Lâm ĐồngXe tải chở hàng chạy trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết bất ngờ bốc cháy, lửa bao trùm toàn bộ thùng xe, chiều 10/2.
Khoảng 17h, xe tải chở hàng biển số Bà Rịa – Vũng Tàu chạy hướng Bắc – Nam, khi đến đoạn qua xã Lương Sơn (Bình Thuận cũ) bất ngờ bốc cháy.
Phát hiện sự cố, tài xế cho xe tấp vào làn dừng khẩn cấp. Một số tài xế trên cao tốc dừng xe lại hỗ trợ chữa cháy, kéo nhiều bao hàng xuống đường để hạn chế thiệt hại. Số khác giúp phân luồng xe để hạn chế ùn tắc kéo dài.
Ôtô bị lửa thiêu rụi . Video: Nguyễn Dân
Chừng 10 phút sau, hoả hoạn bùng phát mạnh, bao trùm toàn bộ thùng xe, khói lửa bốc cao. "Lửa đỏ rực, thiêu rụi xe hàng, nhìn rất khủng khiếp", chị Nguyễn Thu Lan, người đi đường, cho biết.
Cảnh sát phòng cháy chữa cháy cùng phương tiện chuyên dụng đến hiện trường dập lửa. Vụ việc không gây thương vong, song thiêu rụi phần lớn xe.
Thời điểm lửa bắt đầu bao trùm xe tải trên cao tốc. Ảnh: Nguyễn Dân
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km, nối Bình Thuận cũ với các tỉnh Nam Trung Bộ, được đưa vào khai thác từ năm 2023. Tuyến đường giúp giảm tải cho quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển, song thời gian qua thường xuyên xảy ra tai nạn, sự cố do lưu lượng xe lớn.
8h45, người dân tập trung thả cá tại hồ điều hòa trong công viên Thanh Xuân. Ban Quản lý hồ bố trí tấm bạt rộng 2 m, dài 3 m nối từ lối đi bộ xuống mặt nước, giúp cá trượt theo dòng nước xuống hồ an toàn, người dân không phải xuống sát mép nước.
Ông Trương Huy Đức, 66 tuổi, phường Thanh Xuân, cho biết năm nào cũng tới đây thả cá. Sáng nay, ông mua cá và đồ cúng từ 5h, làm lễ lúc 7h để kịp thả cá sớm. Ảnh: Hoàng Giang
Cần ThơSau nhiều năm nghiên cứu và lai tạo, ông Trần Văn Phục đã thành công với giống mận hồng Sân Tiên, giá bán cao gấp nhiều lần các giống thông thường.
Những ngày cận Tết, vườn mận hồng Sân Tiên rộng 50 ha của ông Phục, 51 tuổi, tại ấp An Quới, xã Cù Lao Dung, bước vào cao điểm thu hoạch. Từ sáng sớm, hàng chục nhân công tất bật cắt trái, phân loại, đóng gói để kịp giao hàng cho khách tại Hà Nội và TP HCM.
Ông Trần Văn Phục kiểm tra trái mận chuẩn bị thu hoạch. Ảnh: Chúc Ly
Ông Phục được người dân địa phương gọi là "kỹ sư chân đất". Chưa qua đào tạo bài bản, ông từng thành công với giống nhãn Ido chịu hạn mặn, kháng bệnh chổi rồng. Khi thị hiếu tiêu dùng thay đổi, ông chuyển sang hướng sản xuất trái cây hữu cơ, chú trọng giá trị sức khỏe.
Năm 2018, từ mong muốn tạo loại trái phù hợp với người mắc tiểu đường, ông bắt đầu nghiên cứu cây mận. Sau nhiều năm tìm hiểu tài liệu, học hỏi thực tế từ nhiều địa phương, từ gốc mận An Phước, ông lai tạo thành công giống mận hồng, bán ra thị trường với giá cao hơn nhiều lần giống phổ biến.
Đến năm 2023, ông tiếp tục cải tiến và cho ra đời giống mận hồng Sân Tiên, đã được đăng ký nhãn hiệu độc quyền. "Tôi mất gần 5 năm, thử nghiệm khoảng 10 giống khác nhau mới chọn được loại ưng ý", ông nói.
Mận hồng Sân Tiên có ruột đặc, giòn, ngọt thanh, thơm nhẹ, độ ngọt cao gấp đôi mận An Phước. Giống này chịu hạn mặn tốt, thích nghi độ mặn tới 10 phần nghìn. Canh tác hữu cơ giúp trái có màu đỏ đẹp, thời gian bảo quản kéo dài tới 30 ngày trong kho mát và khoảng 4 ngày ở điều kiện tự nhiên, thuận lợi cho vận chuyển xa và định hướng xuất khẩu.
