Sunday, September 21, 2025

Ragasa mạnh lên thành siêu bão

Tối 21/9, bão Ragasa ở phía đông của đảo Luzon (Philippines), tăng ba cấp so với buổi sáng, thành cấp 16 siêu bão, giật trên cấp 17.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 19h, siêu bão đang cách đảo Luzon khoảng 350 km về phía đông, sức gió mạnh nhất 221 km/h, cấp 16-17. Bão đang theo hướng tây bắc với tốc độ 15-20 km/h, đến 19h ngày mai cách đảo Luzon khoảng 120 km, mạnh cấp 17, giật trên cấp 17.

Đến 19h ngày 23/9, siêu bão ở bắc Biển Đông, sức gió mạnh nhất cấp 16-17, giật trên cấp 17. Một ngày sau đó, bão ở trên vùng biển tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), giảm còn cấp 14-15, giật trên cấp 17 và có xu hướng yếu dần.

Do ảnh hưởng của bão, từ ngày 22/9, vùng biển phía đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh dần lên cấp 8-9, sau tăng lên cấp 10-14, vùng gần tâm siêu bão đi qua cấp 15-17, giật trên cấp 17, sóng biển cao trên 10 m. Tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm này đều có khả năng chịu tác động.

Dự báo đường đi và khu vực ảnh hưởng của bão. Ảnh: Hệ thống cảnh báo thiên tai

Dự báo đường đi và khu vực ảnh hưởng của bão. Ảnh: Hệ thống cảnh báo thiên tai

Hai kịch bản di chuyển của siêu bão

Ông Hoàng Phúc Lâm, Phó giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết bão sẽ mạnh nhất trong ngày 22-23/9. Đài Nhật Bản dự báo có thể lên đến 195 km/h (cấp 16), giật trên 17; Trung Quốc nhận định có thể đạt 223 km/h (trên cấp 17), giật trên 17; Hong Kong dự báo 240 km/h (trên cấp 17).

Có hai kịch bản di chuyển của bão. Thứ nhất ngày 24/9, khi tới vùng biển phía nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), do ma sát địa hình, bão sẽ giảm cấp và vào vịnh Bắc Bộ tiếp tục giảm 2-4 cấp.

Thứ hai, kịch bản xấu hơn, bão vào Biển Đông di chuyển chủ yếu theo hướng tây, quỹ đạo đi thấp hơn thì cường độ suy giảm ít hơn, tác động của gió mạnh và sóng lớn trên vịnh Bắc Bộ sẽ cao hơn. Với kịch bản này, ven biển Bắc Bộ, ven biển từ Thanh Hóa đến Huế sẽ có gió bão rất mạnh, kèm mưa lớn.

Ngoài ra, theo ông Lâm, hiện nay ở phía Bắc có khối không khí lạnh đầu mùa đang di chuyển xuống. Tương tác của không khí lạnh với bão trong những ngày tới sẽ khiến cho quỹ đạo và cường độ của bão thêm phức tạp, các dự báo xa (sau 3 ngày) hiện có độ phân tán lớn.

"Hai kịch bản nói trên chỉ lệch bắc hoặc lệch nam 50-100 km nhưng cường độ bão khi vào gần bờ biển Việt Nam sẽ rất khác nhau, hệ quả tác động cũng sẽ rất khác nhau. Cần tiếp tục cập nhật các dự báo theo dữ liệu quan trắc và phân tích tiếp theo", ông Lâm nói.

Hình thành từ áp thấp nhiệt đới ngày 19/9, hai ngày qua bão Ragasa đã tăng 8 cấp, trở thành siêu bão. Chiều mai, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia sẽ họp với các đơn vị liên quan để lên phương án ứng phó với siêu bão.

Các cấp độ gió bão. Đồ họa: Hoàng Khánh

Các cấp độ gió bão. Đồ họa: Hoàng Khánh

Từ đầu năm đến nay, Biển Đông đã có 8 cơn bão và 2 áp thấp nhiệt đới. Gần nhất là bão Mitag đổ bộ Trung Quốc hôm qua, không ảnh hưởng trực tiếp đến Việt Nam. Bão Tapah không ảnh hưởng trực tiếp đến Việt Nam nhưng hoàn lưu gây mưa lớn, sạt lở ở một số tỉnh miền núi phía Bắc.

Tây Bắc Thái Bình Dương năm 2024 ghi nhận ba siêu bão (sức gió tối đa từ 201 km/h trở lên, cấp 16) gồm Yagi, Gaemi, Krathon. Trong đó, siêu bão Yagi đổ bộ Việt Nam đã gây ra hàng loạt hiệu ứng thiên tai như gió lớn, sạt lở đất, lũ quét, ngập lụt. Yagi cũng khiến 318 người chết, 26 người mất tích, gây thiệt hại kinh tế cho Việt Nam gần 84.000 tỷ đồng.

Dự báo từ tháng 10 đến 12, số bão, áp thấp nhiệt đới sẽ nhiều hơn trung bình nhiều năm (trung bình hơn 4 cơn, gần 2 cơn đổ bộ).

Gia Chính

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Nhân viên cứu người đàn ông ngã trên đường ray khi tàu lao tới

Quảng NgãiThấy người đàn ông dấu hiệu say xỉn vượt gác chắn té giữa đường sắt, anh Nguyễn Sơn Oánh liều mình kéo nạn nhân ra ngoài sớm vài giây trước khi tàu đến.

Tàu SE6 chạy tuyến Hà Nội - TP HCM qua đường ngang ở khu vực Đại Lộc, thuộc xã Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi lúc hơn 0h ngày 21/9. Thời điểm này, hai nhân viên thuộc Đội cầu đường, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình là Nguyễn Sơn Oánh và Nguyễn Huy Hoàng đã đóng gác chắn chờ tàu qua.

Nhân viên cứu thanh niên ngã trên đường ray khi tàu đang lao tới

Nhân viên đường sắt kéo người ngã trước mũi tàu. Video: Cục Cảnh sát Giao thông

Bất ngờ, người đàn ông 34 tuổi (ở xã Tịnh Hà cũ) lái xe từ hướng đông lên tây, do không chú ý quan sát, đã tông vào rào chắn, xe và người ngã vào giữa đường tàu.

Phát hiện sự việc, anh Oánh chạy tới kéo nạn nhân ra khỏi đường ray chỉ vài giây trước khi tàu lao tới. Người đàn ông bị thương ở đầu, được tổ nhân viên đường sắt đưa đi cấp cứu. Xe máy bị tàu cán hư hỏng nặng.

Tàu sau đó dừng lại kiểm tra chừng 30 phút mới tiếp tục hành trình.

