Thiếu tướng Hồ Quang Tuấn được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, ngày 30/12.
Trước khi được bổ nhiệm, Thiếu tướng Hồ Quang Tuấn là Phó chủ nhiệm kiêm Tham mưu trưởng Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (Bộ Quốc phòng).
Hồi tháng 9, ông được giao giữ chức vụ Phụ trách Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng khi Chủ nhiệm - Trung tướng Trần Hồng Minh được điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Thiếu tướng Hồ Quang Tuấn, tân Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng. Ảnh: QĐND
Thiếu tướng Hồ Quang Tuấn quê quán Hương Sơn, Hà Tĩnh. Sau nhiều năm công tác tại Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, ông được bổ nhiệm giữ chức Phó chủ nhiệm kiêm Tham mưu trưởng Tổng cục năm 2015.
Tổng cục Công nghiệp quốc phòng chịu trách nhiệm sản xuất vũ khí, trang bị quân dụng cho quân đội và dân quân tự vệ.
Tổng biên tập báo Nhân dân Lê Quốc Minh tiếp tục được bầu làm Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam khóa XI với số phiếu 100%.
Phiên họp thứ nhất Ban chấp hành Hội Nhà báo Việt Nam khóa XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025, diễn ra tối 30/12, bầu 12 nhân sự vào Ban Thường vụ. Ngoài Chủ tịch Hội Lê Quốc Minh, hai Phó chủ tịch Hội được bầu gồm ông Nguyễn Đức Lợi - Nguyên Tổng giám đốc TTXVN, và ông Trần Trọng Dũng - Chủ tịch Hội Nhà báo TP HCM.
Kết quả bầu Ban chấp hành và các chức danh lãnh đạo Hội Nhà báo Việt Nam khóa XI được công bố tại phiên chính thức của Đại hội, sáng 31/12.
Phát biểu chỉ đạo Đại hội, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng nêu rõ để hoàn thành nhiệm vụ trong nhiệm kỳ tới, Hội Nhà báo Việt Nam cần nhận thức đầy đủ vai trò, vị trí của mình là tổ chức chính trị - xã hội - nghề nghiệp của người làm báo, hoạt động dưới sự lãnh đạo của Đảng và trong khuôn khổ pháp luật của Nhà nước.
Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng phát biểu tại Đại hội Hội nhà báo Việt Nam khóa XI, sáng 31/12. Ảnh: Hiếu Duy
Ông Thưởng nói trách nhiệm của Hội là tập hợp, đoàn kết, bảo vệ lợi ích, quyền lợi hợp pháp của hội viên; động viên sức sáng tạo, cống hiến của các nhà báo; xây dựng tổ chức Hội thực sự là "ngôi nhà ấm tình đồng nghiệp", "nơi kết nối, giao lưu, tin cậy và chia sẻ" của hội viên, tích cực đóng góp cho sự phát triển lớn mạnh của báo chí nước nhà.
"Cần khắc phục tư tưởng, tổ chức Hội là chốn hội hè, nhàn hạ, ai làm cũng được, dẫn đến dễ dãi trong lựa chọn cán bộ. Càng tuyệt đối tránh xem Hội là cứ địa riêng để bố trí đàn em thân tín", Thường trực Ban Bí thư yêu cầu.
Theo ông, bộ máy của Hội, dù ở Trung ương hay địa phương, phải gồm những người tâm huyết, giàu ý tưởng, tận tụy với công việc... Mỗi cán bộ Hội Nhà báo phải thấy được công việc mình đang làm là vinh dự, trách nhiệm, là đang góp phần xây dựng nền báo chí cách mạng Việt Nam ngày càng nhân văn, chuyên nghiệp, hiện đại, thực hiện tốt chức năng thông tin và định hướng dư luận xã hội.
"Khoa học - công nghệ dù phát triển, tạo thuận lợi cho nhà bảo tác nghiệp như thế nào, cũng không thể thay thế được trái tim, khối óc, ý chi, bản lĩnh, tính nhân văn của người làm báo", Thường trực Ban Bí thư phát biểu.
Ông Lê Quốc Minh, Tổng biên tập báo Nhân dân, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam. Ảnh: PV
Hơn hai tháng trước, Ban chấp hành Hội Nhà báo Việt Nam bỏ phiếu bầu ông Lê Quốc Minh, Tổng biên tập báo Nhân Dân, làm Chủ tịch Hội nhà báo Việt Nam. Hội nghị cũng bỏ phiếu miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Hội nhà báo Việt Nam đối với ông Thuận Hữu (nhiệm kỳ 2015-2020) theo nguyện vọng cá nhân.
Ông Lê Quốc Minh được điều động giữ chức vụ Tổng biên tập báo Nhân Dân ngày 20/5 thay ông Thuận Hữu khi đang là Phó Tổng giám đốc Thông tấn xã Việt Nam. Đến tháng 8/2021, ông Minh được phân công kiêm giữ chức Phó trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương.
Ông Lê Quốc Minh 52 tuổi; cử nhân Anh văn, cử nhân Báo chí; quê ở Diễn Châu, Nghệ An; Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIII. Ông bắt đầu sự nghiệp báo chí với vị trí biên tập viên Ban Biên tập Tin Thế giới của TTXVN từ năm 1990. Năm 1996, ông được điều động sang Nhật Bản công tác với vị trí Chuyên gia Ban tiếng Việt của Đài phát thanh Nhật Bản NHK World. Năm 2000, ông quay trở lại Việt Nam, tiếp tục công tác tại TTXVN.
Trong thời gian hơn 30 năm công tác ông kinh qua nhiều vị trí, từ Biên tập viên đến Trưởng các Phòng, Ban. Từ tháng 9/2008 đến 10/2009, ông phụ trách Ban biên tập tin Đối ngoại kiêm Tổng biên tập Báo điện tử VietnamPlus, TTXVN. Suốt 8 năm sau đó, ông là Bí thư Chi bộ, Tổng biên tập Báo điện tử VietnamPlus. Từ tháng 11/2017, ông giữ chức Phó Tổng Giám đốc TTXVN.
Từ ngày 1/1/2022, mức phạt cho hành vi người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm tăng từ 200.000-300.000 lên 400.000-600.000 đồng.
Chính phủ mới ban hành Nghị định 123 thay thế Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ.
Ngoài tăng gấp đôi mức phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm, hàng loạt vi phạm khác bị nâng mức xử lý, như phạt 1-2 triệu đồng đối với xe có biển số không đúng quy định, thay đổi màu sắc của chữ, số (hiện là 100.000-200.000 đồng).
Lái xe máy không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên bị phạt 1-2 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng (hiện là phạt 0,6-1 triệu đồng, tước giấy phép 1-3 tháng).
Người lái xe môtô điều khiển xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông bị phạt 2-3 triệu đồng (hiện 0,8-1 triệu đồng).
Người lái xe môtô không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, tẩy xóa, không hợp lệ sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng (hiện là 0,8-1,2 triệu đồng).
Mức phạt 2-4 triệu áp dụng đối với người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển ôtô, máy kéo; 10-15 triệu đối với người đua xe máy, xe máy điện trái phép (hiện là 7-8 triệu đồng).
Công an kiểm tra việc người dân ra đường tại Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông
Mức phạt tiền tăng lên 3-5 triệu đồng, tước giấy phép 1-3 tháng (quy định cũ phạt 2-3 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng) với các hành vi lái xe có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật đã hết hạn sử dụng dưới một tháng; lái xe không đủ hệ thống hãm hoặc hãm không đúng tiêu chuẩn.
Mức xử phạt tăng lên 14-16 triệu đồng đối với chủ ôtô đưa phương tiện không có giấy đăng ký xe tham gia giao thông hoặc hết hạn sử dụng; đưa phương tiện có giấy chứng nhận đăng ký xe tạm thời, tham gia giao thông quá thời hạn, tuyến đường, phạm vi cho phép.
Các vi phạm trên cao tốc cũng bị tăng nặng như lái xe chạy ở làn dừng khẩn cấp bị phạt 6-8 triệu đồng; dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, quay đầu xe trên cao tốc bị phạt 10-12 triệu đồng, tước giấy phép 2-4 tháng; đón, trả hành khách trên đường cao tốc bị phạt 10-12 triệu đồng.
Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, việc gom và sửa đổi ba nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không thành một nghị định 123 nhằm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ để đồng bộ với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính thực hiện từ 1/1/2022.
