Wednesday, July 8, 2026

Hà Nội sẽ trả lương hưu tại nhà cho người không thể ủy quyền

Thành phố giao xã, phường phối hợp ngành liên quan hỗ trợ tại nhà một số khâu với người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH già yếu, hạn chế đi lại.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành công văn xây dựng quy trình chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH) tại nơi cư trú với người không đủ điều kiện chứng thực chữ ký.

Cụ thể, thành phố giao Trung tâm Phục vụ hành chính công ưu tiên hỗ trợ xác lập văn bản ủy quyền với người thụ hưởng. Các Tổ xung kích liên ngành duy trì hoạt động để hướng dẫn tiếp nhận hồ sơ, chứng thực chữ ký tại điểm tập trung thôn, tổ dân phố hoặc tại nhà với người có công, cao tuổi, yếu thế, sức khỏe yếu khó khăn trong đi lại.

Trung tâm tổng hợp, bàn giao danh sách, giấy ủy quyền cho phía bưu điện để chuyển đến Cơ quan Bảo hiểm xã hội cập nhật và chi trả theo quy định, tạo điều kiện tối đa để người hưởng không phải đi lại nhiều lần.

Với người hưởng mất năng lực dân sự hoặc khó khăn trong nhận thức mà không làm được ủy quyền thì người chăm sóc, nuôi dưỡng làm Đơn đề nghị được nhận chế độ, có xác nhận của chính quyền địa phương, cơ quan Bảo hiểm xã hội tiếp nhận hồ sơ và chi trả lương hưu, trợ cấp cho người hưởng.

Nếu người hưởng không còn thân nhân chăn nuôi, không nơi nương tựa đang sống tại cơ sở nuôi dưỡng tập trung mà mất nhận thức thì cơ sở làm văn bản đề nghị cơ quan Bảo hiểm xã hội chuyển tiền lương hưu, trợ cấp hàng tháng cho cơ sở đang trực tiếp chăm sóc, nuôi dưỡng người hưởng.

Người cao tuổi Hà Nội đi làm thủ tục ủy quyền nhận lương hưu tại điểm tập trung, tháng 6/2026. Ảnh:Thu Hương

Người cao tuổi Hà Nội đi làm thủ tục ủy quyền nhận lương hưu tại điểm tập trung, tháng 6/2026. Ảnh: Thu Hương

Trường hợp người hưởng đang sinh sống tại nơi cư trú mà giấy ủy quyền còn thời hạn, không có nhu cầu thay đổi người nhận ủy quyền thì phía Bảo hiểm xã hội căn cứ danh sách có xác nhận của chính quyền địa phương để duy trì hiệu lực giấy đã được chứng thực để chi trả.

Nếu xác minh người hưởng không sinh sống tại địa phương hoặc không xác minh được tình trạng, cơ quan Bảo hiểm xã hội căn cứ danh sách có xác nhận của đơn vị liên quan mà xem xét tạm dừng chi trả chế độ.

UBND thành phố giao Sở Tư pháp chủ trì, báo cáo Bộ Tư pháp hướng dẫn thủ tục hành chính chứng thực chữ ký trong các văn bản, áp dụng cho cả trường hợp chứng thực điểm chỉ và không điểm chỉ được bên ngoài trụ sở.

Các xã, phường phối hợp với Trung tâm phục vụ hành chính công, cơ quan Bảo hiểm xã hội, bưu điện lập danh sách và hỗ trợ tại nhà với người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng là người có công, người cao tuổi, người yếu thế, người sức khỏe yếu khó khăn trong đi lại. Đồng thời xã phường rà soát, xác minh tình trạng người hưởng, lập danh sách các nhóm hưởng trên địa bàn.

Hôm 23/6, Thành ủy Hà Nội đã yêu cầu toàn hệ thống phục vụ hành chính công rút kinh nghiệm, chấn chỉnh thái độ phục vụ người dân sau vụ một công chức yêu cầu cụ bà 97 tuổi là cán bộ tiền khởi nghĩa lên phường làm thủ tục ủy quyền nhận lương hưu.