Nhân viên Nguyễn Huy Hoàng kể mình là người nhận tin về đoàn tàu đi qua chốt và cùng anh Oánh đóng gác chắn. Khi vừa đóng xong một người dấu hiệu uống bia rượu chạy xe đâm vào cần chắn, té ngã.

"Lúc này chỉ còn vài giây là đoàn tàu tới, Oánh đã liều mình kéo nạn nhân ra ngoài trong tình thế bất đắc dĩ. Khi tàu đi qua và người được cứu sống, hai chúng tôi đều run rẩy. Nếu sơ sẩy một chút có thể mất mạng", anh Hoàng nói, cho biết sau đó sự việc được báo lên cơ quan chức năng.

Tổng công ty đường sắt Việt Nam và Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ngãi đang đề nghị khen thưởng nhân viên Oánh vì hành động cứu người.

Gần đây xảy ra một số sự cố ở tại điểm gác chắn tàu. Hôm 25/8, thanh niên đi xe máy tông gãy đôi rào chắn ở xã Dầu Giây, Đồng Nai, được nhân viên đường sắt cứu trước khi tàu qua.

Phạm Linh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hai anh em tử vong dưới mương ở TP HCM

Hai anh em nằm bất động cạnh mương nước ở phường Phước Long (TP Thủ Đức cũ) sau khi dùng điện để bắt cá, trưa 21/9.

Khoảng 11h, người dân sống trong khu dân cư trên đường song hành Võ Nguyên Giáp, phường Phước Long, phát hiện hai người đàn ông (50 và 43 tuổi) nằm bất động gần mương nước, bên cạnh có đường dây điện và bình ắc quy. Họ đến kiểm tra thì cả hai đã tử vong.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, đưa thi thể hai nạn nhân về nhà xác để điều tra. Ảnh: Đình Văn

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, đưa thi thể hai nạn nhân về nhà xác để điều tra. Ảnh: Đình Văn

Người dân cho biết, trước khi xảy ra sự cố, hai anh em đã câu đường dây điện từ trong nhà ở gần đó để kích điện bắt cá dưới mương. Cả hai thường bắt cá để ăn và bán lại.

Lực lượng chức năng đã khám nghiệm hiện trường. Theo cảnh sát, nguyên nhân ban đầu là rò rỉ điện.

Kích điện là phương pháp đánh bắt kiểu tận diệt. Điện từ bình ắc quy đi qua bộ phận kích tạo ra dòng điện cường độ lớn. Nguồn này phóng xuống nước khiến cá trong bán kính một mét bị điện giật mạnh. Hình thức đánh bắt này bị cấm sử dụng.

Đình Văn

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Saturday, September 20, 2025

Ba mẹ con tử vong khi bị ôtô hất văng

TP HCMNgười mẹ chở hai con đi thăm bà ngoại trên đường về nhà bị ôtô tông trúng, hất văng vào rừng cao su, tử vong.

Khuya 20/9, chị Nguyễn Thị Thu Vân, 36 tuổi, lái xe máy chở hai con trai 6 và 3 tuổi trên đường ĐH507. Khi đến đoạn giao nhau với đường Tân Phú thuộc xã Phước Thành (huyện Phú Giáo, Bình Dương cũ) xe đã va chạm mạnh với ôtô 5 chỗ biển số TP HCM do Nguyễn Đức Thanh Nam, 32 tuổi, cầm lái.

Đầu ôtô bẹp rúm sau tai nạn. Ảnh: Thái Hà

Đầu ôtô bẹp rúm sau tai nạn. Ảnh: Thái Hà

Cú tông mạnh hất văng ba mẹ con ngã xuống đường. Chị Vân cùng cháu bé 6 tuổi tử vong tại chỗ. Bé 3 tuổi và tài xế ôtô bị thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu, song cháu bé không qua khỏi.

Hai xe đều lao vào rừng cao su ven đường, cách vị trí tai nạn gần 10 m. Riêng ôtô đâm vào gốc cây rồi mới dừng lại, phần đầu xe bẹp dúm, biến dạng. Đến gần sáng nay hiện trường tai nạn mới thu dọn xong. Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân.

Xe máy của nạn nhân hư hỏng nặng. Ảnh: Thái Hà

Xe máy của nạn nhân hư hỏng nặng. Ảnh: Thái Hà

Đường ĐH507 rộng 12 m, dài hơn 7,2 km, kết nối TP HCM và Đồng Nai (trước là TP Đồng Xoài, Bình Phước cũ). Hai bên đường chủ yếu là rừng cao su. Theo người dân, khu vực xảy ra tai nạn, đường ôm cua, trời tối.

Phước Tuấn

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thuê đất công rồi phân lô sang nhượng trái phép

Cà MauÔng Lê Thanh Tiền được cho thuê gần 7.600 m2 đất công để làm mặt bằng sản xuất, nhưng sau đó phân lô, chuyển nhượng cho nhiều hộ xây nhà trái phép.

Chiều 20/9, UBND tỉnh Cà Mau họp báo thông tin về việc cưỡng chế thu hồi đất tại ấp 7, xã Sông Đốc, nơi ông Tiền từng thuê đất từ năm 2012. Theo hợp đồng, đất được sử dụng làm mặt bằng sản xuất, kinh doanh, nhưng ông này đã cho thuê lại, sang nhượng trái phép.

Ông Đỗ Văn Sử, Chủ tịch UBND xã Sông Đốc thông tin vụ việc tại buổi họp báo hôm nay. Ảnh: Chúc Ly

Ông Đỗ Văn Sử, Chủ tịch UBND xã Sông Đốc thông tin vụ việc tại buổi họp báo chiều 20/9. Ảnh: Chúc Ly

Kết luận thanh tra của huyện Trần Văn Thời cũ cho thấy đã có 16 hộ dân nhận chuyển nhượng từ ông Tiền, trong đó 14 căn nhà và 2 nền trống. Đến năm 2019, khu đất phát sinh 39 ô liên quan 35 hộ dân, nhiều nhà kiên cố được xây dựng trái phép. Huyện đã ban hành hàng loạt quyết định cưỡng chế, khắc phục hậu quả, song phần lớn hộ không chấp hành.

Theo UBND xã Sông Đốc, vụ việc kéo dài do chính quyền quản lý lỏng lẻo, xử lý chậm, thậm chí có cán bộ hoặc người thân cán bộ tham gia nhận chuyển nhượng. Điều này khiến người dân tin việc mua bán đất là hợp pháp và tiếp tục sang nhượng qua nhiều lần.