Ngoài ra, sau hơn một năm thực hiện Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm chưa phù hợp, cần điều chỉnh để tăng tính răn đe.
Đơn vị nghiên cứu đưa ra 3 phương án tìm vốn khoảng 29.500 tỷ đồng cho tuyến đường trên cao dài hơn 14 km, nối Nam Sài Gòn với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Chiều 30/12, bà Nguyễn Mai Bảo Trâm, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII - đơn vị nghiên cứu), cho biết đơn vị vừa có báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường trên cao Bắc - Nam, đoạn từ đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) đến Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).
Hướng tuyến đường trên cao mà doanh nghiệp đề xuất. Đồ họa: Thanh Nhàn
Đây là tuyến không có trong quy hoạch của TP HCM, nhưng CII đề xuất nghiên cứu và được UBND thành phố chấp thuận. Trong 3 kế hoạch đầu tư, phương án một là dự án triển khai theo hình thức đầu tư công hoặc kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài (ODA).
Phương án thứ hai, công trình đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Song cách làm này, đơn vị tư vấn đánh giá mức phí 35.000 đồng mỗi lượt xe, nhân lượng phương tiện dự báo trong 26 năm, nhà đầu tư chỉ cân đối 5.500 tỷ đồng, chưa đến 20% tổng đầu tư. Do đó ngân sách phải bù 80% và điều này không khả thi bởi hiện quy định vốn góp nhà nước vào dự án PPP không quá 50%.
Phương án thứ ba, đơn vị nghiên cứu đề xuất vẫn triển khai dự án theo hình thức PPP, nhưng nâng vốn góp nhà đầu tư lên 50%, trong đó sẽ xem xét lại mức thu phí, tìm nguồn vay lãi suất thấp; khai thác quỹ đất trên tuyến, chỉnh trang đô thị...
Với phương án này, lãnh đạo CII nêu ý tưởng khai thác không gian dọc tuyến đường bằng cách cho xây nhà, cao ốc... để sớm thu hồi vốn cho nhà đầu tư. Cũng theo ý tưởng này, các công trình nhà, cao ốc, thương mại dọc tuyến khi xây dựng sẽ áp dụng hình thức cho thuê, không giao tư nhân sở hữu.
Các tòa cao ốc trên tuyến đường trên cao được lên ý tưởng. Ảnh: CII
"Ý tưởng trên đã triển khai ở một số nước, nhưng tại Việt Nam chưa có quy định", bà Trâm nói và cho biết đơn vị nêu các ý tưởng nhằm tìm phương án khả thi, phù hợp để triển khai công trình.
Trước đó, CII nghiên cứu hướng tuyến của đường trên cao nêu trên từ việc ghép lại các phân đoạn của 3 tuyến trên cao khác có trong quy hoạch ở TP HCM, gồm Số 1, 2 và 3. Tuyến mới được nghiên cứu dài 14,1 km, từ nút giao Cộng Hoà - Trường Chinh, sau đó theo đường Cộng Hoà - Bùi Thị Xuân - hẻm 656 (đường Cách Mạng Tháng Tám) - Bắc Hải - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - dọc kênh Ông Lớn rồi kết thúc trên đường Nguyễn Văn Linh.
TP HCM được quy hoạch 5 đường trên cao dài gần 71 km, nhưng hiện chưa có tuyến nào được đầu tư. Mới đây tuyến Số 5 giai đoạn một (nút giao Trạm 2 - ngã tư An Sương), tổng vốn hơn 15.400 tỷ đồng được doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu làm theo hình thức PPP, dự tính thực hiện từ nay đến năm 2025. Ngoài tuyến này, đường trên cao Số 1 (nút giao Lăng Cha Cả - đường Ngô Tất Tố) đang được đề xuất sớm thực hiện.
Lãnh đạo Hà Nội quyết định bỏ quy định cách ly tập trung với khách nhập cảnh từ nước có biến thể Omicron và sẽ có văn bản mới thay thế.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tại buổi làm việc với Bộ chiều 30/12, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết đã quyết định hủy văn bản số 310 về cách ly hành khách từ nước có Omicron.
Tại văn bản 310 ngày 27/12, Hà Nội yêu cầu kiểm dịch y tế, kiểm soát giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm, rà soát hành khách nhập cảnh từ quốc gia đã ghi nhận và lây lan biến chủng Omicron. Hành khách đến từ những nơi này phải cách ly tập trung, bất kể đã tiêm đủ mũi hay từng mắc Covid-19.
Hành khách làm thủ tục tại sân bay Nội Bài, tháng 10/2021. Ảnh: Giang Huy
Trong văn bản gửi Chính phủ ngày 29/12, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng để nối lại chuyến bay quốc tế cần dỡ bỏ quy định cách ly tập trung đối với người nhập cảnh. Quy định của TP Hà Nội sẽ là rào cản kỹ thuật khiến việc thực hiện các chuyến bay thường lệ quốc tế không khả thi.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh, thành phố tuân thủ hướng dẫn của Bộ Y tế, người nhập cảnh tiêm đủ liều vaccine hoặc F0 khỏi bệnh sẽ cách ly tại nhà 3 ngày; người tiêm chưa đủ liều thì cách ly tại nhà hoặc nơi lưu trú 7 ngày.
Việt Nam đã lên kế hoạch kết nối với 9 thị trường trong giai đoạn thí điểm khôi phục chuyến bay quốc tế từ 1/1/2022 và cả 9 thị trường này đều đã xuất hiện ca mắc biến chủng Omicron.
Đến nay 5 thị trường gồm Mỹ, Nhật Bản, Singapore, Campuchia và Đài Loan (Trung Quốc) đã cơ bản thống nhất kế hoạch bay của Việt Nam. Dựa theo kết quả đàm phán, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho các hãng hàng không mở lại đường bay đến các thị trường này.
Nút giao An Phú, quốc lộ 50, tuyến nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà là 3 trong 10 dự án lớn được thành phố khởi công năm sau, giúp giảm ùn tắc, tăng kết nối vùng.
Thông tin được ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP - chủ đầu tư), cho biết chiều 30/12, trong kế hoạch triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở thành phố năm 2022.
Nút giao An Phú ở TP Thủ Đức - nơi giao nhau giữa ba trục giao thông lớn gồm cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ và đường Lương Định Của. Dự án xây dựng nút giao này được TP HCM thông qua chủ trương đầu tư hồi tháng 4, tổng vốn 3.926 tỷ đồng. Công trình quy mô 3 tầng gồm: hầm chui 2 chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây qua tuyến Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Mặt đất xây đảo, tiểu đảo; trên cao làm 2 cầu vượt.
Xe chạy qua nút giao An Phú, TP Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần
Dự án mở rộng quốc lộ 50, đoạn qua huyện Bình Chánh tổng đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm hơn 687 tỷ đồng từ Trung ương, còn lại từ ngân sách TP HCM. Công trình triển khai trên đoạn dài gần 7 km, mở rộng lên 34 m, trong đó chia làm hai đoạn: đoạn một dài hơn 4,3 km xây tuyến đường mới song hành với quốc lộ 50, đoạn còn lại dài hơn 2,5 km mở rộng đường hiện hữu.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà (quận Tân Bình), đầu tư 4.800 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 2 năm sau. Công trình được thành phố phê duyệt đầu tư hồi đầu tháng 12, để kết nối đồng bộ ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất khi đưa vào khai thác. Tuyến đường nối dài 4 km, làm tuyến chính rộng 25-48 m cho 6 làn xe, vận tốc 50 km/h. Dự án cũng làm hai đoạn đường nhánh kết nối qua tuyến chính; xây một cầu cạn và hai hầm chui tại nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn và giao lộ Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý
Kẹt xe trên đường Trần Quốc Hoàn hồi cuối năm 2020 - khu vực đầu dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Ảnh: Gia Minh
Cùng với công trình trên, theo lãnh đạo TCIP, năm 2022 ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất sẽ khởi công hai dự án khác gồm mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và cải tạo đường Cộng Hòa. "Các công trình khi hoàn thành giúp kết nối đồng bộ nhà ga T3 sẽ góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, hoàn thiện hạ tầng ở quận Tân Bình...", ông Phúc nói.
Ngoài các công trình trên, 5 dự án giao thông khác sẽ được chủ đầu tư khởi công năm sau, gồm: mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân); mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười; đường Thị Trấn - Thới Tam Thôn (huyện Hóc Môn); xây cầu Rạch Kinh (huyện Củ Chi); kè chống sạt lở bờ sông khu vực cầu Giồng Ông Tố (TP Thủ Đức).