Vườn mận hồng Sân Tiên rộng hàng chục ha trên đất cù lao. Ảnh: Chúc Ly
Ngay từ giai đoạn thụ phấn, trái được bao lưới, sau đó thay bằng bao giấy để hạn chế côn trùng, giảm dư lượng và giúp lên màu đẹp. Mỗi trái đều được đánh số quản lý sản lượng. Sau thu hoạch, mận được dán mã QR truy xuất nguồn gốc, thể hiện đầy đủ thông tin về vườn trồng, quy trình sản xuất và lô thu hoạch.
Trước ngày thu hoạch 5 ngày, mẫu mận được xét nghiệm dư lượng để bảo đảm an toàn thực phẩm. Nhờ quy trình kiểm soát chặt chẽ, sản phẩm được người tiêu dùng tin tưởng, sẵn sàng chi trả mức giá cao.
Theo ông Phục, chi phí đầu tư khoảng 400 triệu đồng mỗi ha. Sau ba năm, vườn mận cho trái ổn định, lợi nhuận có thể đạt khoảng 2 tỷ đồng mỗi ha một năm. Những vụ đầu, sản lượng không đủ cung ứng, chủ yếu tiêu thụ tại Hà Nội và TP HCM qua các cửa hàng trái cây cao cấp.
Hiện ông thu hoạch khoảng 20 ha mận, đồng thời xúc tiến xuất khẩu sang Anh, Pháp, Hàn Quốc và Trung Đông. Nếu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, lô hàng đầu tiên dự kiến xuất sang Anh bằng đường hàng không.
Mỗi cây mận 24–36 tháng tuổi cho 35–40 kg trái mỗi vụ. Trung bình 1.000 m² đạt 4 tấn, song ông chỉ giữ lại khoảng 2 tấn đạt chuẩn, tương đương 20 tấn mỗi ha. Trái lớn nhất nặng khoảng 250 gram, giá 230.000 đồng mỗi kg; loại 150 gram giá 150.000–160.000 đồng một kg.
Trái mận hồng Sân Tiên có màu đẹp mắt, giòn, ngọt thanh. Ảnh: Chúc Ly
Toàn bộ vườn được quản lý số hóa. Từ khâu bao trái, dữ liệu được nhập vào hệ thống, giúp dự báo sản lượng trước 30 ngày, chủ động chào hàng, giao hàng, không phụ thuộc thương lái. Theo ông Phục, đây là điều kiện bắt buộc nếu muốn đưa nông sản lên sàn thương mại điện tử.
Song song đó, ông thử nghiệm mô hình nhà màng trên diện tích 1.000 m2 nhằm kiểm soát mưa, độ ẩm và chất lượng trái. Nếu hiệu quả, mô hình sẽ được nhân rộng dù chi phí đầu tư khoảng 4 tỷ đồng mỗi ha.
Để ứng phó xâm nhập mặn, ông dành 20–30% diện tích đào hồ trữ nước ngọt, kết hợp nuôi cá và phát triển du lịch nông nghiệp. "Nếu làm đúng chuẩn, giá trị nông sản sẽ tăng lên nhiều lần", ông nói, cho biết mục tiêu xây dựng chuỗi sản xuất – truy xuất – tiêu thụ khép kín, tiến tới liên kết với nông dân địa phương để phát triển bền vững.
Chọn nhà đầu tư phải đánh giá năng lực, khả năng thực hiện, phù hợp quy hoạch, quy chuẩn chất lượng của TP HCM, cần loại bỏ 'cò' xin dự án rồi bán lại, theo Tổng Bí thư Tô Lâm.
Yêu cầu được Tổng Bí thư Tô Lâm nêu tại buổi thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP HCM sáng 9/2. Cùng tham dự có lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, TP HCM qua các thời kỳ, đại diện các gia đình chính sách, người có công.
Phát biểu chúc Tết, Tổng Bí thư cho biết năm 2026 mang ý nghĩa đặc biệt, gắn với nhiều dấu mốc lịch sử lớn của đất nước và TP HCM, là năm bản lề để bước vào giai đoạn phát triển mới. Điều này đòi hỏi thành phố phải có những chuyển động mạnh mẽ, thực chất và hiệu quả hơn, xứng đáng vai trò đầu tàu, đi trước - làm mẫu.
