua An Giang đạt 26%, vành đai 4 Hà Nội đoạn qua Hà Nội đạt 33%, dự án Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua Hà Giang đạt 35%. Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Long An đạt 41%, Cao Lãnh - An Hữu đoạn qua Đồng Tháp đạt 36%, Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đạt 35%.

Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh. Ảnh: Phạm Thắng

Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh. Ảnh: Phạm Thắng

Các dự án chậm tiến độ do chậm giải phóng mặt bằng, chậm khai thác các mỏ vật liệu xây dựng. Tại phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải cuối tháng 9, Thủ tướng đã yêu cầu các tỉnh có khối lượng thi công thấp tập trung tháo gỡ vướng mắc về vật liệu xây dựng, đẩy nhanh tiến độ tại các khu vực đã có mặt bằng, các hạng mục không bị ảnh hưởng bởi nguồn vật liệu.

Các dự án vành đai 3 TP HCM (đoạn qua Đồng Nai và Bình Dương), Biên Hòa Vũng Tàu (Đồng Nai), Tuyên Quang - Hà Giang (Tuyên Quang), các chủ đầu tư, nhà thầu cần nỗ lực vượt bậc để bảo đảm tiến độ đề ra.

Theo ông Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư hạ tầng giao thông Việt Nam, kế hoạch hoàn thành 5.000 km cao tốc vào năm 2030 có tính khả thi vì các nhà thầu giao thông đã trưởng thành, chủ động kiểm soát về chất lượng, tiến độ công trình. Tuy nhiên, các dự án giao thông vẫn tiềm ẩn khó khăn như chậm giải phóng mặt bằng, thiếu mỏ nguyên vật liệu. Nhà thầu đang phải vất vả thương thảo khai thác vật liệu với chủ mỏ đất thay vì được địa phương cung cấp.

"Bộ trưởng Giao thông cần kiến nghị Chính phủ, địa phương giải quyết các vấn đề trên, không nên để nhà thầu phải tự xoay sở", ông Chủng nói.

San nền cao tốc Cần Thơ - Cà Mau giữa năm 2023. Ảnh: Huy Phong

San nền cao tốc Cần Thơ - Cà Mau giữa năm 2023. Ảnh: Huy Phong

Chuẩn bị khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Dự kiến tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 15 sẽ xem xét thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam. Tuyến đường sắt dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), là tuyến đường sắt đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục. Dự án này có tổng mức đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam, với 67,34 tỷ USD.

Theo kế hoạch, năm 2027 dự án được khởi công. Ngành giao thông chỉ có hai năm hoàn thành các thủ tục đầu tư, tổ chức khảo sát và lập thiết kế cơ sở. Đây là thách thức rất lớn bởi dự án lớn đi qua nhiều địa hình phức tạp nên đòi hỏi công tác khảo sát địa chất cẩn thận để không phải thay đổi hướng tuyến sau này. Cùng với đó, do yêu cầu kỹ thuật cao khi thi công cầu, hầm nên thiết kế kỹ thuật phải chính xác. Ngành giao thông phải tập trung nguồn lực cho khảo sát, thiết kế trong hai năm tới và công tác thi công sau này.

Dự kiến hướng tuyến và 23 ga hành khách của đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu

Dự kiến hướng tuyến và 23 ga hành khách của đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu

Ngoài ra, công năng tuyến đường sắt cũng còn nhiều tranh luận ưu tiên chở khách hay kết hợp chở hàng. Chính phủ đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc Nam chỉ chở khách và sử dụng lưỡng dụng khi cần thiết như phục vụ an ninh quốc phòng. Nhưng thảo luận tại Quốc hội, GS Hoàng Văn Cường, nguyên hiệu phó Đại học Kinh tế quốc dân, đề nghị đường sắt tốc độ cao Bắc Nam phải đảm nhận chức năng vận tải lưỡng dụng cả hành khách và hàng hóa.