Ủy quyền nhận lương hưu, trợ cấp BHXH là việc người thụ hưởng đồng ý cho người khác thay mặt đến nhận khoản tiền hàng tháng tại điểm chi trả khi không thể tự đến nhận vì sức khỏe, ở xa hoặc lý do cá nhân. Luật hiện hành quy định người hưởng lương hưu có thể ủy quyền bằng văn bản cho người khác để thực hiện chế độ. Giấy ủy quyền hiệu lực tối đa 12 tháng kể từ ngày xác lập và phải được chứng thực.

Võ Hải

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tuesday, July 7, 2026

Đề xuất quảng cáo trở lại trên thân xe buýt ở TP HCM

Sau 5 năm dừng, hoạt động quảng cáo trên thân xe buýt ở TP HCM được đề xuất triển khai trở lại với cách thức mới nhằm tạo thêm nguồn thu, tăng chất lượng dịch vụ.

Nội dung vừa được Sở Xây dựng gửi UBND TP HCM xem xét sau quá trình rà soát, xây dựng phương án quảng cáo mới đối với hệ thống xe buýt trên địa bàn.

Hoạt động quảng cáo trên thân xe buýt tại TP HCM từng được triển khai từ năm 2017 sau thời gian dài bị cấm. Khi đó, thành phố chia các tuyến xe thành 4 gói thầu để đấu giá, nhưng chỉ một gói gồm 25 tuyến với hơn 490 xe thành công, nộp ngân sách khoảng 135 tỷ đồng trong 3 năm. Những gói còn lại dù nhiều lần điều chỉnh phương án vẫn không thu hút được doanh nghiệp tham gia. Hoạt động này sau đó tạm dừng từ tháng 3/2021.

Quảng cáo trên thân xe buýt ở TP HCM, năm 2019. Ảnh: Giang Anh

Quảng cáo trên thân xe buýt ở TP HCM, năm 2019. Ảnh: Giang Anh

Theo Sở Xây dựng, quảng cáo trên thân xe buýt góp phần tăng nguồn thu cho ngân sách và đổi mới hình ảnh hệ thống giao thông công cộng. Tuy nhiên, quá trình triển khai phát sinh một số vướng mắc khiến mục tiêu chưa như kỳ vọng. Một số hợp tác xã ngừng khai thác, tuyến xe chuyển sang đơn vị vận tải khác khiến hoạt động quảng cáo gặp khó khăn.

Bên cạnh đó, phần lớn nguồn thu nộp về ngân sách thành phố, trong khi xe là tài sản của doanh nghiệp, xã viên, nên chưa tạo động lực tích cực tham gia. Ngoài ra, sự phát triển của nhiều loại hình quảng cáo khác cũng làm giảm sức hút từ quảng cáo trên xe buýt.

Trong quá trình nghiên cứu phương án mới và làm việc với các đơn vị vận tải, Sở Xây dựng cho biết nếu được triển khai với cơ chế phù hợp, quảng cáo trên xe buýt sẽ tạo thêm nguồn thu để doanh nghiệp đầu tư, nâng chất lượng dịch vụ. Nguồn này cũng giúp các đơn vị mạnh dạn giảm giá dự thầu khai thác các tuyến, góp phần tiết kiệm ngân sách.

Để triển khai hiệu quả, Sở Xây dựng đề xuất dừng đề án quảng cáo cũ, chuyển sang phương án mới. Doanh nghiệp tiếp tục được quảng cáo trên thân xe buýt với nội dung, hình thức đúng quy định; tự tìm đối tác và thỏa thuận mức giá theo thị trường. Với các tuyến không trợ giá, đơn vị vận tải được hưởng toàn bộ doanh thu quảng cáo sau khi đóng thuế.

Đối với các tuyến trợ giá đã đấu thầu, doanh nghiệp cũng được hưởng 100% doanh thu quảng cáo đến hết thời gian khai thác tuyến, nhưng cần dành một phần để thực hiện các chương trình ưu đãi, nâng cao chất lượng dịch vụ.

Dàn buýt điện ở TP HCM, tháng 7/2026. Ảnh: Thanh Tùng

Dàn buýt điện ở TP HCM, tháng 7/2026. Ảnh: Thanh Tùng

Riêng các tuyến chưa đấu thầu hoặc đấu thầu lại, hồ sơ mời thầu sẽ bổ sung nội dung cho phép quảng cáo trên xe buýt. Doanh nghiệp tham gia tự dự báo nguồn thu quảng cáo để giảm giá dự thầu và được hưởng doanh thu trong thời gian thực hiện gói thầu sau khi thực hiện các nghĩa vụ tài chính.