Tổng Bí thư dành nhiều thời gian phân tích các điểm nghẽn kéo dài của thành phố, đồng thời giao nhiệm vụ và gợi ý giải pháp khắc phục. Một yêu cầu quan trọng được ông nhấn mạnh là lựa chọn nhà đầu tư cho các dự án hạ tầng, dự án trọng điểm, bởi đây là khâu quyết định chất lượng phát triển đô thị và hiệu quả sử dụng nguồn lực.
Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu tại buổi thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền, nhân dân TP HCM, sáng 9/2. Ảnh: An Phương
Theo người đứng đầu Đảng, tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư không chỉ dừng ở "rẻ nhất, nhanh nhất" theo nghĩa đơn thuần. Giá thành thấp và tiến độ nhanh chỉ có ý nghĩa khi đặt trong khuôn khổ quy hoạch và tiêu chuẩn chất lượng. Nhà đầu tư phải chứng minh đầy đủ năng lực tài chính thực chất, năng lực tổ chức triển khai và khả năng thực hiện dự án theo đúng quy hoạch được duyệt.
"Trường hợp chỉ là 'cò', đóng vai trò trung gian, xin dự án rồi bán lại, không có năng lực thực tế thì phải kiên quyết loại bỏ", ông nhấn mạnh.
Đối với các dự án đô thị, Tổng Bí thư yêu cầu phát triển đồng bộ hạ tầng, không thể chỉ xây nhà để bán mà thiếu trường học, cơ sở y tế, công viên, cây xanh, bãi đỗ xe và hệ thống chống ngập, gây quá tải và bất ổn cho đời sống người dân.
Về đầu tư công, Tổng Bí thư lưu ý cần thay đổi tư duy từ "chạy theo giải ngân" sang đánh giá hiệu quả đồng vốn. Mỗi dự án, dù quy mô 1.000 hay 10.000 tỷ đồng, đều phải tính toán rõ thời gian thu hồi vốn, mức đóng góp cho tăng trưởng GDP và cải thiện đời sống người dân. Các dự án kéo dài nhiều năm, lỗ vốn, không phát huy hiệu quả là biểu hiện của lãng phí, cần được kiểm soát chặt chẽ.
Để cơ quan quản lý có cơ sở lựa chọn nhà đầu tư, Tổng Bí thư cho rằng điều kiện tiên quyết là quy hoạch phải đi trước một bước và làm thật tốt. Quy hoạch cần có sự tham gia của các nhà chuyên môn, chuyên gia, tiếp thu ý kiến người dân; bảo đảm tầm nhìn dài hạn 15-20 năm, 50 năm hoặc xa hơn. Khi quy hoạch đã rõ ràng, công khai, người dân và doanh nghiệp sẽ chủ động làm đúng quy hoạch, và không ai có quyền tùy tiện điều chỉnh vì lợi ích cục bộ.
Trên nền tảng đó, TP HCM cần xây dựng bộ quy chuẩn và tiêu chuẩn chất lượng thống nhất, phù hợp với tiêu chuẩn chung của Nhà nước và tiệm cận chuẩn quốc tế. Việc phát triển hạ tầng giao thông, đường hầm, đường sắt đô thị hay các công trình kỹ thuật lớn phải bám sát tầm nhìn và quy hoạch tổng thể. Thành phố không được cho phép đưa công nghệ cũ, lạc hậu từ nơi khác về áp dụng, gây xung đột kỹ thuật và làm giảm chất lượng đô thị hiện đại.
"Khi có tiêu chí rõ ràng, minh bạch, sẽ không còn băn khoăn vì sao doanh nghiệp này được chọn, công ty kia không", Tổng Bí thư nói.
Tổng Bí thư Tô Lâm chúc Tết gia đình chính sách, có công ở TP HCM, sáng 9/2. Ảnh: Lê Tuyết
Bên cạnh đó, ông yêu cầu TP HCM có giải pháp cụ thể, rõ ràng để xử lý dứt điểm các "điểm nghẽn" cố hữu như kẹt xe, ngập nước, ô nhiễm môi trường và bảo đảm an toàn đời sống người dân.
Lấy ví dụ, Tổng Bí thư yêu cầu kết nối giữa TP HCM với Bình Dương, đặc biệt khu vực Thủ Dầu Một cũ, cần rút ngắn thời gian di chuyển xuống không quá 30 phút. Với sân bay Long Thành, không thể để tình trạng đi lại mất hai tiếng; các tuyến kết nối phải được quy hoạch và đầu tư đồng bộ, bảo đảm thời gian từ trung tâm TP HCM đến sân bay không quá một giờ.