Thẩm tra tờ trình dự án, Ủy ban Kinh tế đề nghị làm rõ phương án kết nối đường sắt tốc độ cao với mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và hệ thống giao thông khác; kết nối liên thông với mạng lưới đường sắt trong khu vực và quốc tế. Dự án cũng cần đặt trong bối cảnh kinh tế, chính trị thế giới nhiều biến động khó lường, để có nhiều kịch bản khác nhau. Cơ quan soạn thảo cần rà soát, tính toán thận trọng, đồng thời phân tích các rủi ro có thể xảy ra. Giá vé đường sắt tốc độ cao bằng 60-70% vé máy bay cũng cần được làm rõ.

Hàng loạt bài toán khó liên quan đến siêu dự án hàng chục tỷ USD đang chờ lời giải từ Bộ trưởng Trần Hồng Minh. "Bộ trưởng Giao thông Vận tải có trách nhiệm lớn trong dự án này, phải là công trình sư trưởng. Dự án thành công là phụ thuộc rất nhiều vào người đứng đầu", ông Trần Chủng nói.

Chi phí logistics cao

Một thách thức khác với tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải là vấn đề chi phí vận tải đang rất cao, chiếm gần 20% chi phí sản xuất. Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, thị trường logistics của Việt Nam tăng trưởng bình quân 14-16%/năm, tuy nhiên chi phí logistics chiếm khoảng 16,8% giá trị hàng hóa trong khi thế giới chỉ 10,6%. Chi phí cao khiến giảm sức cạnh tranh của hàng hóa với các nước khác.

Vận tải đường bộ là phương tiện chủ yếu trong ngành logistics tại Việt Nam, đặc biệt là cho các đơn hàng nội địa, song chi phí vận tải cao do phí đường bộ cao, cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện, tốc độ lưu thông chậm và giá nhiên liệu thay đổi. Ông Quyền cho rằng hiện nhiều tuyến đường có thiết kế 80-100 km/h, song phương tiện lưu thông tốc độ thấp vì qua khu dân cư, ngay cả vào ban đêm, đã làm giảm năng lực thông hành của đường, ảnh hưởng tốc độ lưu thông hàng hóa.

"Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cần rà soát, cho phép tốc độ phương tiện lưu thông theo thiết kế của đường", ông Quyền kiến nghị.

Bốc dỡ hàng hóa tại cửa khẩu Lạng Sơn, năm 2021. Ảnh: Ngọc Thành

Bốc dỡ hàng hóa tại cửa khẩu Lạng Sơn, năm 2021. Ảnh: Ngọc Thành

Ngoài các loại phí dịch vụ đường bộ, doanh nghiệp vận tải container còn phải chịu các chi phí không chính thống, nhiều đơn vị chưa được ký hợp đồng trực tiếp với chủ hàng mà phải qua khâu trung gian, càng làm tăng chi phí vận tải. "Tôi mong Bộ trưởng sẽ tăng cường quản lý nhà nước, hỗ trợ lập sàn giao dịch vận tải để các doanh nghiệp ký hợp đồng trực tiếp với chủ hàng, giảm khâu trung gian", ông Quyền nói.

Xử lý 8 dự án BOT thua lỗ

Cách đây 10-15 năm, khi nguồn lực có hạn, Bộ Giao thông Vận tải đã mời gọi doanh nghiệp tham gia các dự án BOT đầu tư hạ tầng giao thông như tuyến quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh. Nguồn vốn chủ yếu do nhà đầu tư huy động, hoàn vốn thông qua nguồn thu phí, chưa có cơ chế nhà nước chia sẻ rủi ro về doanh thu.

Sau khi hoàn thành, một số trạm BOT không được thu phí do người dân phản đối hoặc bị giảm doanh thu do có thêm các tuyến đường tránh, cao tốc. Bộ Giao thông Vận tải thống kê có 8 dự án đang thua lỗ cần được nhà nước giải cứu.

"Rất nhiều dự án không phải lỗi do nhà đầu tư, cũng không phải lỗi của nhà nước mà do kinh tế xã hội phát triển, nhu cầu thực tiễn phát sinh, phải mở thêm tuyến này, làm thêm đoạn kia", nguyên Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thắng từng phát biểu.

Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần kiến nghị xử lý các dự án này, trong đó trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua phương án sử dụng khoảng 10.650 tỷ đồng từ nguồn vốn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương để bù đắp cho các dự án.