Cùng với kế hoạch khởi công các dự án mới, TCIP cho biết sẽ phối hợp chính quyền địa phương và các bên liên quan đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để khởi động lại các dự án như cầu Tăng Long, Long Kiểng... Đồng thời, đơn vị này cũng cho hay năm 2022 sẽ đầu tư hoàn thành toàn bộ các dự án như cầu Bưng mới (Bình Tân, Tân Phú); đường và kênh Nước Đen (quận Bình Tân); xây dựng hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất ở khu Thủ Thiêm (TP Thủ Đức)...
Chương trình đếm ngược mừng năm mới đêm 31/12 được thành phố tổ chức ở đường Nguyễn Huệ, quận 1, nhưng không mời đại biểu cũng như khán giả tham dự.
Thông tin được đề cập trong công văn truyền đạt ý kiến của Phó chủ tịch UBND TP HCM Dương Anh Đức sau cuộc họp về công tác tổ chức chương trình đếm ngược (countdown) đón chào năm mới 2021.
Theo đó, từ 22h đến 0h10 ngày 31/1, TP HCM sẽ tổ chức chương trình đếm ngược tại đường Nguyễn Huệ (trước tòa nhà Sunwah), không tổ chức tại đường Lê Duẩn như dự kiến. Thay vì mời đại biểu và khán giả tham dự, chương trình được truyền hình trực tiếp trên đài truyền hình và phát thanh thành phố; trực tuyến trên các trang tin điện tử, mạng xã hội...
Sự kiện đếm ngược năm 2019 thu hút hơn 50.000 người ở phố đi bộ. Ảnh: Như Anh.
Chương trình đếm ngược và bắn pháo hoa là 2 sự kiện mừng năm mới Dương lịch được tổ chức thường năm tại TP HCM vào đêm 31/12. Hai sự kiện này thu hút hàng trăm nghìn người tham gia. Năm nay thành phố cũng không bắn pháo hoa như mọi năm.
Thành phố giao lực lượng công an và UBND quận 1 không cho các phương tiện đi vào đường Nguyễn Huệ hoặc dừng, đỗ, tụ tập xung quanh khu vực diễn ra chương trình countdown.
Trước đó, Sở Văn hóa Thể thao TP HCM dự kiến tổ chức chương trình countdown vào đêm 31/12 tại 2 địa điểm là đường Nguyễn Huệ và Lê Duẩn. Mỗi điểm countdown sẽ giới hạn 1.000 người tham dự. Người dân đến tham dự sự kiện phải có vé mời, đảm bảo các điều kiện như đã tiêm vaccine, thực hiện 5K...
Trước đó, tại cuộc họp trực tuyến với các tỉnh thành hôm 22/12, Thủ tướng yêu cầu các địa phương, bộ ngành, cơ quan, đơn vị không tổ chức các hoạt động tập trung đông người, nhất là vào dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán để bảo đảm an toàn phòng dịch; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.
Ngành đường sắt tăng chuyến trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và tổ chức thêm đôi tàu Hà Nội - Vinh dịp Tết Dương lịch.
Ngày 29/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam công bố chạy thêm đôi tàu NA1 và NA2 trên tuyến Hà Nội - Vinh. Tàu NA1 xuất phát tại ga Hà Nội lúc 22h15 ngày 31/12, tàu NA2 khởi hành tại ga Vinh lúc 21h25 ngày 3/1/2022.
Cùng với đó, ngành đường sắt tổ chức chạy tăng cường các đoàn tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Tàu LP7 xuất phát tại ga Hà Nội lúc 18h15 ngày 3/1/2022; tại ga Long Biên có tàu LP3 khởi hành lúc 9h25 ngày 4/1/2022.
Tại Hải Phòng, tàu LP8 khởi hành lúc 15h ngày 3/1/2022, tàu HP2 rời ga lúc 18h40 cùng ngày.
Hiện tuyến Bắc Nam hàng ngày có tàu chạy qua Vinh, chưa có tàu riêng tuyến Hà Nội - Vinh. Trên chặng Hà Nội - Hải Phòng hàng ngày có một đôi tàu LP5/6, cuối tuần có thêm đôi tàu LP3/8.
Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc tăng tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách gia tăng trong dịp Tết Dương lịch.
Hành khách đi tàu tại ga Hà Nội. Ảnh: Giang Huy
Theo hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải, khách đi tàu không cần xét nghiệm nCoV nếu đi từ vùng xanh, vàng, cam; chỉ thực hiện nếu từ vùng đỏ, vùng phong tỏa hoặc có yêu cầu điều tra dịch tễ.
Người tiêm đủ liều vaccine và F0 đã khỏi bệnh cần xét nghiệm trong 72 giờ khi có yêu cầu điều tra dịch tễ; đến từ địa bàn có dịch ở cấp 4 hoặc vùng phong tỏa. Ngoài ra, hành khách cần xét nghiệm y tế khi có một trong các biểu hiện sốt, ho, mệt mỏi, đau họng...
Chủ tịch Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn yêu cầu Giám đốc Sở Y tế chấn chỉnh, rút kinh nghiệm việc chậm trễ cung cấp thông tin cho báo chí.
Tại cuộc họp báo của UBND tỉnh Thanh Hóa chiều 29/12, ông Trịnh Hữu Hùng - Giám đốc Sở Y tế, nhận được nhiều câu hỏi về hoạt động mua sắm trang thiết bị, sinh phẩm, kit xét nghiệm... phục vụ phòng, chống dịch Covid-19.
Ông Hùng cũng nhận được phản ánh về việc chưa thực hiện đúng quy định về cung cấp thông tin cho báo chí, có biểu hiện né tránh.
Được mời nêu ý kiến, ông Trịnh Hữu Hùng "xin 7 phút" để giải đáp song không trả lời đúng trọng tâm nên liên tục bị chủ tọa nhắc nhở. Ông Hùng sau đó giải thích chậm trễ do "bận phòng chống dịch, thời gian không đủ để trả lời câu hỏi của tất cả mọi người".
Giám đốc Sở Y tế Thanh Hoá - Trịnh Hữu Hùng giải thích việc chậm trễ cung cấp thông tin cho báo chí, chiều 29/12. Ảnh: Lê Hoàng
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn nói phản ánh của báo chí về tồn tại nêu trên ở Sở Y tế là "đúng thực tế". "Trong lúc nước sôi lửa bỏng mà lại bảo 5 ngày nữa mới trả lời là không được. Nếu anh bận, phải cử Phó giám đốc hoặc cán bộ khác phát ngôn ngay", ông Tuấn nêu rõ, yêu cầu Giám đốc Sở Y tế nghiêm túc rút kinh nghiệm và không được tái diễn tình trạng này.
"Chúng ta có Luật báo chí và các nghị định, văn bản về việc phát ngôn, cung cấp thông tin. Các cơ quan phải thực hiện nghiêm túc. Đây là việc quan trọng", ông Tuấn nói thêm.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn chủ trì họp báo chiều 29/12. Ảnh: Lê Hoàng
Theo thông tin tại cuộc họp báo, thời gian qua, ngành Y tế Thanh Hóa đã chi 28,2 tỷ đồng mua sinh phẩm, hóa chất xét nghiệm của Công ty Việt Á. Đến nay cơ quan điều tra chưa làm việc với ngành chức năng của tỉnh về việc mua sắm này. Về phía lãnh đạo Sở Y tế Thanh Hóa cũng khẳng định "không nhận hoa hồng" từ gói thầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn cho hay, đã yêu cầu Thanh tra tỉnh đưa vấn đề mua sắm trang thiết bị, sinh phẩm phòng chống dịch Covid-19 vào kế hoạch thanh tra trong năm 2022, "không riêng nội dung liên quan Công ty Việt Á mà cả các đơn vị cung ứng khác".
Về tình hình kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hoá năm 2021, lãnh đạo tỉnh cho hay tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước đạt 8,85%, đứng thứ 5 trên 63 tỉnh, thành cả nước (sau Quảng Ninh, Hải Phòng, Gia Lai và Ninh Thuận); thu ngân sách nhà nước cao nhất từ trước đến nay, ước đạt 36.500 tỷ đồng, vượt 37,4% dự toán.