Về giao thông nội đô và ô nhiễm không khí, Tổng Bí thư cho rằng thành phố muốn hạn chế xe máy thì không thể chỉ dùng biện pháp cấm. Muốn người dân tự nguyện chuyển sang phương tiện công cộng, hệ thống giao thông công cộng phải đúng giờ, đủ chuyến, thuận tiện và đáng tin cậy. "Khi dịch vụ tốt, người dân sẽ tự lựa chọn", ông nói.
Trước đó, Tổng Bí thư đã đến thăm, chúc Tết và hỏi thăm sức khỏe nhà nghiên cứu Nguyễn Đình Tư.
Trước đây với bản mô tả công việc chứa thông tin chung chung, bà Quỳnh Chi có thể thu hút hàng loạt ứng viên, nhưng tình hình hiện tại đã khác.
Chuẩn bị tuyển dụng nhân viên marketing và kinh doanh sau Tết, bà Quỳnh Chi, phụ trách nhân sự công ty quảng cáo ở Hà Nội, cho biết sẽ phải cập nhật bản mô tả công việc (JD) cụ thể hơn. Chế độ lương, thưởng tháng 13, thưởng Tết được đẩy lên đầu, thông tin bảo hiểm xã hội theo luật mới cũng được cập nhật. Tất cả "để không bị động, bất ngờ" với những câu hỏi của ứng viên gen Z - nhóm lao động sinh từ 1997 ngày càng chiếm phần lớn cơ cấu nhân sự trong các công ty. Dưới 30 cũng là độ tuổi yêu cầu với nhóm ứng viên chủ lực bán hàng, marketing - khối ngành cần lao động trẻ, liên tục thay đổi so với các mảng kỹ thuật.
Hơn 15 năm trong lĩnh vực này, nữ trưởng phòng nhận thấy bản mô tả công việc ngày càng dài ra, cụ thể hơn. Sự thay đổi đến từ khác biệt của ứng viên gen Z so với các thế hệ Y hoặc xa hơn là X. Trước đây với thông tin "cơ bản, chung chung" về công việc vẫn có thể thu hút hàng loạt ứng viên nộp hồ sơ, cung luôn vượt quá cầu. Nhưng hiện tại, mọi thứ đã khác.
Trong khi gen Y, X thường nhấn mạnh về tính chất công việc hoặc rất ít câu hỏi thì mối quan tâm của gen Z rất cụ thể, từ chế độ lương, phúc lợi đến môi trường làm việc. Từ "lương gross" - tức tổng thu nhập đến "lương net" - khoản tiền thực nhận sau khi đã đóng bảo hiểm là bao nhiêu? Bảo hiểm xã hội có được đóng đầy đủ trên tổng thu nhập hay chỉ ở mức cơ bản nhỉnh hơn lương tối thiểu vùng? Thử việc có được 100% lương hay chỉ 85%? Nếu tăng ca hoặc làm thêm ngoài giờ thì tiền lương được tính ra sao? Công ty có quầy ăn, nơi thư giãn cho nhân viên nữ đến kỳ kinh nguyệt hay không?
"Ứng viên trẻ có thể hỏi đủ thứ thông tin và người tuyển dụng sẽ phải đáp ứng thông tin cơ bản quanh chế độ mà họ muốn biết nếu muốn thu hút CV chất lượng", bà kết luận, thêm rằng quy trình phản hồi cũng thay đổi, thay vì ước lượng, trì hoãn phản hồi sau dần chuyển sang giờ giấc cụ thể.
Các báo cáo cuối năm về thị trường việc làm 2025, xu hướng tuyển dụng 2026 của một số nền tảng chỉ ra 36% gen Z được khảo sát sẵn sàng nhảy việc để tìm kiếm môi trường phù hợp hơn. Bản mô tả mập mờ về công việc là yếu tố đầu tiên khiến ứng viên từ chối lời mời làm việc dù mức lương hấp dẫn, tiếp đến là dấu hiệu văn hóa doanh nghiệp độc hại qua các đánh giá tiêu cực. Đặc điểm "hay nhảy việc, khó quản lý" của nhóm này khiến gần 23% doanh nghiệp gặp áp lực phải điều chỉnh chiến lược tuyển dụng, theo khảo sát của Cốc Cốc Research.