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn giảm doanh thu. Ảnh: Anh Duy

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn giảm doanh thu. Ảnh: Anh Duy

Ông Trần Chủng phân tích các nhà đầu tư đã hoàn thành trách nhiệm trong hợp đồng, sản phẩm đã mang lại hiệu quả cho xã hội. Khó khăn của dự án là do khách quan và chủ quan của Nhà nước thông qua việc thay đổi chính sách, quy hoạch sau khi dự án BOT đã triển khai. Theo hợp đồng, nhà nước là một bên có trách nhiệm trong thực hiện dự án, chứ không chỉ nhà đầu tư.

Ông Chủng chỉ ra thực tế từ khi Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư ra đời vào năm 2021 thì lại có ít dự án PPP đầu tư vào hạ tầng giao thông. Một trong các lý do là 8 dự án BOT thua lỗ mà không được giải quyết, khiến một số doanh nghiệp lâm cảnh khó khăn, ảnh hưởng lòng tin của nhà đầu tư khác.

"Thách thức của Bộ trưởng Giao thông Vận tải là xử lý 8 dự án BOT thua lỗ, thể hiện trách nhiệm của Bộ trưởng để tạo lòng tin, sự bình đẳng với các doanh nghiệp", ông Trần Chủng nói.

Hoàn thành dự án sân bay Long Thành

Trên cương vị Bộ trưởng Giao thông Vận tải, ông Trần Hồng Minh còn đối mặt áp lực hoàn thành dự án sân bay Long Thành trong hai năm nữa, bởi dự án đã chậm tiến độ.

Dự án sân bay Long Thành rộng 5.000 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm. Dự án khởi công đầu năm 2021, được Quốc hội yêu cầu "năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác".

Diện mạo nhà ga sân bay Long Thành sau một năm thi công, tháng 8/2024. Ảnh: Phước Tuấn - Quỳnh Trần

Diện mạo nhà ga sân bay Long Thành sau một năm thi công, tháng 8/2024. Ảnh: Phước Tuấn - Quỳnh Trần

Tuy nhiên, tại kỳ họp đang diễn ra, Chính phủ kiến nghị Quốc hội điều chỉnh thời gian hoàn thành, đưa vào khai thác giai đoạn một chậm nhất là cuối năm 2026 thay vì 2025. Chính phủ cũng đề xuất xây đường băng số 3 ngay trong giai đoạn một để có thể sớm khai thác hai đường băng.

Chính phủ lý giải việc lùi thời hạn hoàn thành do thời gian thi tuyển kiến trúc kéo dài; đại dịch ảnh hưởng đến tiến độ thiết kế kỹ thuật, huy động chuyên gia nước ngoài. Gói thầu xây dựng ga hành khách phải qua hai lần đấu thầu. Một số công trình dịch vụ hàng không thuộc dự án thành phần 4 chậm triển khai do lần đầu đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư nên còn lúng túng, phải sửa đổi quy định pháp luật.

Thẩm tra, Ủy ban Kinh tế đề nghị làm rõ nguyên nhân chủ quan, khách quan của việc dự án chậm tiến độ. Chính phủ rà soát, điều chỉnh thời gian phù hợp, phấn đấu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành, chống lãng phí. "Đề nghị làm rõ trách nhiệm và rút bài học kinh nghiệm để khắc phục trong thời gian tới cũng như trong tổ chức thực hiện dự án quan trọng quốc gia khác", báo cáo thẩm tra nêu.

Đoàn Loan - Viết Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Ôtô tông liên hoàn ở đường song hành cao tốc, 4 người bị thương

TP HCMÔtô chạy trên đường song hành cao tốc ở TP Thủ Đức bất ngờ tông xe 16 chỗ và 3 xe máy, tài xế có dấu hiệu say xỉn, chiều 28/11.

Gần 18h, xe 7 chỗ do người đàn ông 49 tuổi lái chạy trên đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, hướng nút giao Võ Chí Công về vòng xoay An Phú.