Bà Trần Hồng Thắm, 46 tuổi, Phó ban Tuyên giáo Thành uỷ Cần Thơ bị kỷ luật cảnh cáo vì các sai phạm khi giữ chức Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo.
Quyết định cảnh cáo về mặt Đảng và chính quyền đối với bà Thắm vừa được Thành uỷ và UBND TP Cần Thơ triển khai.
"Bà Thắm bị kỷ luật do vi phạm trong công tác cán bộ, thực hiện quy chế làm việc ở các năm 2018 và 2019, khi làm Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo", ông Lê Văn Thành, Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ Cần Thơ nói.
Giữa tháng 7, Thanh tra TP Cần Thơ kết luận Sở Giáo dục và Đào tạo TP Cần Thơ bổ nhiệm, điều động 32 cán bộ trong năm 2018-2019 không đáp ứng tiêu chuẩn, quy định.
Một tháng sau, UBND TP Cần Thơ thông báo kết quả giải quyết các tố cáo liên quan bà Thắm, trong đó "một số nội dung tố cáo đúng" về đánh giá, xếp loại công chức, viên chức; chưa thực hiện đúng nghị định Chính phủ về xử lý kỷ luật cán bộ, công chức, viên chức...
Theo UBND TP Cần Thơ, để xảy ra những thiếu sót, sai phạm, trách nhiệm thuộc về Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo, Trưởng phòng Tổ chức cán bộ, Chánh thanh tra Sở và một số cá nhân...
Liên quan sai phạm tại Sở Giáo dục và Đào tạo, ông Nguyễn Phúc Tăng, Phó giám đốc Sở cũng bị UBND TP Cần Thơ kỷ luật khiển trách.
Tháng 6 năm nay, bà Thắm có đơn xin nghỉ việc với lý do sức khoẻ, gia đình, nhưng sau đó Thành uỷ Cần Thơ điều động bà làm Phó ban Tuyên giáo.
Chính quyền TP Hội An và Huế lên kế hoạch tổ chức nhiều chương trình chào đón Tết Dương lịch 2022 nhưng do Covid-19 bùng phát nên phải dừng.
Ngày 29/12, ông Nguyễn Văn Lanh, Phó chủ tịch TP Hội An, cho biết do diễn biến phức tạp của Covid-19, nhiều ca nhiễm cộng đồng chưa xác định được nguồn lây nên thành phố tạm dừng chương trình dạ hội Hội An - chào năm mới đêm 31/12 và đón đoàn khách đầu tiên tham quan thành phố sáng 1/1/2022. Cả hai chương trình đã phát hành giấy mời tham dự nhưng sẽ hủy.
Hội An trang hoàng đèn lồng phục vụ du khách đón năm mới 2022. Ảnh: Đắc Thành
Riêng việc đón khách tham quan theo tour bằng hình thức khép kín, văn hóa nghệ thuật đường phố, hoạt động trải nghiệm, tham quan phố cổ và làng nghề truyền thống vẫn hoạt động bình thường để phục vụ du khách. Các hoạt động này phải thực hiện các biện pháp phòng chống dịch. Ngày 1/1/2022, Hội An dự kiến đón 8 đoàn 400 khách đến tham quan đầu năm mới.
Một tuần qua, toàn tỉnh Quảng Nam ghi nhận nhận 632 ca, riêng TP Hội An 36 ca bệnh, trong đó có 16 ca cộng đồng ở 7 phường xã.
Tương tự, Chủ tịch UBND TP Huế Võ Lê Nhật cho biết phố đi bộ quanh Hoàng thành Huế ở tuyến đường Lê Huân và 23/8 dự kiến khai trương vào đêm 31/12 sẽ dừng hoạt động. Đêm nhạc countdown chào đón năm 2022 dự kiến tổ chức tại ngã 6 trung tâm thành phố đêm 31/12 cũng sẽ dừng để phòng dịch Covid-19.
Mô hình phố đêm Hoàng thành Huế. Ảnh: Võ Thạnh
Ngoài việc dừng hoạt động chào đón Tết Dương lịch, thành phố Huế khuyến cáo người dân tuân thủ yêu cầu 5K phòng dịch của Bộ Y tế. Các nhà hàng, quán cà phê phải quét mã QR đối với khách vào quán.
Một tuần qua, mỗi ngày Thừa Thiên Huế ghi nhận gần 400 ca nhiễm mới, hơn nửa là ca cộng đồng. Trước thực trạng F0 tăng dần đều, Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 Thừa Thiên Huế đã cách ly, điều trị F0 không triệu chứng và triệu chứng nhẹ tại nhà từ ngày 28/12. Các tổ y tế lưu động sẽ trực tiếp thăm khám, theo dõi sức khỏe F0.
TP HCMTheo Phó thủ tướng Lê Văn Thành, kinh phí đầu tư 76 km Vành đai 3 khoảng 83.000 tỷ đồng, tức mỗi km hơn 1.000 tỷ là quá cao, phải rà soát lại.
Yêu cầu được Phó thủ tướng Lê Văn Thành đưa ra trong buổi làm việc với bộ ngành và các địa phương liên quan công tác chuẩn bị đầu tư dự án Vành đai 3 và 4 TP HCM, sáng 29/12. Đây là hai tuyến được quy hoạch từ năm 2011, vai trò đặc biệt quan trọng giúp liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Vành đai 3 TP HCM dài hơn 90 km chạy qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, hiện chỉ đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn đi qua Bình Dương, dài hơn 15 km đầu tư hoàn thành với 6 làn xe. Ngoài ra, trên đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch hiện dự án thành phần 1A, dài 8,75 km từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Thủ Đức), dùng vốn ODA sẽ khởi công quý 1/2022.
Tổng chiều dài các đoạn còn lại khoảng 76 km, được nghiên cứu khi hoàn thiện sẽ có 8 làn cao tốc, vận tốc 100 km/h và đường song hành hai bên. Giai đoạn một, dự án ước tính tổng mức đầu tư hơn 83.000 tỷ đồng, xây dựng trước 4 làn trên tuyến chính và đường song hành hai bên. Việc giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện từ giai đoạn này theo quy mô hoàn chỉnh, tổng kinh phí gần 47.000 tỷ đồng.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo tại buổi làm việc, sáng 29/12. Ảnh: Đức Tuân
Theo Phó thủ tướng Lê Văn Thành, tuyến vành đai đi qua nhiều khu vực đất nông nghiệp nhưng tổng mức đầu tư như vậy quá lớn. Ông phân tích chi phí xây dựng Vành đai 3 khoảng 400 tỷ đồng mỗi km, nếu tính cả phần giải phóng mặt bằng sẽ lên khoảng 1.000 tỷ đồng. So sánh với xây dựng mỗi km cao tốc Bắc - Nam khoảng 140 tỷ đồng, Phó thủ tướng đánh giá vốn đầu tư cho Vành đai 3 như vậy quá cao. Vì vậy, ông yêu cầu các bên cần tính toán lại, bởi không cẩn thận dẫn tới việc dự trù sai, không đúng chủ trương đầu tư.
Giải thích về vấn đề trên, lãnh đạo các tỉnh thành cho biết chi phí giải phóng mặt bằng dự án cao dẫn tới tổng mức đầu tư dự án lớn. Không như cao tốc Bắc - Nam, Vành đai 3 đi qua đô thị, băng qua nhiều nút giao phải đầu tư đồng bộ...
Trước đó, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho biết sau khi tiếp nhận hồ sơ dự án từ Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Giao thông Vận tải), các địa phương làm việc và đánh giá việc đầu tư tuyến đường theo hình thức đối tác công tư (PPP) không khả thi. Bởi hiện quy định, vốn nhà nước chỉ góp không quá 50% cho mỗi dự án, còn lại của doanh nghiệp. Tuy nhiên, Vành đai 3 kinh phí rất lớn, thời gian thu hồi vốn đến 29 năm, rất khó thu hút nhà đầu tư.
Trong bối cảnh cả 4 tỉnh thành chịu thiệt hại nặng nề nhất trong đợt Covid-19 thứ tư nên các địa phương thống nhất kiến nghị Trung ương bố trí ngân sách từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội để đầu tư dự án giai đoạn một. Trường hợp ngân sách Trung ương không đủ, các tỉnh thành đề xuất hỗ trợ riêng phần giải phóng mặt bằng, còn xây lắp sẽ do địa phương thực hiện.
Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi tại buổi làm việc sáng 29/12. Ảnh: Gia Minh
"Vành đai 3 là tuyến huyết mạch, khi đầu tư hoàn thành không chỉ giúp TP HCM phát triển mà còn cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam", ông Mãi nói và ví von việc xây dựng tuyến đường này như "chăm sóc cho gà đẻ trứng vàng, bởi sẽ mang lại những hiệu quả rất lớn".
Trước đề xuất Trung ương hỗ trợ vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội để đầu tư dự án, Thứ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Thị Bích Ngọc cho biết rất khó vì nguồn vốn quá lớn. Chưa kể, những dự án đưa vào chương trình trên phải là dự án cấp bách, triển khai hoàn thành trong thời gian ngắn để kích thích kinh tế xã hội. Tuy nhiên, Vành đai 3 hiện các thủ tục cần triển khai nhiều, khó đưa vào diện được hỗ trợ từ chương trình.
Theo Phó thủ tướng Lê Văn Thành, hiện Trung ương đã chủ trương phân cấp mạnh mẽ cho địa phương và tập trung huy động nguồn vốn xã hội hoá để đầu tư các công trình. Hiện, UBND TP HCM được Chính phủ giao chủ trì chuẩn bị trình dự án này, trong đó sẽ làm việc trực tiếp với đơn vị tư vấn thông qua hợp đồng để rà soát lại, bao gồm tổng vốn giải phóng mặt bằng, kinh phí xây dựng.
Riêng phương thức đầu tư, Phó thủ tướng đề cập có thể nghiên cứu từng đoạn triển khai theo hình thức PPP, hoặc 100% sử dụng ngân sách để khả thi trong việc triển khai. "Các bên cần phấn đấu hoàn tất hồ sơ và trình Chính phủ vào tháng 2/2022 trước khi trình Quốc hội", ông Thành nói.
Sơ đồ Vành đai 3 TP HCM. Đồ hoạ: Thanh Nhàn
Với dự án Vành đai 4, tuyến đường được quy hoạch dài gần 200 km, đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện, trên tuyến có một số đoạn ngắn đã được địa phương đầu tư, nhưng không liên tục. Đơn cử như Bình Dương đã đầu tư khoảng 21 km trong tổng 48 km đi qua địa bàn. Địa phương này đánh giá hiện quỹ đất trên tuyến còn nhiều. Đây là thuận lợi nên dự án cần sớm được đầu tư, hạn chế lặp lại khó khăn như triển khai Vành đai 3.
Về dự án này, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo việc đầu tư sẽ giao các UBND các tỉnh thành là cơ quan có thẩm quyền. "Các địa phương phải chủ động thực hiện trên các đoạn tuyến đi qua địa bàn. Trong đó cần đẩy nhanh tiến độ khảo sát, thiết kế, lập dự án đầu tư, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP có hỗ trợ từ ngân sách", ông Thành chỉ đạo.
Bưởi Diễn xuất xứ từ các phường Phú Diễn, Phúc Diễn, quận Bắc Từ Liêm. 3 năm nay, giống bưởi này được chính quyền xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ, Hà Nội, tổ chức trồng hữu cơ, với 19 hộ dân và 150 ha đất vườn. Tuy nhiên, năm nay chỉ có 5 hộ với 2,5 ha vườn đạt chuẩn.
Bưởi Diễn hữu cơ không dùng phân, thuốc hóa học, chỉ dùng phân ủ hữu cơ, sử dụng nấm đối kháng để phòng trừ các nấm gây hại...
Nhiều tỉnh phía Bắc cách ly tập trung người từ vùng dịch cấp độ 3, 4 hoặc yêu cầu giấy xét nghiệm đi lại với các trường hợp vào địa bàn.
Trong hướng dẫn thực hiện Nghị quyết 128 về "thích ứng an toàn", Bộ Y tế yêu cầu các địa phương không chỉ định xét nghiệm đối với việc đi lại của người dân; chỉ xét nghiệm với những người đến từ địa bàn có dịch cấp độ 4 hoặc vùng phong tỏa, các trường hợp nghi ngờ hoặc có chỉ định điều tra dịch tễ từ địa bàn có dịch cấp độ 3.
Tuy nhiên, một số địa phương vẫn yêu cầu phải có giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 hoặc sẽ test nhanh trước khi vào địa bàn. Quy định có giấy xét nghiệm âm tính bằng phương pháp test nhanh còn hiệu lực trong 48 giờ hoặc PCR trong 72 giờ được Bắc Giang duy trì từ cuối tháng 10.
Ban đầu, quy định chỉ áp dụng với người từ nơi có ca nhiễm cộng đồng, về địa phương dự sự kiện, hội họp đông người, sau mở rộng ra với tất cả người vào Bắc Giang. Nếu không có giấy xét nghiệm trước, người dân sẽ được test nhanh ngay tại chốt, chi phí tự trả.
Vĩnh Phúc cũng yêu cầu người về tỉnh này phải có xét nghiệm âm tính bằng phương pháp RT-PCR hoặc test nhanh, khai báo y tế và báo với địa phương trước khi về. Chính quyền kêu gọi các gia đình vận động con em đang học tập, làm việc ngoài địa bàn hạn chế về tỉnh; đề nghị người dân hạn chế di chuyển dịp Tết.
Ninh Bình hôm 16/12 yêu cầu người dân từ Hà Nội khi tới địa phương này sẽ phải cách ly tạm thời, lấy mẫu xét nghiệm sàng lọc Covid-19. Sau khi bị Bộ Y tế "tuýt còi", tỉnh đã thu hồi quy định này. Hiện Ninh Bình yêu cầu người từ Hà Nội và một số tỉnh có nguy cơ cao, khi về địa bàn phải khai báo y tế và lấy mẫu test nhanh kháng nguyên hoặc PCR phù hợp các vùng dịch tễ. Ngành y tế không xét nghiệm với những người đã có kết quả âm tính trong vòng 48 tiếng, người có hộ khẩu Ninh Bình đi và về trong ngày.
Chốt kiểm soát tại trạm thu phí cầu Bạch Đằng - cửa ngõ Quảng Ninh hồi giữa tháng 11/2021 và hiện vẫn hoạt động. Ảnh: Minh Cương
Từ tháng 10, theo hướng dẫn của Bộ Y tế, người dân di chuyển từ tỉnh này đến tỉnh khác, không phải cách ly tập trung mà được cách ly tại nhà hoặc nơi lưu trú. Việc xét nghiệm, cách ly chủ yếu áp dụng đối với người chưa tiêm vaccine hoặc tiêm chưa đủ liều; người đi từ khu vực nguy cơ rất cao, khu vực nguy cơ cao đến vùng nguy cơ tương đương hoặc thấp hơn...
Trong trường hợp Bộ Y tế hướng dẫn cách ly tại nhà nhưng địa phương có địa điểm cách ly tập trung đảm bảo an toàn thì có thể tổ chức cách ly tập trung. Tuy nhiên, việc cách ly tập trung phải được người dân đồng ý.
Thời gian gần đây, một số tỉnh vẫn siết chặt phòng dịch theo hướng yêu cầu cách ly tập trung với người về từ vùng dịch cấp 3, 4, tương ứng màu cam, đỏ.
Cụ thể, Quảng Ninh không yêu cầu giấy xét nghiệm với người vào địa bàn, song cách ly tập trung với người đến từ vùng dịch cấp độ 3, 4. Người đã tiêm đủ hai liều vaccine cách ly tập trung 7 ngày, lấy mẫu xét nghiệm vào ngày thứ nhất và thứ bảy, tiếp tục tự theo dõi sức khỏe tại nhà 7 ngày.
Người chưa tiêm đủ hoặc đã tiêm đủ liều vaccine, trong đó liều cuối cùng chưa qua 14 ngày sẽ phải cách ly tập trung 14 ngày, xét nghiệm 3 lần vào ngày thứ nhất, thứ bảy và thứ 14.
Hiện các chốt kiểm dịch ở cửa ngõ vào Quảng Ninh vẫn hoạt động. Từ đầu đợt dịch thứ tư đến nay, Quảng Ninh ghi nhận 2.649 ca Covid-19. Những ngày gần đây, mỗi ngày tỉnh ghi nhận hơn 100 F0.
Lào Cai, Cao Bằng quy định cách ly tập trung đối với người đến từ vùng đỏ; cách ly tại nhà người từ vùng cam.