Khu đất ông Tiền thuê sau đó chuyển nhượng lại cho các hộ dân khác xây nhà, kinh doanh mua bán. Ảnh: Minh Khang

Khu đất ông Tiền thuê sau đó chuyển nhượng lại cho các hộ dân khác xây nhà, kinh doanh mua bán. Ảnh: Minh Khang

Đến nay, 10 lô đất đã được bàn giao, còn 25 lô đất (23 hộ) sẽ bị cưỡng chế. Chính quyền cho biết các hộ dân không đủ điều kiện tái định cư tại chỗ do không phù hợp quy hoạch đất ở, nhưng sẽ được xem xét bố trí kinh doanh tại chỗ nếu đủ điều kiện.

Ông Nguyễn Minh Luân, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, khẳng định sẽ xử lý dứt điểm, làm rõ trách nhiệm từng cá nhân, đồng thời yêu cầu địa phương rà soát để hỗ trợ các hộ dân ổn định cuộc sống.

Chúc Ly

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Friday, September 19, 2025

Đôn đốc tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam, đoạn từ Nghệ An đến Quảng Trị, trong năm nay.

Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm ngày 18/9 kiểm tra hiện trường một số dự án trạm dừng nghỉ. Tại hai trạm Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt (Thanh Hóa - Hà Tĩnh) do Liên danh Petrolimex đầu tư có tiến độ "chậm, chưa đáp ứng yêu cầu". Ông Ngô Lâm yêu cầu nhà đầu tư sớm hoàn thiện phê duyệt thiết kế, bổ sung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh các hạng mục dịch vụ công.

Trong khi đó, các trạm Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng (Hà Tĩnh - Quảng Trị) do Tập đoàn Xuân Khiêm đầu tư có tiến độ tích cực hơn. Cục Đường bộ đề nghị sớm hoàn thiện khu vệ sinh, bãi đỗ xe, đường ra vào, để đưa trạm Hàm Nghi - Vũng Áng vào khai thác đầu tháng 10 và trạm Vũng Áng - Bùng vào đầu tháng 11.

Công trường trạm dừng nghỉ cao tốc

Công trường trạm dừng nghỉ cao tốc Hàm Nghi - Vũng Ánh. Ảnh: Phương Linh

Phó cục trưởng nhấn mạnh trước khi vận hành, các công trình phải hoàn thiện đồng bộ, bảo đảm an toàn giao thông. Nhà thầu phải tuân thủ quy định về vệ sinh môi trường và an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công.

Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên 7 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021) và 10 trạm dừng nghỉ trên các dự án giai đoạn 2 (2022-2025). Do ngân sách hạn chế, các trạm này được tách riêng để kêu gọi đầu tư xã hội hóa, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2025.

Anh Duy

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hai tháng biến động nhân sự lãnh đạo Thanh Hóa

Hai tháng qua, Thanh Hóa biến động lớn về nhân sự khi nhiều lãnh đạo bị bắt hoặc nghỉ hưu sớm, Trung ương phải điều động và bầu nhân sự mới để đảm bảo điều hành công việc.

Sau cuộc khám xét gây bất ngờ lúc nửa đêm với hàng trăm cảnh sát được huy động vào cuối tháng 8, Công an Thanh Hóa thông báo đã khởi tố đại gia Cao Tiến Đoan (thường gọi "bầu Đoan") - Chủ tịch Tập đoàn Bất động sản Đông Á, Chủ tịch Câu lạc bộ Bóng đá Đông Á Thanh Hóa - về tội Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọngVi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản.

Nửa tháng sau, ngày 12/9, trong 8 người đầu tiên bị khởi tố khi "mở rộng điều tra" vụ án này có ông Trần Anh Chung, Giám đốc Sở Công Thương, nguyên Chủ tịch UBND TP Thanh Hóa; Lê Anh Xuân, cựu Bí thư Thành ủy TP Thanh Hóa; Lê Mai Khanh, cựu Phó chủ tịch UBND TP Thanh Hóa; Tào Minh Hạnh, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Thanh Hóa và một thẩm phán.

Liên tiếp hai ngày sau, Công an Thanh Hóa bắt ông Nguyễn Văn Thi, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa; Trần Văn Thức, 56 tuổi, Phó ban Tuyên giáo và Dân vận, cựu Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo, cựu đại biểu Quốc hội. Sai phạm cụ thể của các ông này chưa công bố, song tội danh lần lượt là Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụGiả mạo trong công tác.

Ông Đỗ Minh Tuấn, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá nhiệm kỳ 2021-2026 đã bị cho thôi chức. Ảnh: Lê Hoàng

Ông Đỗ Minh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2021-2026, đã nghỉ hưu trước tuổi. Ảnh: Lê Hoàng

Ba ngày trước đó, ông Thi và Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn đột ngột vắng mặt tại nhiệm sở, buộc Tỉnh ủy phải giao Phó chủ tịch tỉnh Mai Xuân Liêm tạm thời điều hành công việc.

Lãnh đạo UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 có Chủ tịch Tuấn và bốn phó chủ tịch: Nguyễn Văn Thi, Mai Xuân Liêm, Đầu Thanh Tùng và Lê Đức Giang. Đến giữa tháng 9, do ông Lê Đức Giang bị C03 Bộ Công an bắt từ tháng 7 và ông Thi vừa bị công an tỉnh bắt, trong khi ông Tuấn vắng mặt rồi nghỉ hưu trước tuổi, bộ máy lãnh đạo chỉ còn ông Liêm và Tùng.

Trong thời gian này, ông Lại Thế Nguyên, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, được Trung ương cho nghỉ hưu trước tuổi. Việc điều hành HĐND được tạm thời giao cho Phó chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Lê Tiến Lam.

Tại Sở Công Thương, ông Trần Đức Lương, Phó giám đốc, được cử phụ trách công việc, thay giám đốc Trần Anh Chung đang bị điều tra.

Tân Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá Nguyễn Hoài Anh. Ảnh: Lam Sơn

Tân Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Hoài Anh. Ảnh: Lam Sơn

Trước tình trạng bộ máy lãnh đạo liên tục khuyết thiếu, ngày 17/9, Bộ Chính trị và Ban Bí thư điều động, chỉ định Thiếu tướng Nguyễn Hồng Phong, Cục trưởng An ninh nội địa Bộ Công an, giữ chức Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Thanh Hóa. Ông Nguyễn Hoài Anh, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Lâm Đồng, được điều động giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa.

Cũng trong ngày 17/9, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND tỉnh bầu ông Hoài Anh giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2021-2026 với tỷ lệ phiếu tuyệt đối.

Như vậy, chỉ trong hai tháng, ở cấp lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa đã có 4 nhân sự rời vị trí, gồm Chủ tịch UBND tỉnh, hai Phó chủ tịch UBND tỉnh và một Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy. Ở cấp thành phố và sở, ngành, ít nhất 4 lãnh đạo (Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố, Giám đốc Sở Công Thương, cựu Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo) cùng nhiều cán bộ liên quan đã bị khởi tố, buộc phải bố trí người tạm quyền.