Phần đầu ôtô hư hỏng nặng khi tông xe khách, xe máy. Ảnh: Đình Văn

Phần đầu ôtô hư hỏng nặng khi tông xe khách, xe máy. Ảnh: Đình Văn

Khi vừa qua vòng xoay Đỗ Xuân Hợp, ôtô bất ngờ va quẹt xe khách 16 chỗ (không chở người) sau đó lao tới tông dòng xe máy phía trước. Loạt đâm va liên hoàn khiến nhiều xe hư hỏng, mảnh vỡ xe máy, đồ đạc, mũ bảo hiểm, giày dép văng tung tóe khắp lòng đường. Đầu ô tô 7 chỗ bị móp méo, một bánh xe bên trái bị gãy khỏi trục.

Bốn người trên ba xe máy bị thương. Trong đó, hai người trầy xước tay chân, hai nạn nhân còn lại đa chấn thương, gãy chân, dập phổi được chuyển vào Bệnh viện Lê Văn Thịnh, cách đó khoảng 3 km.

Xe máy nằm la liệt giữa đường. Ảnh: Đình Văn

Xe máy nằm la liệt giữa đường. Ảnh: Đình Văn

Ông Hoàng Minh, chứng kiến sự việc cho biết, sau tai nạn tài xế dấu hiệu không tỉnh táo, có mùi rượu bia bước ra khỏi ghế lái.

Công an phường An Phú đưa người này về trụ sở để test ma túy và nồng đồ cồn, điều tra nguyên nhân.

Đình Văn

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

TP HCM thiếu 250.000 phôi bằng lái xe

Thành phố thiếu khoảng 250.000 phôi bằng lái xe do nhu cầu của người dân tăng đột biến, theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải.

Nội dung được ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, nêu tại họp báo tình hình kinh tế - xã hội thành phố chiều 28/11, khi đề cập thiếu hụt nguồn phôi giấy phép lái xe.

Theo ông An vừa qua một số tỉnh, thành và TP HCM đã phải tạm dừng cấp, đổi giấy phép lái xe, thậm chí dừng thi lấy giấy phép lái xe do thiếu phôi. Cục Đường bộ đã tổng hợp nhu cầu của các tỉnh, thành để tiếp tục đấu thầu thời gian tới. Riêng về 250.000 phôi bằng lái đang thiếu tính từ tháng 10 đến nay, ngành giao thông thành phố sẽ giải quyết trong tháng 12 này.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, tại họp báo, chiều 28/11. Ảnh: An Phương

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, tại họp báo, chiều 28/11. Ảnh: An Phương

Lý giải nhu cầu cấp, đổi mới bằng lái của người dân tăng cao so với trước, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố cho rằng nguyên nhân như ngoài nhu cầu của địa phương, TP HCM còn chịu áp lực lớn từ lượng người dân các tỉnh lân cận đổ về để cấp, đổi giấy phép lái xe.

Ngoài ra, một số người hiểu nhầm quy định pháp luật, lo ngại giấy phép lái xe cũ sẽ không còn hiệu lực khi Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ hiệu lực vào đầu năm sau nên đã đi đổi.

Theo ông An, tất cả giấy phép lái xe còn thời hạn, kể cả được cấp từ trước năm 1995, vẫn có giá trị sử dụng sau ngày 1/1/2025 cho đến khi hết hạn. Người dân không nên vội vàng đổi bằng lái.

Học viên tập lái xe ở trung tâm sát hạch Củ Chi, TP HCM. Ảnh: Gia Minh

Học viên tập lái xe ở trung tâm sát hạch Củ Chi, TP HCM. Ảnh: Gia Minh

Thời gian qua, nhiều địa phương cũng xảy ra tình trạng thiếu phôi khi cấp bằng lái xe cho người dân. Tại một số tỉnh miền Tây, việc cấp bằng bị gián đoạn do thiếu nguồn vật tư in giấy phép khiến hàng chục nghìn tài xế đến hạn, đỗ sát hạch không được cấp bằng lái, ảnh hưởng công việc. Việc thiếu vật tư này được các địa phương lý giải là vướng quy định đấu thầu theo luật mới.