TP HCM hiện có 180 tuyến xe buýt hoạt động, gồm 109 tuyến trợ giá và 71 tuyến không trợ giá với tổng cộng 2.432 xe, phần lớn là dàn xe điện mới. Trong đó, 134 tuyến hoạt động nội tỉnh đang được thành phố miễn vé cho hành khách, áp dụng đến hết năm nay.

Giang Anh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Monday, July 6, 2026

Siêu bão Ba Vì gây gió mạnh, sóng lớn ở Biển Đông

Siêu bão Ba Vì giảm xuống cấp 16 (tối đa 201 km/h), hoàn lưu rộng có thể khiến gió mạnh và sóng lớn cho hầu khắp Biển Đông từ cuối tuần này.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 7h ngày 7/7, tâm siêu bão Ba Vì cách miền Trung Philippines khoảng 1.850 km về phía đông và cách đảo Đài Loan (Trung Quốc) khoảng 2.100 km về phía đông nam. Bão mạnh cấp 16, giảm một cấp so với ngày 6/7, nhưng vẫn là siêu bão.

Trong 24 giờ tới, Ba Vì chủ yếu theo hướng tây với tốc độ 25-30 km/h. Từ khoảng ngày 9/7, bão giảm tốc còn 15-20 km/h, chuyển hướng tây tây bắc và tiến về phía đảo Đài Loan (Trung Quốc), đồng thời duy trì cường độ siêu bão thêm 2-3 ngày.

Đến khoảng ngày 10/7, bão bắt đầu giảm cấp. Dự báo ngày 11/7, tâm bão đi qua phía bắc đảo Đài Loan trước khi đổ bộ tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc) vào khoảng ngày 12/7 rồi tiếp tục suy yếu khi đi sâu vào đất liền.

Vị trí siêu bão Ba Vì, sáng 7/7. Ảnh: Hệ thống giám sát thiên tai

Vị trí siêu bão Ba Vì, sáng 7/7. Ảnh: Hệ thống giám sát thiên tai

Đài khí tượng Nhật Bản cho biết bão đang mạnh 180 km/h, ngày mai có thể tăng lại lên 200 km/h. Đài Hong Kong cho rằng bão duy trì cường độ 220 km/h trong hai ngày tới. Các đài quốc tế cùng chung nhận định bão không đi vào Biển Đông.

Theo cơ quan khí tượng Việt Nam, khả năng Ba Vì đi vào Biển Đông rất thấp. Tuy nhiên, do hoàn lưu rất rộng, bão vẫn có thể tác động đến thời tiết trên biển - ngư trường của ngư dân Việt Nam.

Từ ngày 9/7, gió mùa tây nam ở phía nam Biển Đông, bao gồm vùng biển quần đảo Trường Sa, có xu hướng mạnh dần lên cấp 6. Trong hai ngày 10-11/7, gió trên khu vực bắc, giữa và nam Biển Đông, bao gồm vùng biển quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, có thể mạnh cấp 6-7, sóng cao 3-5 m. Chủ tàu thuyền cần theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão để chủ động tránh trú, bảo đảm an toàn.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến của siêu bão Ba Vì để cập nhật các bản tin dự báo mới nhất.

Ba Vì là siêu bão thứ ba hoạt động trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương trong năm 2026. Trước đó, bão Maysak sau khi đi qua vịnh Bắc Bộ đã đổ bộ vào Quảng Tây (Trung Quốc), suy yếu và tan trên đất liền.

Tại Việt Nam, Maysak ảnh hưởng chủ yếu tại Móng Cái và đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh). Bão làm tốc mái 96 ngôi nhà, hư hỏng 3 ôtô, cuốn trôi hoặc làm chìm 13 tàu thuyền, bè mảng, làm đổ 16 cột điện, ảnh hưởng khoảng 1.100 ha nuôi trồng thủy sản, 40 ha lúa, 5 ha cây công nghiệp và làm gãy đổ khoảng 1.620 cây xanh. Tổng thiệt hại vật chất ước 20 tỷ đồng.

Theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, từ tháng 7 đến tháng 9 là cao điểm mùa bão năm 2026. Số lượng bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông được dự báo ở mức xấp xỉ trung bình nhiều năm, song vẫn có khả năng xuất hiện các cơn bão mạnh, diễn biến phức tạp và gây ảnh hưởng lớn đến đất liền cũng như các vùng biển Việt Nam.