Lê Hoàng

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thursday, September 18, 2025

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết xói lở do 'tháo gờ chắn nước'

Lâm ĐồngMột số gờ bêtông chắn nước bị đục bỏ được cho là nguyên nhân gây xói lở cục bộ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, hiện đã được sửa.

Ngày 18/9, Ban quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cho biết đã hoàn tất khắc phục các vị trí xói lở, hở hàm ếch trên đoạn qua xã Hàm Thuận Bắc – Hàm Liêm. Đơn vị huy động máy đào múc đất, đắp và đầm chặt các hố xói.

Kiểm tra hiện trường, cơ quan quản lý xác định nhiều đoạn gờ chắn nước dọc mép đường bị đơn vị bảo trì đục bỏ, một số hư hỏng do xe va chạm, khiến nước tràn xuống, gây xói chân cột hộ lan.

"Chúng tôi đã xây lại các đoạn gờ chắn để ngăn tái diễn sự cố", ông Nguyễn Khắc Việt, Giám đốc dự án, nói.

Theo ông Phạm Tuấn, cán bộ Cục Quản lý đường bộ IV, việc đục gờ xuất phát từ tình huống mưa lớn, nước không kịp thoát ở khu vực thấp. Đơn vị bảo trì phải tháo gờ để khơi dòng, bảo đảm an toàn cho xe chạy.

Ban quản lý dự án khẳng định tuyến đường được thi công đúng thiết kế, cứ vài chục mét có máng rãnh thu nước. Hơn hai năm khai thác trước đây không xảy ra sự cố, lần này xói lở do mưa lớn bất thường.

Theo Trạm khí tượng Bắc Bình, nửa đầu tháng 9, khu vực có 11 ngày mưa lớn, nhiều ngày trên 150 mm. Tổng lượng mưa 15 ngày đạt 1.250 mm, cao gấp 1,7 lần cùng kỳ năm ngoái.

Mưa lớn cũng gây tràn cát xuống cao tốc tại xã Hàm Liêm, do nước dồn từ các khu đất nông nghiệp hạ cốt, khai thác cát trái phép. Ban quản lý dự án phối hợp chính quyền địa phương đào mương, nắn dòng để tránh cát chảy xuống đường. "Xã đã tăng cường tuần tra, ngăn khai thác cát trái phép", ông Nguyễn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hàm Liêm, nói.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết qua vùng đất cát xã Hàm Liêm, tỉnh Lâm Đồng. Ảnh: Việt Quốc

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại khu vực qua xã Hàm Liêm xảy ra tràn cát. Ảnh: Việt Quốc

Ngày 16/9, sau phản ánh của báo chí, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng kiểm tra tình trạng xói lở. Hôm qua, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã đến hiện trường, chưa công bố kết quả.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km, vốn đầu tư 10.853 tỷ đồng, đưa vào khai thác hơn hai năm trước. Đây là một đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối Nam Trung Bộ với Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Phan Thiết đi Nha Trang, TP HCM.

Việt Quốc

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Máy bay hạ cánh khẩn cấp tại Thổ Nhĩ Kỳ để cứu hành khách

Chuyến bay VN30 của Vietnam Airlines từ Frankfurt (Đức) đi TP HCM ngày 17/9 phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) để cấp cứu một hành khách gặp sự cố sức khỏe.

Khoảng một giờ sau khi cất cánh, một nam hành khách 57 tuổi, quốc tịch Việt Nam, xuất hiện triệu chứng bất thường. Tổ bay phát thông báo cần hỗ trợ y tế, ba bác sĩ có mặt trên máy bay đã sơ cứu nhưng tình trạng không cải thiện.

Trước diễn biến này, cơ trưởng quyết định chuyển hướng hạ cánh xuống Istanbul, đồng thời thông báo cho bộ phận mặt đất triển khai phương án hỗ trợ. Sau khi máy bay hạ cánh, hành khách được đưa thẳng tới cơ sở y tế địa phương để cấp cứu.

Máy bay Vietnam Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Giang Huy

Máy bay Vietnam Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Giang Huy

Máy bay được tiếp nhiên liệu và cất cánh trở lại lúc 17h32 (giờ địa phương), hạ cánh xuống TP HCM muộn hơn dự kiến 3 tiếng 20 phút.

Đây không phải lần đầu Vietnam Airlines phải hạ cánh khẩn cấp để cứu hành khách. Ngày 29/6, chuyến bay VN7569 từ Hà Nội đi Cam Ranh phải dừng tại Đà Nẵng, còn ngày 5/5 chuyến VN35 từ Hà Nội đi Frankfurt (Đức) cũng hạ cánh xuống Erzurum (Thổ Nhĩ Kỳ) để xử lý tình huống tương tự.

Hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên chủ động kiểm tra, tham vấn bác sĩ trước mỗi hành trình, đặc biệt khi có vấn đề sức khỏe, để đảm bảo an toàn bay.

Anh Duy

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Wednesday, September 17, 2025

Nạn nhân vụ đâm xe ở Quảng Trị: 'Xe lao quá nhanh, không ai kịp tránh'

Từ quốc lộ 9, mất khoảng 4 giây xe tải ủi bay hàng loạt xe máy và ki-ốt rồi tông vào cửa hàng sửa đồng hồ ở chợ Tân Long làm 3 người chết, 9 người bị thương.

Đang nằm điều trị tại Khoa Ngoại tổng hợp, Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa với vết thương ở ngực, anh Hồ Văn Phan, 22 tuổi, trú xã Tân Lập, cho hay gia đình trồng hơn 200 bụi chuối, cứ chiều là thu hoạch để sáng mang đến chợ Tân Long bán. Hơn 7h ngày 17/9, anh chở 8 buồng chuối bằng xe máy tới ngã ba quốc lộ 9 giao với tỉnh lộ 586, trước chợ Tân Long.

Khu vực ngã ba đường rộng khoảng 2.000 m2 từ hơn 10 năm nay là nơi mua bán chuối của người dân quanh vùng. Vỉa hè trước chợ là dãy ki-ốt tạm dựng bằng khung sắt, lợp mái tôn, chuyên bán đồ ăn sáng, rau quả. Khi anh Phan tới, đã có vài chục người chở chuối đến giao dịch.