Ngoài ra, theo thống kê của Cục Đường bộ, nhu cầu cấp đổi giấy phép lái xe tại các địa phương tăng hơn 50% so với năm trước khiến một số nơi sắp hoặc hết phôi in giấy phép. Số giấy phép lái xe cấp đổi tăng mạnh do nhiều người muốn đổi bằng lái môtô (A1) loại giấy bìa sang thẻ nhựa PET để tích hợp định danh điện tử VNeID. Nhiều người khác đổi giấy phép lái xe đã đến hạn sử dụng 10 năm hoặc lo ngại một số bằng lái có thể không được sử dụng theo luật mới.

Lê Tuyết

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm hai Thẩm phán TAND Tối cao

Chiều 28/11, Quốc hội thông qua nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm Thẩm phán TAND tối cao với Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn Nguyễn Quốc Đoàn và Viện trưởng VKSND TP Đà Nẵng Lê Tiến.

Ông Nguyễn Quốc Đoàn 49 tuổi, tiến sĩ Luật, quê ở huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng Khóa 13, từng làm Phó tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động (Bộ Công an); Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên Huế.

Từ tháng 7/2020, ông giữ cương vị Phó bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế và được Bộ Chính trị chỉ định giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn vào năm 2021.

Ông Nguyễn Quốc Đoàn. Ảnh: Hoàng Phong

Ông Nguyễn Quốc Đoàn. Ảnh: Hoàng Phong

Ông Lê Tiến 55 tuổi, có thời gian dài công tác trong ngành kiểm sát. Ông từng trải qua các vị trí Vụ trưởng Hợp tác quốc tế và tương trợ tư pháp về hình sự; Vụ trưởng Thực hành quyền công tố và kiểm sát điều tra án kinh tế, VKSND Tối cao; Kiểm sát viên VKSND tối cao; Viện trưởng VKSND thành phố Đà Nẵng.

Thành viên Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao hiện nay gồm Chánh án TAND Tối cao Lê Minh Trí; các Phó chánh án Nguyễn Văn Du, Nguyễn Trí Tuệ, Nguyễn Văn Tiến, Dương Văn Thăng.

Các Thẩm phán TAND Tối cao gồm Phạm Quốc Hưng, Lương Ngọc Trâm, Ngô Hồng Phúc, Lê Văn Minh, Ngô Tiến Hùng, Trần Hồng Hà, Nguyễn Văn Dũng, Đào Thị Minh Thủy, Nguyễn Biên Thùy, Nguyễn Hồng Nam, Nguyễn Quốc Đoàn và Lê Tiến.

Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao có nhiệm vụ giám đốc thẩm, tái thẩm bản án, quyết định của Tòa án đã có hiệu lực pháp luật bị kháng nghị theo quy định của luật tố tụng; Ban hành nghị quyết hướng dẫn các Tòa án áp dụng thống nhất pháp luật; tham gia ý kiến các dự án luật, dự thảo nghị quyết để trình Quốc hội.

Phiên họp của Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao phải có ít nhất 2/3 tổng số thành viên tham gia; quyết định của Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao phải được quá nửa tổng số thành viên biểu quyết tán thành.

Sơn Hà

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Wednesday, November 27, 2024

Ngôi làng ở Quảng Nam xuất hiện nhiều vết nứt

Gần 10 vết nứt xuất hiện ở xã Trà Bui, huyện Bắc Trà My sau mưa lớn khiến 10 hộ dân với 43 nhân khẩu phải di dời.

Rạng sáng 26/11, anh Nguyễn Ngọc Đào, thôn 6, xã Trà Bui đang ngủ bất ngờ nghe tiếng nổ phát ra từ lòng đất. Bật dậy cầm đèn pin rọi xung quanh, anh phát hiện phía trước và sau nhà đất nứt toác.

Viết nứt dài 25 m, rộng 30 cm, sâu 1m tại thôn 6, xã Trà Bui. Ảnh: Sơn Thủy

Vết nứt dài 25 m, rộng 30 cm, sâu 100 cm tại thôn 6, xã Trà Bui. Ảnh: Sơn Thủy

Không riêng nhà anh Đào, trong thôn xuất hiện gần 10 vết nứt, vết lớn nhất dài khoảng 25 m, rộng 30 cm, sâu 100 cm. Phía trước làng giáp đường bêtông bị sạt lở, uy hiếp nhiều ngôi nhà. Trong đêm tối, 10 hộ dân với 43 nhân khẩu di dời đến trường tiểu học của xã và nhà người thân trú tránh.