Trong đó, người từ vùng đỏ thuộc diện F0 khỏi bệnh hoặc đã tiêm đủ liều, khi đến Lào Cai sẽ phải cách ly tập trung 7 ngày và lấy mẫu xét nghiệm 2 lần; người chưa tiêm hoặc tiêm chưa đủ liều phải cách ly tập trung 14 ngày và lấy mẫu xét nghiệm 3 lần.
Với người ở vùng cam, ngành y tế Lào Cai yêu cầu cách ly tại nhà 7 ngày người đã khỏi bệnh hoặc tiêm đủ liều, lấy mẫu xét nghiệm hai lần; người chưa tiêm hoặc tiêm chưa đủ mũi phải cách ly tại nhà 14 ngày, lấy mẫu xét nghiệm hai lần.
Ngành y tế lưu ý các biện pháp cách ly này mang tính định hướng, sau khi điều tra yếu tố dịch tễ có thể thay đổi hình thức cách ly phù hợp. Tính tới hết 28/12, Lào Cai còn 151 bệnh nhân đang điều trị, cấp độ dịch của tỉnh màu xanh.
Tại Thái Nguyên, ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh, nói tất cả người về từ vùng đỏ đều phải đi cách ly tập trung và không có ngoại lệ. Những người đến từ ba vùng khác khai báo y tế, đi lại bình thường.
Cán bộ y tế Ninh Bình đo thân nhiệt, hướng dẫn khai báo y tế với người đến từ các địa phương có dịch. Ảnh: Bùi Diệu
Theo PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng (Bộ Y tế), các địa phương cần thực hiện đúng quy định của Bộ Y tế chứ "không thể mỗi nơi một kiểu". Chống dịch thái quá thì có thể bị "tuýt còi" như Ninh Bình. Tỉnh nào nếu làm khác chỉ đạo của Chính phủ thì phải xin ý kiến Thủ tướng.
Việc xét nghiệm chỉ cần thiết với người có nguy cơ như tiếp xúc ca nhiễm, có triệu chứng sốt, ho, khó thở..., còn yêu cầu giấy xét nghiệm khi đi lại gây tốn kém, bất tiện và không cần thiết. Thậm chí, người xét nghiệm nếu chủ quan vào kết quả âm tính có thể đi nhiều nơi, tới chỗ đông người, nguy cơ lây nhiễm còn cao hơn.
Trước hai kỳ nghỉ Tết Dương lịch và Nguyên đán kéo dài, theo ông Phu, địa phương phải quyết liệt thực hiện phòng dịch chứ không phải đặt lên hàng đầu vấn đề xét nghiệm hay cách ly. Mỗi tỉnh cần thường xuyên đánh giá nguy cơ từ cấp thấp nhất là phường, xã, đồng thời xem xét kịch bản dịp Tết để quyết định cho phép hay hạn chế những hoạt động gì và luôn phải ưu tiên hoạt động thiết yếu.
"Nguy cơ đến đâu thì đáp ứng đến đó, tránh việc đáp ứng không tới thì không kiểm soát được dịch bệnh, đáp ứng thái quá lại thành ngăn sông cấm chợ, cát cứ, ảnh hưởng đến hoạt động xã hội lẫn an sinh của người dân", ông nói, khuyến cáo người về quê nghỉ Tết, thăm nom gia đình nên hạn chế tiếp xúc người già, tránh nhậu nhẹt, liên hoan, tới chỗ đông người, thực hiện nghiêm 5K.
An GiangCủ huyền trồng xen dưới tán rừng, vườn cây ăn trái, dễ chăm sóc và mang lại thu nhập cao cho người dân xứ núi.
Vừa thu hoạch 4 tấn củ huyền trồng xen trong vườn cây ăn trái, anh Trần Văn Thông (xã Thới Sơn, huyện Tịnh Biên) bỏ túi hơn 20 triệu đồng. Người nông dân tuổi ngoài 40 cho biết củ huyền (còn gọi là củ nưa) nguồn gốc trên núi, thích hợp trồng đất cát, dưới bóng râm. Củ màu trắng, hình dạng khá giống củ khoai tây.
"Thấy chúng có thể làm thực phẩm, vài chục năm trước ông cha mang xuống núi để trồng làm kinh tế", anh Thông cho biết. Củ huyền trồng vào tháng 4 âm lịch khi mưa xuống và thu hoạch vào tháng 10 khi gió bấc bắt đầu thổi.
Mỗi công huyền (1.000 m2) nông dân tốn 500.000 đồng chi phí củ giống và tập trung tưới nước lúc mới trồng đến khi cây lên xanh. Thời gian sau, chúng sinh trưởng tự nhiên, nhẹ công chăm sóc và ít phân thuốc.
Củ huyền trồng nhiều nhất ở huyện Tịnh Biên và Tri Tôn. Ảnh: Ngọc Tài
Tuỳ thời tiết mưa nhiều hay ít mà huyền cho củ to hoặc nhỏ. Đặc biệt loài củ này cho nhiều bột khi trồng trên vùng đất cát vùng Bảy Núi. Ngoài ra, thời gian thu hoạch cũng quyết định chất lượng bột, nên lấy củ sớm trước tết cổ truyền. Bởi càng kéo dài thời gian trồng, củ to nhưng lượng bột sẽ ít.
Sau 6 tháng trồng, người dân bắt đầu dỡ các luống để thu hoạch. Một công đất trồng củ huyền năng suất trung bình khoảng 3-4 tấn. Riêng các loại củ nhỏ, chủ vườn giữ lại làm bột dùng trong gia đình.
Vào mùa thu hoạch là lúc chị em phụ nữ bắt tay làm bột huyền - loại bột trắng tinh làm thức uống giải khát hoặc các loại bánh dân gian. Làm bột huyền giúp người dân xứ núi thêm thu nhập lại tăng giá trị so với bán củ thô.
Giữa tiết trời se lạnh cuối tháng 12, dọc các tuyến đường vùng đất Thất Sơn huyền thoại dễ dàng bắt gặp các giàn phơi bột trước sân nhà. Một vài quán nước giải khát để biển hiệu "có bán bột huyền" giới thiệu đặc sản với du khách gần xa.
Nhà gần đình Thới Sơn, bà Lê Thị Điệm, 57 tuổi, khệ nệ mang thau bột để trên giàn và nhanh tay trải chúng thành lớp mỏng, đều nhau. Bà cho biết ai chọn nghề làm bột huyền xác định ăn cơm... đứng. "Bởi phải trông trời, hễ chuyển mưa mang bột vào ngay, chỉ cần dính chút nước mưa bột sẽ hư", bà giải thích.
Nhọc công phơi 3 nắng mới khô nhưng người làm bột huyền không thích sấy chúng bằng máy móc hiện đại. Họ đúc kết rằng, củ trồng vùng đất núi, phải phơi bằng nắng trời mới giữ nguyên mùi vị đặc trưng.
Bà Lê Thị Điệm phơi bột huyền trước sân nhà. Ảnh: Ngọc Tài
Năm nay, người trồng ít nên cơ sở làm bột của gia đình bà Điệm giảm công suất hơn phân nửa, chỉ khoảng 300-400 kg một tháng. Giá củ huyền tăng gần gấp đôi lên 6.000-7.000 đồng mỗi kg, kéo theo giá bột cũng nhỉnh hơn các năm, tăng từ 60.000 đồng lên 80.000 đồng mỗi kg.
Trung bình 5 kg củ thu được một kg bột. Sau khi trừ chi phí, mỗi kg bột, cơ sở có lời 3.000-4.000 đồng. "Mỗi năm làm vài tháng gần tết. Ở không làm gì, có công việc cũng có thêm chút đỉnh tiền xài tết", bà Điệm chia sẻ.
Gần đó, chị Lý Kim Năm, cũng tất bật với công đoạn gọt củ, rửa sạch qua 2 nước, đưa vào máy xay và tẻ bột (pha loãng bột với nước, chờ bột lắng xuống đổ nước ra). Công đoạn tẻ bột mất khá thời gian và tốn nhiều nước. Người làm bột cần sử dụng nước sạch, trong nếu không bột sẽ không trắng và mịn.
"Củ huyền vị đắng phải tẻ qua 4-5 nước mới hết. Bột ngâm thêm một đêm rồi đem phơi", chị Năm nói qua các công đoạn và cho biết nghề này rất cực nên ai bền chí, yêu thích mới gắn bó lâu dài. "Nghề này không giàu nhưng đủ sống. Làm ở nhà nên dễ bề chăm lo gia đình hơn", người phụ nữ quê Tịnh Biên chia sẻ.