Hồ Văn Phan kể lại sự việc. Ảnh: Đắc Thành

Hồ Văn Phan đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa với vết thương ở ngực. Ảnh: Đắc Thành

Đến khoảng 7h45, chợ đang đông đúc thì bất ngờ xe tải chở hàng từ hướng Đông Hà lên cửa khẩu Lao Bảo lao vào nhóm người bán chuối, cuốn một số người và xe máy vào gầm, hất văng các buồng chuối xanh ra xa cả chục mét. Xe tải sau đó leo lên bậc thềm chợ cao hơn mặt đường nửa mét, húc đổ dãy ki-ốt tạm và chỉ dừng lại khi tông vào cửa hàng sửa chữa đồng hồ thuộc tòa nhà chính của chợ.

"Khung cảnh hỗn loạn, người la hét, người bất động và tử vong. Tôi thấy xe tải lao đến, nhưng vì phóng quá nhanh nên không thể tháo chạy", anh Phan nói. Anh bị hất văng xa hai mét, nằm dưới lòng đường quốc lộ 9, ngực đập mạnh xuống đường, người trầy xước. Xe máy bị vò nát, nằm dưới gầm xe tải.

Nằm điều trị cùng phòng với anh Phan, ông Lê Văn Phước, 48 tuổi, bị băng bó nửa khuôn mặt, phải khâu bốn mũi. Làm nghề sửa đồng hồ gần 20 năm ở chợ Tân Long, ông quá quen với cảnh tấp nập mua bán chuối ở lòng đường trước chợ, cũng chứng kiến nhiều vụ va chạm, nhưng không "kinh hoàng" như lần này.

Anh Lê Văn Phước bị băng bó gần nửa phần mặt, nói may mắn thoát chết. Ảnh: Đắc Thành

Anh Lê Văn Phước bị băng bó gần nửa khuôn mặt do một mảnh kính văng trúng. Ảnh: Đắc Thành

Lúc 7h45 ngày 17/9, ông vừa mở cửa ki-ốt, bày hàng vào tủ kính thì thấy "xe tải lao như tên bắn" về phía mình. "Chỉ mất khoảng 4 giây để xe tải lao từ quốc lộ 9 vào cửa hàng của tôi", ông Phước giải thích việc nhìn thấy tai nạn mà không thể tránh. Xe tải đâm vào tủ kính trưng bày đồng hồ, mảnh kính văng tung tóe. Một mảnh văng trúng mặt ông Phước, cắt một đường dài, máu chảy ướt đẫm áo.

"Nếu xe tải tiến thêm gần một mét, ủi vào bức tường tòa nhà, rất có thể tôi đã không còn", ông nói.

20 phút sau tai nạn, bác sĩ, nhân viên y tế Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa cùng xe cấp cứu đã tới hiện trường. Bác sĩ đánh giá anh Phan, ông Phước bị thương nhẹ, có thể chờ đợi, phải ưu tiên chở bệnh nhân nặng trước. Gần 9h, cả hai được chuyển đến Bệnh viện Hướng Hóa, cách hiện trường khoảng 8 km.

Không một ai kịp phản ứng khi xe tải tông vào chợ làm 3 người chết

Hiện trường vụ tai nạn ở xã Lao Bảo sáng 17/9. Video: Đắc Thành

Trong số nạn nhân có vợ anh Hồ Văn Vi, quốc tịch Lào. Nhà anh ở biên giới, giáp với xã Lao Bảo. Nhiều năm qua, anh trồng hơn 200 bụi chuối, thường chở qua chợ Tân Long bán. Sáng 17/9, anh Vi chở vợ Hồ Thị Bé đang mang thai hơn 8 tháng và 8 buồng chuối đến chợ. Họ dự định bán chuối lấy tiền mua đồ cho con 2 tuổi và đứa trẻ sắp sinh.

Anh Vi đứng bán chuối ở đoạn tỉnh lộ 586, cách quốc lộ 9 khoảng 30 m. "Vợ đứng với tôi một lúc thì đi mua bánh về ăn sáng, nhưng đi được khoảng 20 m thì bị xe tải đâm", anh vừa nói vừa khóc. Bỏ xe chuối, anh lao đến thấy vợ mắc kẹt ở phía đầu xe tải, mọi người cố gắng kéo ra nhưng vợ đã tử vong.

Theo chính quyền xã Lao Bảo, tai nạn làm 3 người chết (hai người Lào, một người Việt ở xã A Dơi), 9 người bị thương. Trong đó, 3 người chấn thương sọ não, gãy chân, dập lồng ngực, phải chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Quảng Trị; 6 người tổn thương vùng bụng, đầu, lưng, chân... đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa.

Hồ Văn Vi có vợ bị xe tải tông chết. Ảnh: Đắc Thàn

Hồ Văn Vi mất vợ sau tai nạn. Ảnh: Đắc Thành

Xe tải gây tai nạn mang biển kiểm soát Nghệ An do ông Trần Minh Hoàng, 52 tuổi, trú TP HCM, điều khiển. Ông Hoàng lấn làn và bị mất phanh. Kết quả xét nghiệm cho thấy tài xế âm tính với nồng độ cồn và ma túy. Hiện người này đã bị khởi tố, bắt tạm giam về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Ông Phan Phong Phú, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Trị, đã đến hiện trường chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung cứu chữa người bị thương, hỗ trợ ban đầu gia đình có người tử vong. Xã Lao Bảo hỗ trợ mỗi gia đình có người tử vong 5 triệu đồng, người bị thương nặng 3 triệu đồng, người bị thương nhẹ 2 triệu đồng.

Quốc lộ 9 lên cửa khẩu quốc tế Lao Bảo dài 83 km, có hai làn xe, đi qua nhiều đồi núi, khúc cua khúc khuỷu. Đoạn xảy ra tai nạn cách cửa khẩu khoảng 10 km, mặt đường dốc, hai bên nhà cửa dày đặc, tốc độ tối đa 50 km/h.

Mỗi ngày tuyến đường này có hàng nghìn xe tải, xe container qua lại. Tỉnh Quảng Trị cũ từng đề xuất xây dựng cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, mở rộng quốc lộ 9 để đáp ứng nhu cầu giao thương với Lào qua cửa khẩu Lao Bảo.

Đắc Thành

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Rừng dương ven biển Gia Lai chết hàng loạt

Hàng nghìn cây dương (phi lao) trồng dọc bờ biển xã An Lương (huyện Phù Mỹ, Bình Định cũ) chết khô, vàng lá, nhiều diện tích có dấu hiệu lan rộng.

Ngày 17/9, trên tỉnh lộ 639, đoạn qua thôn Vĩnh Lợi, nhiều cây phi lao cao hàng chục mét, thân to cả vòng tay ôm đã trơ trụi, ngã đổ. Một số cây chết chưa lâu còn nguyên lá khô hoặc ngả vàng. Toàn bộ cánh rừng dọc hai bên đường chuyển màu xám bạc.