Gia Chính

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hà Nội cấm phương tiện nhiều tuyến phố trung tâm trong 2 ngày

Hà Nội sẽ cấm và hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến phố trung tâm trong hai ngày 9-10/7 để phục vụ các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân.

Từ ngày 9 đến 12/7, Hà Nội tổ chức chương trình Gala "Tổ quốc bình yên" cùng các hoạt động trưng bày, triển lãm nhân kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân (12/7/1946-12/7/2026).

Để bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông, Công an TP Hà Nội sẽ cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên đường Đinh Tiên Hoàng, đoạn từ phố Trần Nguyên Hãn đến Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, từ 20h đến 23h ngày 9/7.

Ngoài ra, thành phố sẽ tạm cấm hoặc hạn chế phương tiện trên 29 tuyến phố khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận, gồm: Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ, Ngô Quyền, Lý Thái Tổ, Trần Nguyên Hãn, Nguyễn Hữu Huân, Cầu Gỗ, Hàng Gai, Hàng Bông, Lương Văn Can, Hàng Ngang, Hàng Đào, Lê Lai, Lê Thạch, Hàng Khay, Bà Triệu, Hàng Bài, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng, Lê Thánh Tông, Phan Chu Trinh, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư, Hàng Trống, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung và Lý Quốc Sư.

Lệnh tạm cấm áp dụng với xe tải có khối lượng chuyên chở từ 500 kg trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên, trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe xử lý sự cố và xe có phù hiệu bảo vệ. Ôtô cá nhân và xe máy sẽ bị hạn chế lưu thông trên các tuyến phố này.

CSGT phân luồng giao thông ở Hà Nội. Ảnh: Tiến Trạch

CSGT phân luồng giao thông ở Hà Nội. Ảnh: Tiến Trạch

Để giảm ùn tắc, Công an TP Hà Nội hướng dẫn các phương tiện từ phía đông, đông bắc (Gia Lâm, Long Biên...) đi phía tây, tây bắc (Đống Đa, khu vực phía tây thành phố...) và ngược lại lưu thông qua cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Tuy hoặc cầu Thanh Trì, sau đó đi theo các tuyến đê 401, Yên Phụ, Thanh Niên hoặc Vành đai 3.

Các phương tiện từ phía bắc (Tây Hồ, Đông Anh...) đi phía nam (Hoàng Mai, Thanh Trì...) và ngược lại được hướng dẫn qua cầu Nhật Tân hoặc cầu Thăng Long, sau đó lưu thông theo các tuyến Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng, Vành đai 2 hoặc Vành đai 3.

Công an TP Hà Nội cũng đề nghị Sở Xây dựng phối hợp điều chỉnh lộ trình xe buýt phù hợp với phương án phân luồng giao thông; đồng thời khuyến cáo người dân chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông trong thời gian diễn ra sự kiện.

Việt An

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sunday, July 5, 2026

Quảng Ngãi làm đường 800 tỷ đồng nối cao tốc với biển

Tuyến đường dài 6,4 km từ quốc lộ 1 đến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, tổng vốn 800 tỷ đồng, sẽ tăng kết nối với cao tốc và mở không gian phát triển phía đông tỉnh.

Ngày 5/7, UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường dài 6,4 km, điểm đầu tại nút giao quốc lộ 1 với đường dẫn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, điểm cuối kết nối đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh.

Tuyến được thiết kế với vận tốc 80 km/h, đi qua hai xã Vệ Giang và Tư Nghĩa. Đoạn đầu dài gần 5,5 km có nền đường rộng 12 m, mặt đường 11 m. Gần một km cuối trùng tuyến đường D5 theo quy hoạch phân khu ven biển nên được mở rộng nền đường lên 21 m, bố trí vỉa hè hai bên. Dự án cũng xây dựng ba cầu cùng hệ thống cống, nút giao, chiếu sáng và hạ tầng an toàn giao thông.