Bột huyền thành phẩm màu trắng tinh khiết, mịn, ngậm vào miệng tan nhanh, khi pha nước không có tạp chất. Bột được làm kỹ, phơi thật khô có thể bảo quản 2-3 năm. Bột huyền có thể chế biến các món bánh như bánh ít, bánh in, bánh canh, bánh đúc...
Công đoạn tẻ bột từ củ huyền. Ảnh: Ngọc Tài
Củ huyền trồng ở vùng Bày Núi, nhiều nhất ở huyện Tịnh Biên và Tri Tôn. Hàng trăm hộ thường trồng xen trong vườn cây ăn trái, tán rừng. Cách đây hai năm, UBND tỉnh An Giang phê duyệt dự án thí điểm phát triển ngành nghề nông thôn tại xã Thới Sơn trên cơ sở nâng cao giá trị kinh tế của sản phẩm từ bột huyền.
Dự án ngoài hỗ trợ, đầu tư máy móc sẽ liên kết theo chuỗi giá trị, gắn sản xuất với thị trường tiêu thụ... Qua khảo sát, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ước tính một ha trồng huyền, sau 6 tháng thu 30-45 tấn củ tươi, trừ chi phí đầu tư 40-50 triệu đồng, lợi nhuận đạt 50-85 triệu đồng.
Thất Sơn hay Bảy Núi là vùng đất núi đồi xen lẫn đồng bằng thuộc 4 huyện, thành phố của An Giang: TP Châu Đốc, các huyện Tịnh Biên, Tri Tôn và Thoại Sơn. Theo các nhà nghiên cứu, vùng Thất Sơn có 37 ngọn núi, đồi lớn nhỏ, rải rác với độ cao trung bình từ 50 đến 710 m.
Sử sách cũng như dân gian lấy bảy ngọn núi đại diện cho cả vùng, gồm núi Cấm (Thiên Cấm Sơn), núi Tượng (Liên Hoa Sơn), núi Dài (Ngọa Long Sơn), núi Dài Năm Giếng hay núi Dài nhỏ (Ngũ Hồ Sơn), núi Cô Tô (Phụng Hoàng Sơn), núi Két (Anh Vũ Sơn) và núi Nước (Thủy Đài Sơn).
Đoạn chạy qua huyện Tân Phú (Đồng Nai) tới TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), dài 66 km, thuộc dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương dự kiến khởi công cuối năm sau.
Đó là nội dung Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo UBND tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai trong buổi làm việc về dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương tại huyện Đạ Huoai, tỉnh Lâm Đồng, chiều 28/12.
Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Đồ hoạ: Trần Nam
Dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương tổng chiều dài hơn 200 km, chia thành ba đoạn đầu tư. Chính phủ giao UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện 2 đoạn huyện Tân Phú - TP Bảo Lộc và TP Bảo Lộc - Liên Khương (huyện Đức Trọng). Đoạn Dầu Giây - Tân Phú do Bộ Giao thông Vận tải phụ trách.
Phó thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đối tác liên quan triển khai nhanh nhất các thủ tục pháp lý sớm khởi công hai dự án qua tỉnh Lâm Đồng trong năm sau. Riêng đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, tỉnh phấn đấu khởi công vào tháng 10/2022.
Đoạn từ xã Phú Trung, huyện Tân Phú đến đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc dài 66 km (55 km của địa phận Lâm Đồng, còn lại ở Đồng Nai). Dự án quy mô bốn làn ôtô và hai làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) có sự góp vốn của nhà nước.
Đoạn Bảo Lộc - Liên Khương (nối TP Bảo Lộc với cao tốc Liên Khương – Prenn) nằm trên địa bàn Lâm Đồng, quy mô bốn làn xe, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 11.300 tỷ đồng, theo phương thức PPP.
Đoạn từ Dầu Giây đến Tân Phú dài 61 km, tổng vốn đầu tư 7.369 tỷ đồng. Dự kiến cả ba dự án thành phần sẽ hoàn thành trước năm 2025.
Đèo Bảo Lộc hiện đã quá tải, thường xuyên kẹt xe, xảy ra tai nạn. Ảnh: Phước Tuấn
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đi vào hoạt động sẽ tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư, kết nối hệ thống giao thông giữa miền Đông Nam Bộ và các tỉnh Tây Nguyên. Riêng đoạn Tân Phú - Bảo Lộc sẽ giảm áp lực cho quốc lộ 20, đèo Bảo Lộc thường xuyên sạt lở, kẹt xe và tai nạn giao thông.
Cải tiến của nhân viên Samsung Việt Nam, sáng tạo của lao động ngành than làm lợi cho doanh nghiệp cả triệu USD.
Chương trình tổng kết 75.000 sáng kiến vượt khó, phát triển do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức sáng 28/12 đã vinh danh nhiều lao động, tập thể sáng tạo trong sản xuất, thu lợi về cho doanh nghiệp.
Sáng kiến Cải tiến dụng cụ trong công đoạn xử màu của anh Dương Văn Hùng, Phó phòng Phát triển sản phẩm mới công đoạn xử lý bề mặt, Công ty TNHH Samsung Electronics Việt Nam tại Thái Nguyên, đã giúp doanh nghiệp tiết kiệm khoảng 1,3 triệu USD mỗi năm.
Anh Dương Văn Hùng (bên trái) cùng đồng nghiệp trao đổi về những cải tiến cho sản phẩm mới. Ảnh: SVBC
Khi tiếp nhận nghiên cứu sản phẩm mới, anh Hùng nhận thấy các lỗi gây bẩn, xước trong công đoạn tạo màu và độ cứng cho bề mặt khung điện thoại là do chất liệu của khay công cụ và khung điện thoại là hai kim loại khác nhau. Anh Hùng và đồng nghiệp xử lý bằng cách tận dụng khay nhựa có sẵn, kết hợp khung inox để thay thế. Việc này giúp thời gian thao tác, tháo lắp sản phẩm giảm 14 lần, loại bỏ xước, bẩn. Sáng kiến được áp dụng trên hệ thống Samsung toàn cầu.
Điều thôi thúc anh Hùng cải tiến là khi gặp lỗi trên sản phẩm mới, thời gian tháo lắp sản phẩm tăng lên so với dòng cũ khiến chi phí đội lên, đơn vị khó cạnh tranh với nước ngoài. Đơn hàng từ Việt Nam sẽ phải chuyển sang nước khác, công nhân ít việc đi. "Mình phải nghĩ cách tạo nhiều đơn hàng cho công nhân Việt Nam, khẳng định trí tuệ Việt Nam không thua kém gì với thế giới", anh nói.
Trong ngành than, cải tạo thi công khấu vượt phay lò của anh Phạm Thành Công, Công ty Than Hà Lầm, được đánh giá là sáng kiến "khủng" nhất ngành, làm lợi cho doanh nghiệp hơn 33,6 tỷ đồng.
Từ đầu năm 2020, lò chợ cơ giới hóa gặp phải tình trạng đứt gãy địa chất, phải khoan nổ mìn, cắt đá khiến tiến độ chậm, sản lượng thấp nên chỉ đạt một nửa sản lượng đặt ra. Anh Công đề xuất đào cải tạo lò thông gió, nâng cao phần nóc để khấu nâng nền lò chợ, vượt qua lớp đá phát sinh do đứt gãy địa chất, tăng năng suất lao động.
Thượng úy Lê Thị Hòa kể lại thời điểm sáng tạo ra chiếc áo chống sốc nhiệt cho nhân viên y tế. Ảnh: Xuân Hoa
Thượng úy Lê Thị Hòa, công tác tại Bệnh viện Y học cổ truyền Bộ Công an, là bác sĩ chuyên chữa bệnh cột sống, song đã thiết kế chiếc áo chống sốc nhiệt cho nhân viên y tế. Chị Hòa nhớ lại tháng 6/2021, thời điểm chiếc áo ra đời là lúc nhiệt độ miền Bắc có lúc 39-40 độ C, dịch bùng phát diện rộng. Đồng nghiệp đi chống dịch bị mất nước, kiệt sức, phồng rộp da trong bộ đồ bảo hộ cấp 4.
Áo thiết kế đơn giản, bằng lưới, ba lỗ, thân áo bốn túi đựng đá khô, mặc bên trong lớp áo bảo hộ giúp nhân viên y tế được làm mát, tránh sốc nhiệt khi quá nóng. Thượng úy Hòa nói đó là sáng kiến nhỏ mà ai cũng có thể nghĩ ra được, là món quà tri ân của chị - người ở tuyến sau dành cho đồng nghiệp tuyến đầu chống dịch.