Diện tích dương rộng lớn đang chết dần. Ảnh: Trần Hóa

Diện tích dương rộng lớn đang chết dần. Ảnh: Trần Hóa

Anh Văn Bá Quý, 31 tuổi, trú thôn Vĩnh Lợi, cho biết một phần diện tích rừng từng bị cháy hồi năm ngoái, song gần đây nhiều cây khác tiếp tục chết bất thường. "Rừng dương trước đây nằm sát biển, có tác dụng chắn gió, giữ cát cho dân làng. Nay cây chết dần, bà con rất lo lắng", anh Quý nói.

Theo người dân, vài chục năm trước, phi lao bị chặt nhiều để lấy củi, khiến gió biển lùa vào thôn, mùa mưa bão thường gây tốc mái nhà cửa. Cát bay cũng vùi lấp hoa màu. Sau này, người dân dần có ý thức giữ rừng, không còn chặt phá.

Dương chết hàng loạt dọc 2 bên tỉnh lộ 639. Ảnh: Trần Hóa

Dương chết hàng loạt dọc 2 bên tỉnh lộ 639. Ảnh: Trần Hóa

Nhiều năm trước, một số doanh nghiệp khai thác khoáng sản tại khu vực ven biển đã làm diện tích rừng dương bị thu hẹp. Khi kết thúc khai thác, họ trồng lại cây để hoàn trả cảnh quan, tạo vành đai chắn gió, nhưng nay nhiều diện tích tiếp tục suy giảm.

Ông Võ Thanh Hoàng, Chủ tịch UBND xã An Lương, cho biết khoảng 1,5 ha rừng dương từng bị cháy hồi năm 2024. "Số cây mới chết có thể do nắng nóng kéo dài. Diện tích này đã được loại khỏi quy hoạch ba loại rừng và giao về xã quản lý", ông Hoàng nói.

Nhiều cây cao hàng hơn chục mét nằm bên đường chết khô. Ảnh: Trần Hóa

Nhiều cây cao hàng hơn chục mét nằm bên đường chết khô. Ảnh: Trần Hóa

Theo chính quyền xã, toàn bộ diện tích đất lâm nghiệp trên địa bàn khoảng 1.000 ha, gồm hơn 600 ha rừng phòng hộ và gần 500 ha rừng sản xuất. Trong đó, hộ gia đình, cá nhân quản lý gần 400 ha, chính quyền xã quản lý hơn 90 ha.

"Thời gian tới, xã sẽ lấy ý kiến người dân, nghiên cứu phương án trồng mới diện tích dương đã chết, đảm bảo vai trò chắn sóng, giữ cát, bảo vệ dân cư", ông Hoàng cho hay.

Trần Hóa

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tuesday, September 16, 2025

Tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ ở trường Bồ Đề

Đội 584 Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Trị vừa tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ tại di tích trường Bồ Đề, gần khu vực thành cổ Quảng Trị.

Hai hài cốt liệt sĩ được tìm thấy trong quá trình cải tạo khuôn viên di tích lịch sử trường Bồ Đề ở khu phố 3, phường Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị. Hài cốt được chôn sâu 60 cm, bọc trong tăng võng dù bộ đội và nhiều di vật như xẻng bộ binh, mũ cối, hộp tiếp đạn AK.

Hiện hai hài cốt được quàn tại Nhà Văn hóa khu phố 3, phường Quảng Trị. Đội 584 đang mở rộng phạm vi tìm kiếm khu vực xung quanh.

Tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ ở trường Bồ Đề - 1

Khu vực tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ. Ảnh: Xuân Diện

Trường Bồ Đề nằm trên đường Trần Hưng Đạo, phường Quảng Trị, cách thành cổ khoảng một km về hướng tây nam. Ngôi trường được xây dựng năm 1959, do tỉnh Hội Phật giáo Quảng Trị quyên góp từ phật tử, nhân dân trên địa bàn, dạy học sinh từ đệ thất đến đệ nhất (lớp 6 đến 12).

Trong cuộc chiến 81 ngày đêm bảo vệ thành cổ Quảng Trị, thành cổ và công trình xung quanh gần như bị san phẳng. Trường Bồ Đề là công trình hiếm hoi không đổ sập, nhưng cũng bị bom đạn bắn thủng lỗ chỗ.

Di tich trường Bồ Đề, thị xã Quảng Trị xưa. Ảnh: Đắc Thành

Di tích trường Bồ Đề, phường Quảng Trị, đang được tu bổ. Ảnh: Đắc Thành

Đắc Thành

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

'Không vì một vụ tai nạn mà loại bỏ cây trên dải phân cách cao tốc'

Nhiều chuyên gia không đồng tình loại bỏ cây xanh ở dải phân cách trên cao tốc vì cây tạo cảnh quan, giúp giảm chói đèn để tài xế quan sát an toàn vào ban đêm.

Ngày 15/9, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) kiến nghị bỏ cây xanh ở dải phân cách trên cao tốc, chỉ dùng lưới chống chói, sau vụ tai nạn liên hoàn giữa xe bồn tưới cây trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và ba xe đang lưu thông, làm 8 người bị thương.

Hiện nay có nhiều tuyến cao tốc trồng cây xanh ở dải phân cách như Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, đại lộ Thăng Long, Hà Nội - Bắc Giang, Hà Nội - Thái Nguyên, TP HCM - Long Thành... Đây đều là các cao tốc có quy mô 4-6 làn xe, có làn dừng khẩn cấp.

Nhận định về đề xuất bỏ cây xanh, PGS.TS Vũ Hoài Nam (Đại học Xây dựng Hà Nội) cho rằng cây xanh ở dải phân cách giữa có ưu điểm là dẫn hướng cho phương tiện ngoài các biển báo trên đường, ngăn ánh sáng đèn pha xe ngược chiều, giúp tài xế quan sát an toàn vào ban đêm.

Cùng với đó, cây xanh ở dải phân cách giúp ngăn bụi từ làn ngược chiều, tạo cảnh quan, bảo vệ môi trường xanh trên cao tốc, tạo tâm lý thoải mái cho tài xế. Nhược điểm là cây có thể rậm hoặc cao che khuất tầm nhìn tại các đoạn giao cắt, nút ra vào, tràn đất ra đường gây ảnh hưởng giao thông. Đơn vị quản lý tốn chi phí duy tu, trồng, cắt tỉa, chăm sóc và tưới.