Ông Phạm Sơn Triều, Chủ tịch xã Trà Bui, cho biết các vết nứt khiến 10 hộ dân ở thôn 6 có nguy cơ sạt lở. Sau khi khảo sát, huyện dự định hạ bớt độ cao taluy dương và gia cố, xây dựng bờ kè ở đường nứt để đảm bảo an toàn.

"Hiện tại trời còn mưa nên việc khắc phục sạt lở gặp nhiều khó khăn. Chúng tôi sẽ tạm thời căng dây báo hiệu nguy hiểm và tăng cường lực lượng túc trực, đợi thời tiết thuận lợi sẽ xử lý", ông Triều nói.

Đất đá sạt lở uy hiếp nhà dân thôn 6. Ảnh: Sơn Thủy

Đất đá sạt lở uy hiếp nhà dân thôn 6. Ảnh: Sơn Thủy

Mưa lớn cũng khiến tuyến đường độc đạo ĐH 8 đi vào xã Trà Bui bị sạt lở 10 điểm, hàng nghìn mét khối đất đá tràn khắp mặt đường. Ba ngày qua xã bị chia cắt, những người có việc cần thiết phải thuê ghe thuyền đi trên lòng hồ thủy điện sông Tranh 2 ra trung tâm huyện.

Đài Khí tượng Thủy văn Quảng Nam cho biết từ đêm 25 đến 27/11, ảnh hưởng của không khí lạnh và gió đông trên cao, vùng đồng bằng ven biển và vùng núi phía tây bắc của tỉnh mưa 20-50 mm; vùng núi phía tây nam mưa 60-200 mm, có nơi cao hơn như thị trấn Trà My (huyện Bắc Trà My) 242 mm, Khâm Đức (huyện Phước Sơn) 226 mm, Phước Hiệp (huyện Phước Sơn).

Dự báo từ ngày mai, mưa giảm còn 20-40 mm.

Đắc Thành

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Người mắc bệnh hiểm nghèo sẽ được lên thẳng tuyến trên

Người đóng bảo hiểm y tế khi mắc bệnh hiếm, hiểm nghèo, cần phẫu thuật hoặc kỹ thuật cao có thể đến bệnh viện không phải nơi đăng ký ban đầu vẫn được thanh toán 100%.

Theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Bảo hiểm y tế được Quốc hội thông qua chiều 27/11 và hiệu lực từ 1/7/2025, danh mục bệnh hiếm, bệnh hiểm nghèo, bệnh cần phẫu thuật hoặc sử dụng kỹ thuật cao sẽ được Bộ trưởng Y tế ban hành.

Mức hưởng bảo hiểm y tế (BHYT) 100% cũng được áp dụng với người đi cấp cứu tại tất cả cơ sở y tế; người dân tộc thiểu số và người thuộc hộ nghèo đang sinh sống tại vùng có điều kiện kinh tế xã hội khó khăn, xã đảo, huyện đảo khi khám, chữa bệnh nội trú tại cơ sở y tế cấp chuyên sâu; người khám, chữa bệnh tại cơ sở cấp ban đầu; khám, chữa bệnh nội trú tại cơ sở cấp cơ bản; khám chữa tại cơ sở cấp cơ bản, cấp chuyên sâu mà trước 1/1/2025 được xác định là tuyến huyện.

Theo Thường vụ Quốc hội, Luật xây dựng mức hưởng BHYT trên cơ sở xóa bỏ "địa giới hành chính" trong khám, chữa bệnh; giữ ổn định mức hưởng và mở rộng với một số trường hợp nhằm tạo thuận lợi cho người dân. Luật quy định việc chuyển cơ sở khám chữa bệnh được thực hiện theo yêu cầu chuyên môn và khả năng đáp ứng của cơ sở y tế.