Phát biểu tại lễ vinh danh, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Đảng, Nhà nước luôn nâng niu, coi trọng sáng kiến, kinh nghiệm từ mọi tầng lớp nhân dân, nhất là từ người lao động. Mỗi sáng kiến dù lớn hay nhỏ đều là tâm huyết của người lao động. "Tài năng, trí tuệ, phẩm chất của con người Việt Nam là trung tâm, mục tiêu và động lực phát triển quan trọng nhất của đất nước", ông nói.
Chương trình 75.000 sáng kiến, vượt khó, phát triển do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phát động từ tháng 3/2021, thu hút hơn 250.000 sáng kiến, có giá trị làm lợi gần 149.000 tỷ đồng. Tổng Liên đoàn đã trao bằng Lao động sáng tạo cho 128 tác giả sáng kiến và 7 tập thể có số sáng kiến tham gia nhiều nhất.
Đường nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên, dài 15,3 km, từ An Giang đi Cần Thơ được ký hợp đồng xây lắp để khởi công đầu năm tới, hoàn thành cuối năm 2023.
Chiều 28/12, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án), cho biết đơn vị vừa ký hợp đồng với liên danh ba công ty để triển khai gói thầu CW4C - một trong ba gói thầu xây lắp thuộc dự án đường nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên. Gói thầu này trị giá hơn 413 tỷ đồng, triển khai trên địa phận tỉnh An Giang với thời gian 23 tháng.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cũng cho biết công tác giải phóng mặt bằng nhằm phục vụ thi công gói thầu trên đã được tỉnh An Giang hoàn tất sau hơn một năm triển khai. Địa phương sẽ bàn giao ngay cho nhà thầu sau khi hợp đồng xây lắp được ký.
Hướng tuyến đường nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên. Đồ hoạ:Thanh Nhàn
Đường nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng từ vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng trong nước. Phần lớn đi tuyến đi qua địa phận tỉnh An Giang, với chiều dài khoảng 13 km, còn lại trên địa bàn Cần Thơ.
Dự án làm đường rộng 12 m cho 2 làn xe, tốc độ 80 km/h, đồng thời nâng cấp quốc lộ 80, đoạn dài 2 km để kết nối qua quốc lộ 91. Tuyến cũng được xây dựng 19 cầu vượt sông, kênh rạch, quốc lộ, tỉnh lộ; làm đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, công trình phòng hộ...
Ngoài gói thầu CW4A, công trình còn hai gói thầu xây lắp khác là CW4B và CW4C. Hồi cuối tháng 5, dự án được phê duyệt nhà thầu tư vấn, thực hiện các công tác chuẩn bị, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán... trước khi đấu thầu chọn nhà thầu xây lắp.
Dự án được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2018, khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc, tai nạn và cho xe chạy thông suốt trên quốc lộ 91, đoạn qua TP Long Xuyên. Tuyến cũng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và phát huy hiệu quả các dự án như cầu Cao Lãnh, Vàm Cống, tuyến nối cầu Cao Lãnh - Vàm Cống và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi...
Mưa lớn gây ngập hàng trăm ngôi nhà vùng thấp trũng ở Quảng Nam; nhiều cánh đồng ở Quảng Ngãi và Thừa Thiên Huế cũng ngập úng.
24 giờ qua, do tác động của không khí lạnh, các tỉnh từ Thừa Thiên Huế đến Quảng Ngãi mưa rất to. Một số trạm quan trắc ghi nhận lượng mưa lớn như: Lộc Thủy (Thừa Thiên Huế) 220 mm, Thọ Quang (TP Đà Nẵng) 400 mm, Tam Trà (Quảng Nam) 340 mm, Trà Bồng (Quảng Ngãi) 310 mm.
Tại Quảng Ngãi, lũ các sông Trà Bồng, Trà Khúc, Vệ, Trà Câu đã lên trên báo động 2 và đang xuống chậm. Ông Bùi Văn Vàng, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Tư Nghĩa, cho biết huyện vừa xuống giống 3.900 ha thì mưa lớn làm hàng trăm ha lúa bị ngập úng. Ngành đang khuyến cáo nông dân chờ mưa tạnh bơm nước ra ngoài, khơi thông dòng chảy để hạn chế gieo sạ lại.
Các huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh, Đức Phổ... cũng có hàng trăm ha lúa mới gieo sạ bị ngập úng.
Tại Quảng Nam, một số huyện vùng thấp trũng như Phú Ninh, Thăng Bình và TP Tam Kỳ, Hội An bị ngập. Là vùng thấp trũng huyện Phú Ninh, lúc 5h nước tràn vào nhà dân xã Tam Đàn và hiện dâng cao gần nửa mét. Người dân đã kịp thời đưa tài sản lên cao tránh gây thiệt hại.
Người dân khối phố 3, phường Phước Hòa, TP Tam Kỳ, dùng ghe thuyền di chuyển khi đường ngập nửa mét sáng 28/12. Ảnh: Đắc Thành
TP Tam Kỳ mưa lớn kết hợp với hồ thủy lợi Phú Ninh xả lũ 400 m3/s từ chiều qua khiến nước lên nhanh. Thống kê ban đầu có 105 nhà ở phường An Phú, 127 nhà phường Hòa Hương, gần 100 nhà ở Phước Hòa ngập hơn 20 cm.
TP Hội An nằm bên sông Hoài, hạ lưu sông Thu Bồn, nước lũ dâng lên gây ngập đường Bạch Đằng, Nguyễn Phúc Chu, Công Nữ Ngọc Hoa 20 cm. Dọc tuyến đường này, hàng chục nhà dân, quán hàng bị nước tràn vào.
Thừa Thiên Huế mưa lớn kéo dài cộng với các hồ thủy điện Hương Điền, Bình Điền điều tiết nước lũ về hạ du khiến nhiều xã vùng trũng ở huyện Quảng Điền, TP Huế bị ngập. Hơn 16 ha rau của người dân xã Điền Lộc, huyện Phong Điền và 61 ha lúa vừa gieo sạ ở huyện Quảng Điền bị ngập 30-50 cm.
Quốc lộ 49B dài hơn 100 m đoạn qua xã Phú Thanh, TP Huế do ảnh hưởng của triều cường bị ngập 20-30 cm. Nhiều xe máy qua tuyến đường này bị chết máy, người dân phải đẩy bộ.
Quốc lộ 49B qua xã Phú Thanh, TP Huế, ngập 20 cm. Ảnh: Võ Thạnh
Quốc lộ 49B đoạn qua Phong Bình, huyện Phong Điền gần sông Ô Lâu ngập 10 cm. Quốc lộ 1A qua xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc, nước tràn qua mặt đường 15 cm. Nhà chức trách đã bố trí rào chắn, biển báo và người trực gác, phân luồng đảm bảo giao thông.
Do mưa cường suất lớn, đường vào khu Laguna thuộc xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, bị sạt lở. UBND huyện Phú Lộc đã di dời khẩn cấp 14 hộ dân với 56 người ở khu vực phía bắc chân đèo Phú Gia, xã Lộc Tiến, đến nơi an toàn.
Cơ quan khí tượng thủy văn dự báo hôm nay 28/12, Thừa Thiên Huế đến Quảng Ngãi tiếp tục mưa to, có nơi mưa rất to với lượng phổ biến 30-60 mm, có nơi trên 90 mm. Quảng Bình, Quảng Trị, Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa mưa 20-40 mm, có nơi trên 60 mm.
Đỉnh lũ trên các sông ở Thừa Thiên Huế, Quảng Nam dao động trên báo động 1. Nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt vùng trũng thấp, ven sông và các khu đô thị tại các tỉnh từ Thừa Thiên Huế đến Bình Định.
Từ đầu tháng 10 đến nay, miền Trung và Bắc Tây Nguyên trải qua 4 đợt mưa lũ do ảnh hưởng của không khí lạnh, dải hội tụ và đới gió đông trên cao. Đợt đầu ngày 15-19/10 làm 5 người chết, 2 người mất tích. Đợt từ ngày 22/10 đến sáng 25/10 làm 5 người chết; 16.000 nhà ngập. Đợt 28/11-2/12 làm 18 người chết và mất tích; hàng nghìn ha lúa và hoa màu ngập úng, giao thông chia cắt.