Phương tiện lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Ngọc Thành

Phương tiện lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Ngọc Thành

Ông Vũ Hoài Nam cũng cho rằng vụ tai nạn liên quan xe bồn tưới nước là đáng tiếc song chưa đủ cơ sở để khẳng định nguy cơ mất an toàn giao thông từ phương tiện này. Nếu công tác chăm sóc cây đảm bảo quy định, lái xe trên đường tuân thủ khoảng cách, quan sát tốt sẽ ngăn ngừa được tai nạn.

"Đề xuất của Cục CSGT để bảo vệ tính mạng người dân, song cần xem xét kỹ lưỡng. Trồng cây xanh mang lại nhiều lợi ích và kết hợp giải pháp an toàn sẽ hiệu quả hơn là loại bỏ hoàn toàn", ông Nam nói.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, nhận xét chưa đủ căn cứ để bỏ cây xanh ở các dải phân cách giữa trên cao tốc. Trước đây, ngành giao thông bàn luận về nội dung này song đều đánh giá cây xanh có nhiều tác dụng như tạo cảnh quan, chống chói đèn xe ngược chiều, tạo bóng mát, điều hòa không khí... nên vẫn cần được trồng tại cao tốc có mặt đường đủ rộng theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn.

"Việc loại bỏ cây xanh trên cao tốc cần được các cơ quan chức năng nghiên cứu, đánh giá khoa học và căn cứ tình hình thực tế, không nên sau một vụ tai nạn mà áp dụng biện pháp này", ông Quyền nói, cho rằng việc cắt tỉa cây, tưới cây trên dải phân cách được thực hiện theo đúng quy trình sẽ giảm nguy cơ tai nạn. Trường hợp đã có đủ biện pháp an toàn mà phương tiện khác đâm phải thì là lỗi do tài xế đó thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ.

Chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh nêu quan điểm tại những tuyến cao tốc có mặt đường rộng, dải phân cách rộng, nếu bỏ cây xanh sẽ gây lãng phí đất và chi phí đã đầu tư. Nhiều nước vẫn trồng cây xanh tại phân cách giữa trên cao tốc, tạo cảnh quan đẹp trên đường.

"Chúng ta không nên phản ứng cực đoan, khi thấy một vài vụ tai nạn là loại bỏ cây xanh trên cao tốc. Cơ quan chức năng cần xác định nguyên nhân tai nạn do lỗi của xe tưới cây hay xe khác để có giải pháp xử lý", ông Thanh nói.

Clip ghép vụ tai nạn liên hoàn cao tốc Pháp Vân

Khoảnh khắc các xe tai nạn liên hoàn trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Video: Đ.H.

Về giải pháp trước mắt, PGS.TS Vũ Hoài Nam cho rằng đơn vị quản lý đường cần đầu tư hệ thống tưới cây tự động để giảm việc tưới cây bằng xe bồn hiện nay. Đồng thời, các cây xanh tại nút giao, điểm quay đầu xe phải thấp hơn mắt người để đảm bảo an toàn cho phương tiện.

Chuyên gia Nguyễn Văn Thanh đề nghị không tưới cây trên cao tốc vào giờ cao điểm, bố trí xe hộ tống cảnh báo di động chạy phía sau xe bồn để cảnh giới cho phương tiện khác ngoài các quy định hiện nay như đèn tín hiệu cảnh báo, còi ủ lắp trên xe bồn. Đồng thời, đơn vị bảo trì cần đặt biển cảnh báo phía trước có xe bảo trì cách vị trí xe ít nhất 150-200 m (tùy tốc độ khai thác của tuyến).

Cục Đường bộ Việt Nam ngày 16/9 đã yêu cầu Khu quản lý đường bộ 1 và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - đơn vị quản lý cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, kiểm tra, rà soát tồn tại của hệ thống báo hiệu đường bộ, kết cấu hạ tầng đoạn tuyến xảy ra vụ va chạm xe bồn tưới cây để xử lý.

Đoàn Loan

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Monday, September 15, 2025

Cục CSGT đề xuất không trồng cây xanh ở dải phân cách cao tốc

Cục CSGT kiến nghị bỏ cây xanh ở dải phân cách cao tốc, chỉ dùng lưới chống chói, sau vụ tai nạn liên hoàn liên quan xe bồn tưới cây trên tuyến Pháp Vân - Ninh Bình.

Cục Cảnh sát giao thông cho rằng cây xanh trồng giữa cao tốc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, khi xe chuyên dụng phải đi làn sát tim đường để tưới cây, dễ phát sinh va chạm. Cục đề xuất các tuyến cao tốc chỉ nên sử dụng lưới chống chói; còn hàng cây hai bên đường cần trồng cách xa để tránh nguy hiểm khi mưa bão làm cây đổ gãy.

Hiện nhiều tuyến cao tốc ở Việt Nam vẫn trồng cây xanh ở dải phân cách để chắn sáng, tạo cảnh quan. Tuy nhiên, với các tuyến đưa vào khai thác gần đây, xu hướng chủ yếu là lắp lưới chống chói. Giải pháp này giúp giảm nguy cơ tai nạn do xe bảo dưỡng, hạn chế rủi ro cây đổ khi mưa bão và cũng được nhiều nước áp dụng để bảo đảm an toàn, tiết kiệm chi phí duy tu.

Lưới chống lóa hay lưới chắn sáng được lắp đặt trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Ảnh: Nguyễn Đông

Lưới chống lóa hay lưới chắn sáng được lắp đặt trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Ảnh: Nguyễn Đông

Trước đó, khoảng 9h20 ngày 15/9, tại cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45, xe limousine chạy hơn 90 km/h đã tông vào xe bồn tưới cây giữa dải phân cách, khiến xe này lật nghiêng. Một xe khách 45 chỗ chở người nước ngoài phải đánh lái xuống đường gom, còn một xe bán tải không kịp phanh đâm tiếp vào limousine. Tai nạn khiến ít nhất 8 người bị thương, trong đó một người nguy kịch.

Nguyên nhân sơ bộ được xác định do lái xe không chú ý quan sát, không giữ tốc độ và khoảng cách an toàn. Cục CSGT cũng đang xem xét việc xe bồn tưới cây đi ở làn số 1 có thực hiện cảnh báo an toàn đúng quy định hay không.

Việt An

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tạm đình chỉ nhiệm vụ đại biểu Quốc hội với ông Trần Văn Thức

Thường vụ Quốc hội quyết định cho phép khởi tố, bắt tạm giam, khám xét và tạm đình chỉ việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn đại biểu Quốc hội đối với ông Trần Văn Thức, đại biểu khóa 15.

Thông cáo báo chí của Văn phòng Quốc hội công bố chiều 15/9 cho biết quyết định này được đưa ra tại phiên họp ngày 13/9, căn cứ đề nghị của Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao và theo đúng quy định pháp luật.