Luật cũng mở rộng phạm vi hưởng BHYT với hình thức khám, chữa bệnh từ xa, hỗ trợ khám bệnh, chữa bệnh từ xa; y học gia đình, khám bệnh, chữa bệnh tại nhà.

Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Bảo hiểm y tế, chiều 27/11. Ảnh: Media Quốc hội

Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Bảo hiểm y tế, chiều 27/11. Ảnh: Media Quốc hội

Luật mới cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc liên kết giữa các cơ sở y tế. Nếu bệnh viện này không có đủ thuốc, thiết bị y tế, thì có thể tiếp nhận từ bệnh viện khác về để đảm bảo quá trình điều trị của người bệnh không bị gián đoạn. Chi phí này sẽ được Bảo hiểm y tế chi trả. Chính phủ được giao quy định chi tiết nội dung này.

Ngoài ra, Luật cũng bổ sung trách nhiệm của Bộ Y tế trong việc rà soát, cập nhật thường xuyên phác đồ điều trị để bảo đảm thuận tiện trong khám bệnh, chữa bệnh và thanh toán BHYT; khuyến khích ứng dụng công nghệ thông tin để nâng cao hiệu quả quản lý; liên thông và sử dụng kết quả cận lâm sàng liên thông giữa các cơ sở khám, chữa bệnh.

Sơn Hà

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tuesday, November 26, 2024

Thủ tướng đồng ý nghỉ Tết 9 ngày từ 26 tháng chạp

Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý nghỉ Tết Ất Tỵ 9 ngày, từ 26 tháng chạp đến hết mùng 5 tháng giêng (25/1-2/2/2025).

Văn phòng Chính phủ hôm nay cho biết Thủ tướng đồng tình với đề xuất của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội về phương án nghỉ Tết 9 ngày, gồm 5 ngày nghỉ chính thức và 4 ngày nghỉ cuối tuần của hai tuần liên tiếp.

Lịch nghỉ Tết Ất Tỵ. Đồ họa: Đăng Hiếu

Lịch nghỉ Tết Ất Tỵ. Đồ họa: Đăng Hiếu

Sau gần 10 năm nghỉ cận Tết 1-2 ngày, Tết Âm lịch năm nay nghỉ trước bốn ngày do trùng với cuối tuần và không có 30 tháng chạp. Nghỉ Tết sớm giúp người dân dễ bố trí lịch về quê, mua sắm, giảm tải cho giao thông trong những ngày cuối cùng của năm.

Ngày thống nhất 30/4 và quốc tế Lao động 1/5 sẽ hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liên tiếp 5 ngày, từ 30/4 đến 4/5/2025. Dịp Quốc khánh nghỉ bốn ngày 30/8-2/9/2025.

Các dịp lễ còn lại thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động, Tết Dương lịch nghỉ một ngày thứ tư 1/1/2025; giỗ tổ Hùng Vương (10/3 Âm lịch) nghỉ ba ngày 5-7/4/2025.

Người Hà Nội mua hoa đào chơi Tết ở chợ Quảng Bá. Ảnh: Giang Huy

Người Hà Nội mua hoa đào chơi Tết ở chợ Quảng Bá. Ảnh: Giang Huy

Người đứng đầu Chính phủ giao Bộ Lao động Thương binh và Xã hội thông báo các cơ quan hành chính, sự nghiệp, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị xã hội và doanh nghiệp, người lao động về lịch nghỉ Tết Ất Tỵ và Quốc khánh 2025.

Cơ quan, đơn vị bố trí các bộ phận ứng trực theo quy định để giải quyết công việc liên tục, bảo đảm phục vụ tổ chức, nhân dân; lưu ý cử cán bộ, công chức ứng trực xử lý những việc đột xuất.

Bộ luật Lao động năm 2019 quy định căn cứ điều kiện thực tế hàng năm, Thủ tướng quyết định cụ thể ngày nghỉ Tết Âm lịch và ngày Quốc khánh. Nếu ngày nghỉ chính thức trùng với ngày nghỉ hàng tuần sẽ áp dụng nguyên tắc liền kề hoặc hoán đổi để người dân có kỳ nghỉ kéo dài.