Bà Quỳnh Chi thừa nhận việc tuyển dụng không còn theo lối truyền thống. Trước đây, HR mặc định chọn được ứng viên mới trao đổi cụ thể về lương thưởng, phúc lợi khi phỏng vấn, thì nay mọi thứ phải rõ ràng từ lúc đăng tin. Bởi cách nhóm lao động trẻ này tìm việc đang thay đổi. Bà dẫn chứng một bản tin tuyển dụng cơ bản "cả tháng không ứng viên nào ngó xem", trong khi một đoạn clip khoe về nơi làm việc mà một nhân viên bất kỳ khoe trên mạng có thể nhận được hàng trăm bình luận hỏi về thông tin, chỉ tiêu, cách liên hệ tuyển dụng.
TikTok, Instagram, Threards - những nền tảng mà người trẻ hoạt động thường xuyên trở thành kênh cấp thông tin tuyển dụng. Trải nghiệm tuyển dụng vì thế cũng là yếu tố sống còn khi thông tin tiêu cực có thể lan nhanh thành bài "bóc phốt" trên mạng gây tiếng xấu cho công ty. Bộ phận HR, những người tiếp xúc đầu tiên với ứng viên, thay vì "nói cho hay" thì cần chân thực trong việc truyền tải thông tin công việc, văn hóa doanh nghiệp, theo bà Chi.
"Gen Z đang tác động trực tiếp đến tư duy vận hành và phát triển con người trong tổ chức", bà Đỗ Thu Hương, Giám đốc nhân sự Công ty TNHH Cốc Cốc, nơi có gần 33% nhân sự gen Z làm việc ở mảng công nghệ, sản phẩm, marketing và kinh doanh.
Một trong những thay đổi đáng kể là cách giao việc căn cứ trên năng lực thực tế và hiệu quả khi gen Z bắt nhịp nhanh, tự học và tạo kết quả rõ ràng trong thời gian ngắn, trong khi trước đây kinh nghiệm thường được xem là yếu tố quyết định. Cách quản lý cũng thay đổi, thay vì yêu cầu hiện diện toàn thời gian trên công ty thì tập trung vào kết quả công việc, chất lượng đầu ra. Nhóm này cũng tạo ra thay đổi giao tiếp và phối hợp trong tổ chức khi họ thẳng thắn, chủ động phản hồi với quản lý để nhận diện sớm vấn đề. Văn hóa trao đổi hai chiều trở nên thực chất hơn, thậm chí tác động đến tốc độ ra quyết định của lãnh đạo.
Những thay đổi này, theo bà Hương là phản ứng tất yếu của doanh nghiệp trước lực lượng lao động có tư duy động lập, chủ động và kỳ vọng rất rõ về giá trị công việc. Thay đổi không đồng nghĩa với việc chiều theo mọi yêu cầu bởi doanh nghiệp sẽ không đánh mất nguyên tắc, giá trị cốt lõi hay tiêu chuẩn, hiệu suất chỉ để làm hài lòng bất kỳ thế hệ nào. Song lắng nghe và điều chỉnh cách quản trị phù hợp thực tế là điều cần thiết để phát triển.
Chung quan điểm, bà Đinh Hà My, từng phụ trách nhân sự doanh nghiệp chuyên cung cấp giải pháp tuyển dụng và đào tạo nhân lực, nhận định thế hệ đi trước thường chấp nhận chịu đựng để ổn định vì không có nhiều lựa chọn nhưng gen Z đang chủ động chọn môi trường phù hợp để phát triển. Họ ngoài quan tâm mức lương còn rất chú trọng trải nghiệm ứng tuyển, giá trị văn hóa và cơ hội. Tuyển dụng nhân sự vì thế dần chọn người phù hợp với doanh nghiệp thay vì tập trung vào người làm được việc như trước. Thay đổi thể hiện trước hết qua bản mô tả tuyển dụng của các doanh nghiệp lớn, thường hướng đến thông tin nhiều hơn về môi trường làm việc, văn hóa công ty.
Bà lý giải thế hệ gen Z lớn lên trong môi trường thông tin minh bạch, chỉ một cú nhấp chuột có thể thấy hết những đánh giá khen chê trên mạng. Họ cũng có ngưỡng chịu đựng thấp với môi trường làm việc kém lành mạnh và thường khó đáp ứng với mệnh lệnh một chiều mà cần được giải đáp. Nếu không thể giải thích rõ, rất dễ thấy một gen Z bật lại sếp mình vì sao lại yêu cầu như thế, nhưng nếu ngược lại họ sẽ làm rất tốt.