Đoạn đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giao với quốc lộ 1 sẽ là điểm đầu của tuyến đường nối với đường ven biển. Ảnh: Phạm Linh

Đoạn đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giao với quốc lộ 1 sẽ là điểm đầu của tuyến đường nối với đường ven biển. Ảnh: Phạm Linh

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 800 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 720 tỷ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Dự kiến dự án chuẩn bị đầu tư năm 2026, thi công giai đoạn 2027-2030.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, khu vực ven biển phía đông - nam còn thiếu các tuyến kết nối ngang với quốc lộ và cao tốc, khiến tiềm năng phát triển chưa được khai thác hiệu quả. Tuyến đường mới sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa cao tốc và ven biển, mở rộng không gian đô thị phía đông, tạo điều kiện phát triển công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch.

Một đoạn thuộc đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh vừa hoàn thành đầu năm 2026. Ảnh: Phạm Linh

Một đoạn thuộc đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh vừa hoàn thành đầu năm 2026. Ảnh: Phạm Linh

Những năm qua, Quảng Ngãi đầu tư tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh qua nhiều giai đoạn để kết nối Dung Quất, Chu Lai và Sa Huỳnh. Đến nay hơn 60 km đã hoàn thành hoặc đưa vào khai thác, gồm giai đoạn 1 dài 30 km (1.500 tỷ đồng) và một phần giai đoạn 2 dài 30 km (2.100 tỷ đồng).

Tỉnh hiện tiếp tục thi công khoảng 6 km còn lại, dự kiến hoàn thành trong năm nay, hướng tới khép kín toàn tuyến ven biển dài hơn 100 km.

Song song với trục ven biển là quốc lộ 1 và hệ thống cao tốc, gồm tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác từ năm 2018 và tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vừa khánh thành hồi tháng 4, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực.

Phạm Linh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Bão Maysak gây ngập, tốc mái nhà ở Móng Cái

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, khoảng 18h ngày 4/7, bão Maysak áp sát ven biển Quảng Ninh. Sau hai giờ ảnh hưởng khu vực ven biển, bão đổ bộ Móng Cái khoảng 19h30. Đến 2h ngày 5/7, tâm bão đi vào phía nam tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc).

Bão khiến nhiều cây xanh trên đường Hùng Vương, phường Móng Cái 2, gãy đổ. Ảnh: BCH quân sự phường Móng Cái 2

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Saturday, July 4, 2026

Cứu bé gái mắc kẹt giữa sông ở Khánh Hòa

Bé gái 11 tuổi đi tắm sông cùng nhóm bạn, bị mắc kẹt trên tảng đá giữa dòng nước chảy xiết, được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn, chiều 4/7.

Khoảng 17h20, bé Nguyễn Ngọc Yến Nhi cùng ba bạn 13 tuổi, trú thôn Sông Mỹ, đến tắm tại sông Ông, khu vực hạ nguồn gần cầu Gẫy, thôn An Sơn, xã Ninh Sơn.

Khi cả nhóm chuẩn bị trở về bờ, nước sông dâng cao, dòng chảy mạnh. Do trời gần tối, bé gái 11 tuổi không thể tự bơi vào bờ, bị cô lập trên tảng đá giữa dòng.

Giải cứu nam học sinh mắc kẹt giữa sông ở Khánh Hòa

Lực lượng chức năng giải cứu bé gái bị mắc kẹt khi đi tắm sông ở xã Ninh Sơn. Video: Công an Khánh Hòa

Đội Chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ khu vực 7, Phòng Cảnh sát PCCC và Cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Khánh Hòa điều một xe chuyên dụng cùng 7 chiến sĩ đến hiện trường.

Lực lượng cứu hộ dùng dây, phao tiếp cận vị trí nữ sinh mắc kẹt, nơi nước sâu hơn 2 m, cách bờ khoảng 10 m. Sau khoảng 10 phút, Nhu được đưa vào bờ an toàn.

Theo cơ quan khí tượng, Khánh Hòa trong ngày có mưa rào và dông vài nơi, gió tây nam cấp 2-3.

Lực lượng chức năng khuyến cáo mùa mưa, mực nước tại sông, suối có thể dâng nhanh, dòng chảy mạnh, tiềm ẩn nguy cơ đuối nước. Phụ huynh cần quản lý trẻ trong dịp hè, không để các em tự ý tắm ở sông, suối, nhất là khu vực nước sâu, chảy xiết hoặc có nguy cơ lũ bất ngờ.

Bùi Toàn

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016