Ông Trần Văn Thức. Ảnh: Cổng TTĐT Quốc hội

Ông Trần Văn Thức. Ảnh: Cổng TTĐT Quốc hội

Ngày 14/9, ông Trần Văn Thức, 56 tuổi, Phó trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Thanh Hóa, nguyên Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh, bị khởi tố, tạm giam với cáo buộc giả mạo trong công tác. Cơ quan chức năng chưa công bố cụ thể hành vi sai phạm.

Ông Thức quê Thanh Hóa, là phó giáo sư, tiến sĩ Sử học, có hơn 30 năm công tác trong ngành giáo dục. Ông từng giảng dạy tại Đại học Vinh (Nghệ An), sau đó làm Phó hiệu trưởng rồi Hiệu trưởng Đại học Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thanh Hóa. Tháng 12/2020, ông được bổ nhiệm Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thanh Hóa.

Từ tháng 3/2025, ông được điều động giữ chức Phó trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Thanh Hóa.

Sơn Hà

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sunday, September 14, 2025

Đoạn đời buồn của người mẹ đơn thân

Lâm ĐồngHai năm sau ly hôn, chị Lê Thị Can thêm một lần như rơi xuống hố sâu không đáy khi con trai lớn chẩn đoán mắc ung thư.

"Nếu không vì con, có lẽ tôi đã không muốn sống nữa", chị Can, 35 tuổi nói giữa hành lang bệnh viện nơi con nằm điều trị.

Chị Lê Thị Can quê Ninh Thuận, kết hôn năm 2014. Vợ chồng lập nghiệp tại Lâm Đồng với cửa hàng quảng cáo, thiết kế, in ấn. Hôn nhân dần rạn nứt vì nhiều mâu thuẫn trong cuộc sống.

Chị từng ly thân nhưng sợ bố mẹ buồn nên gắng quay lại. Nỗ lực cứu vãn hôn nhân không thành. Người phụ nữ ly hôn khi con nhỏ một tuổi, con lớn 7 tuổi, năm 2023.

Chị Can và con trai tại nhà riêng ở Lâm Đồng, hôm 13/9, sau đợt điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Gia đình cung cấp

Chị Can và con trai tại nhà riêng ở Lâm Đồng, hôm 13/9, sau đợt điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Gia đình cung cấp

Không còn tài sản, vốn liếng, chị bắt đầu hành trình bươn chải nuôi con. Người mẹ làm đủ việc, từ phục vụ, chạy bàn, dọn dẹp, làm tiệc cưới. Có ngày chị làm ở ba nơi, về nhà khi đã nửa đêm. "Tôi sợ ba má buồn, không dám kể chuyện đã ly hôn hay nhờ vả'', chị nói.

Mải kiếm tiền, người mẹ không kịp quan sát những thay đổi của con. Cách đây một năm, con trai lớn Phạm Đăng Khôi, xuất hiện khối u ở cổ. Bác sĩ ở Đà Lạt khuyên theo dõi. Sau đó, khối u lớn nhanh, tái khám, chị nhận thông báo con bị ung thư hạch bạch huyết giai đoạn 3. "Nghe đến chữ ung thư tôi sụp xuống", chị nói.

Trong bệnh án, bác sĩ Nguyễn Hoan Châu, khoa Ung Bướu huyết học, bệnh viện Nhi đồng 2, TP HCM, người trực tiếp điều trị, cho biết bé Khôi phải trải qua hóa trị, phẫu thuật và xạ trị trong thời gian 6 tháng, với kinh phí khoảng 30 triệu đồng.

Khôi bệnh nặng, người mẹ phải gửi con thứ hai qua đêm ở nhà trẻ. Nhưng đứa lớn ra viện sau một đợt truyền hóa chất, chị đón đứa nhỏ về thấy con chỉ còn "da bọc xương". Cảnh tượng ấy khiến chị càng dằn vặt, bất lực. Chị đành gửi con về nhờ mẹ đẻ săn sóc, dù đứa trẻ chưa từng sống chung với nhà ngoại.

Ngày hôm đó mãi là vết thương lòng không thể nguôi trong chị Can. Chị chở con đến nhà em dâu, nhờ đưa về nhà ngoại. Để con đỡ khóc, chị ngồi chơi rồi lẻn ra về. ''Khi nó khóc đòi mẹ, em dâu tôi nói chở đi tìm để nó chịu lên xe, thật ra cho về bà'', chị kể.

Đêm đêm nhớ con, nghe kể đứa trẻ khóc ngằn ngặt đòi mẹ, chị bê bát cơm lên lại đặt xuống, nước mắt cứ thế giàn giụa.

Ở bệnh viện, mẹ con chị đối diện với nỗi sợ bệnh tật đi kèm nỗi lo lớn hơn: tiền. Sau ly hôn, chồng cũ gần như không chu cấp. Thỉnh thoảng, anh chỉ gửi vài triệu đồng, không đủ trang trải chi phí chữa trị. Ngôi nhà ba mẹ con đang ở cũng sắp bị ngân hàng phát mãi.

Vì nghỉ nhiều, chỗ làm gọi giục quay lại nhiều lần, Can đành xin nghỉ hẳn. Nguồn thu nhập bị cắt đứt. Trong khi đó, viện phí, thuốc men, sinh hoạt phí tăng lên từng ngày.

Bà Vũ Thị Nghị, tổ trưởng tổ dân phố nơi chị Can sinh sống xác nhận hoàn cảnh của người mẹ đơn thân. ''Can thực sự rất khó khăn, mong các nhà hảo tâm hỗ trợ mẹ con cô ấy'', bà nói.

Có lúc, Can định nghĩ quẩn. "Nếu không vì hai đứa nhỏ, chắc tôi đã bỏ cuộc rồi", chị thừa nhận. Những giấc ngủ chập chờn của chị thường xen lẫn ác mộng: tiếng con nhỏ khóc gọi mẹ và cảm giác bất lực vì không thể che chở. Thế nhưng, chị vẫn bám trụ, tin rằng tình thương và sự kiên cường sẽ cho mẹ con chị cơ hội.

"Cuộc đời tôi không có kỷ niệm vui, chỉ toàn nước mắt. Tôi chỉ mong con khỏi bệnh. Nếu được, tôi đổi mạng mình cho con sống", chị Can nói.

Với mục tiêu thắp lên niềm tin cho bệnh nhi có hoàn cảnh khó khăn, Quỹ Hy vọng kết hợp với Ông Mặt trời triển khaichương trình Mặt trời Hy vọng. Thêm một sự chung tay của cộng đồng là thêm một tia sáng gửi tới thế hệ tương lai của đất nước. Độc giả có thể đồng hành cùng chương trình tại đây:

Nhật Minh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016