Nhân viên Đại học Công nghệ TP HCM hướng dẫn sinh viên trong ngày nhập học. Ảnh: Thanh Tùng
Để không "lệch pha", doanh nghiệp nên xây dựng quy trình làm việc, văn hóa với những quy chuẩn rõ ràng ngay từ đầu. Văn hóa này bắt nguồn từ những điều cơ bản như phản hồi ứng viên sớm, giao việc rõ ràng, trả lương đầy đủ thay vì coi tăng ca là tinh thần cống hiến, đối thoại định kỳ với nhân viên. Trải nghiệm nhân sự rất quan trọng, theo bà My, bởi chỉ cần một vài đánh giá không tốt có thể thành thông tin tiêu cực lan nhanh trên mạng, thậm chí thành bài "bóc phốt" dẫn đến khủng hoảng thương hiệu doanh nghiệp.
"Gen Z cũng khiến thế hệ đi trước nhìn lại cách mình đang làm việc có đánh đổi sức khỏe tinh thần quá nhiều và coi chịu đựng áp lực là hiển nhiên hay không. Khái niệm cân bằng công việc - đời sống tinh thần được đề cập nhiều hơn, dần trở thành tiêu chuẩn mới trong công việc", bà My nói. Thực tế thế hệ nào cũng có mưu cầu về công việc, nhưng gen Z thẳng thắn, dám nói ra để thúc đẩy thay đổi nhanh hơn trong doanh nghiệp.
Bà Đỗ Thu Hương cũng cho rằng "gen Z không khó chiều, không đòi hỏi doanh nghiệp hy sinh lợi ích mà kỳ vọng sự công bằng, minh bạch, có lộ trình phát triển rõ ràng". Doanh nghiệp chủ động thiết kế chính sách thích ứng, cả hai đều được hưởng lợi, bên giữ được nhân tài và bên còn lại có môi trường lành mạnh để phát triển.
Bà Quản Thị Yến tỉa tót lại cây đào vừa được đánh về từ vườn trên Mộc Châu.
Những năm gần đây, do đất canh tác bị thu hẹp, người dân An Dương đã lên Mộc Châu, Sơn La để thuê vườn trồng đào cổ thụ ghép cành trên đó. Vụ Tết 2025, 300 gốc đào nhà bà Yến ở An Dương bị mất trắng vì bão Yagi tàn phá, chỉ còn 200 gốc ở Mộc Châu làm vốn gây dựng lại.
Theo thống kê của chính quyền, mỗi năm tổng thu nhập của 1.000 hộ trồng hoa, cây cảnh trong xã 80-100 tỷ đồng, tập trung vào vụ cuối năm. Nhưng sau bão Yagi, 80% diện tích trồng đào ở An Dương (khu vực xã Đặng Cương cũ) bị mất trắng do chết úng.
Phú ThọBị trượt ngã khi di chuyển trên quốc lộ 6, hai người đi xe máy bị ôtô đè trúng dẫn tới tử vong, chiều 8/1.
Khoảng 14h50, hai người đèo nhau bằng xe máy chạy trên quốc lộ 6 hướng đi Hà Nội, khi tới khúc cua ở xã Mai Châu, tỉnh Phú Thọ, thì ngã ra đường.
Xe trượt vào lề đường bên phải, hai người trượt một đoạn và bị ôtô 7 chỗ biển Quảng Ninh đi hướng ngược lại chèn qua. Một người tử vong tại chỗ, người còn lại chết trên đường đi cấp cứu.
Theo camera hành trình của ôtô gây tai nạn, ôtô đang cố gắng vượt xe khách cùng chiều và lấn sang làn của hai nạn nhân đi xe máy.
Khoảnh khắc hai người đi xe máy bị ôtô chèn qua người. Video: Minh Thuận
9h10 cùng ngày, cũng trên quốc lộ 6, đoạn qua phường Mộc Châu, tỉnh Sơn La, xe bán tải và xe tải đang vào khúc cua thì xảy ra va chạm. Hậu quả xe bán tải vỡ nát phần đầu, tài xế mắc kẹt được đưa ra ngoài trong tình trạng bị thương nặng.
Đoạn quốc lộ 6 xảy ra tai nạn chỉ có hai làn xe, một bên vách núi, một bên vực. Do ảnh hưởng của không khí lạnh, sáng nay miền Bắc mưa nhiều nơi, tầm nhìn hạn chế, đường có thể trơn hơn bình thường.