Hồng Chiêu

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tiêm kích, trực thăng luyện tập trình diễn trong triển lãm quốc phòng

Đội hình học viên trường Sĩ quan chính trị cầm cờ của 27 nước tham dự triển lãm quốc phòng năm nay, như Mỹ, Nga, Anh, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Israel, Malaysia, Indonesia, Singapore... Sự kiện là cơ hội mở rộng hợp tác quốc phòng giữa Việt Nam và các nước, cũng là nơi chia sẻ chính sách, đường lối đối ngoại quốc phòng, chủ trương xây dựng quân đội và phát triển nền công nghiệp quốc phòng.

Triển lãm sẽ diễn ra trong ba ngày tại sân bay Gia Lâm, người dân tham quan triển lãm miễn phí từ 13h ngày 21/12 đến hết 22/12. Khu vực triển lãm tổng diện tích hơn 100.000 m2, rộng gấp bốn lần so với sự kiện lần đầu tiên tổ chức vào hai năm trước.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Monday, November 25, 2024

3 bồn chứa khí trôi dạt vào bờ biển Quảng Ngãi

Ba bồn chứa khí với trọng lượng không tải mỗi bồn trên 3.500 kg do Trung Quốc sản xuất, cùng một sà lan, trôi dạt vào bờ biển Bình Sơn.

Trong lúc tuần tra ngày 24/11, Đồn Biên phòng Bình Thạnh, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) và người dân phát hiện 3 bồn kim loại màu trắng, hình trụ tròn, kích thước 6 x 2,5m, trôi dạt vào bờ biển thôn Lệ Thuỷ, xã Bình Trị.

Ba bồn chứa khí trôi dạt vào bờ biển xã Bình Trị, huyện Bình Sơn, ngày 24/11. Ảnh:Văn Tánh

Ba bồn chứa khí trôi dạt vào bờ biển xã Bình Trị, huyện Bình Sơn. Ảnh: Văn Tánh

Các bồn này in tên và logo của một công ty sản xuất container và bồn chứa chất lỏng nổi tiếng ở Trung Quốc; cùng tên các công ty kinh doanh và cho thuê bồn chứa này.

Các bồn chứa áp suất có gắn van bơm, ống xả, đồng hồ đo áp suất và khung sắt bảo vệ. Trên thân mỗi bồn đều có niêm phong kẹp chì, ký hiệu cảnh báo nguy hiểm.

Bồn chứa khí gắn đồng hồ đo áp suất. Ảnh: Văn Tánh

Bồn chứa khí gắn đồng hồ đo áp suất. Ảnh: Văn Tánh

Đồn Biên phòng Bình Thạnh đã huy động nhân dân địa phương sử dụng dây neo buộc cố định vào thân đê, nhằm đề phòng các vật thể này tiếp tục bị sóng lớn trôi dạt gây nguy hiểm cho các công trình và tàu thuyền hoạt động trên biển.

Ngoài ra, bộ đội biên phòng và người dân địa phương cũng đã phát hiện một sà lan bị sóng đánh lật úp trôi dạt cách bồn chứa khí khoảng 300 m. Nhưng do biển động, sóng lớn lực lượng chức năng chưa tiếp cận, kiểm tra sà lan trôi dạt.

Cơ quan chức năng ghi nhận thông tin về bồn chứa khí. Ảnh: Văn Tánh

Cơ quan chức năng ghi nhận thông tin về bồn chứa khí. Ảnh: Văn Tánh

Những năm qua, vùng biển Quảng Ngãi thường có nhiều sà lan, tàu thuyền và vật thể lạ trôi dạt khi có sóng gió, gió lớn trên biển. Hiện khu vực Bắc Biển Đông có gió Đông Bắc cấp 6-7, giật cấp 8-9. Ở trạm đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) có gió giật cấp 7.

Hôm 23/11, Bộ đội biên phòng phối hợp với ngành chức năng đã thu gom hơn 3.000 viên thuốc lắc tại bãi biển huyện Bình Sơn. Trước đó, người dân Quảng Ngãi cũng nhiều lần phát hiện số lượng lớn ma túy dạt vào bờ biển.

Phạm Linh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016