Monday, June 8, 2026

'Khả năng có ba rãnh mộ chôn khoảng 900 liệt sĩ ở công viên Lê Thị Riêng'

TP HCMBa rãnh mộ ở công viên Lê Thị Riêng được xác định là nơi chôn tập thể chiến sĩ hy sinh trong chiến dịch Tết Mậu Thân 1968, theo đại tá Bùi Yên Tĩnh, Cục phó Tác chiến.

Thông tin được đại tá Tĩnh, Cục phó Tác chiến, Bộ Tổng tham mưu QĐND Việt Nam, đưa ra tại hội thảo xác minh, kết luận thông tin về liệt sĩ, mộ liệt sĩ tại khu vực nghĩa địa Chí Hòa - Chợ Quán (nay là công viên Lê Thị Riêng), sáng 8/6.

Đại tá Bùi Yên Tĩnh, Cục phó Tác chiến, phát biểu tại hội thảo, sáng 8/6. Ảnh: Đình Văn

Đại tá Bùi Yên Tĩnh, Cục phó Tác chiến, phát biểu tại hội thảo, sáng 8/6. Ảnh: Đình Văn

Theo đại tá Tĩnh, nhận định của đơn vị dựa trên hồ sơ thông tin, căn cứ khoa học do nhóm nghiên cứu của KTS Nguyễn Xuân Thắng cung cấp và đối chiếu với các tư liệu lịch sử. Trong đó, ba bức ảnh chụp cảnh chôn tập thể đối chiếu ảnh vệ tinh năm 1968-1972, bản đồ Đô Thành Sài Gòn, bản đồ do Cục Đo đạc và bản đồ nhà nước năm 1978 đã khẳng định là cùng một sự kiện, thời gian xảy ra vào 8-10h ngày 12/2/1968.

Vị trí nơi chôn tập thể được xác định bằng cách dùng phương pháp chuyển đối hệ quy chiếu, hệ tọa độ kết hợp giải thuật đối khớp không ảnh năm 1969, ảnh vệ tinh năm 2002 và năm 2024 sau đó dùng kỹ thuật chồng xếp (layer).

Xâu chuỗi các thông tin, khảo sát hiện trường và nhân chứng, nhóm nghiên cứu nhận định ba rãnh mộ ở công viên có số lượng khoảng 900 liệt sĩ. Ba vị trí này nằm cạnh nhà truyền thống, giữa khu trò chơi thiếu nhi và hồ câu cá trong công viên. Trong đó, rãnh mộ rộng khoảng 500 m2 ở vị trí gần hồ câu cá phía sau nhà truyền thống có cơ sở khoa học thực tiễn vững chắc. Vị trí hai rãnh mộ còn lại cần tiếp tục nghiên cứu mở rộng trên cơ sở khi đã tìm kiếm rãnh mộ đầu.

Từ những cơ sở trên, Cục Tác chiến kiến nghị dùng thiết bị thăm dò các rãnh mộ và khoan lấy mẫu kiểm tra. Công tác này ưu tiên phương pháp thăm dò không phá hủy, đào các rãnh hẹp theo hướng vuông góc với rãnh mộ để xác định vị trí.

Theo thiếu tướng Trần Chí Tâm, Phó chính uỷ Quân khu 7, Trưởng ban Chỉ đạo về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ (Ban 515) Quân khu 7, việc xác định các vị trí rãnh mộ 500-1.200 m2 ở công viên đã trải qua quá trình nghiên cứu, khảo sát, dựa trên các căn cứ khoa học. Số lượng chiến sĩ có thể chôn cất tại đây rất lớn, sau gần 60 năm, toàn bộ địa hình, vật địa đã thay đổi. Do đó việc tìm kiếm, quy tập làm hết sức thận trọng, khoa học, tránh nóng vội.

Ban chỉ đạo 515 Quân khu 7 đề nghị TP HCM phối hợp trường Đại học Khoa học Tự nhiên và các cơ quan chuyên ngành để khảo sát địa chất vật lý, radar xuyên đất, phân tích địa tầng để xác định rõ khu vực nghi vấn, khoanh vùng tổ chức tìm kiếm, quy tập hài cốt. Thời điểm triển khai quy tập phù hợp vào cuối tháng 6.

Một tuần qua, TP HCM đã tìm kiếm thông tin nghi vấn về hố chôn tập thể các chiến sĩ hy trong chiến dịch Tết Mậu Thận 1968 ở công viên Lê Thị Riêng, phường Hòa Hưng.

Sự việc được bắt nguồn từ tấm ảnh được cung cấp bởi KTS Nguyễn Xuân Thắng về hình ảnh chôn cất ở khu đất được cho là tại nghĩa trang Đô Thành (gồm nghĩa trang Chí Hòa và Chợ Quán), nay là công viên Lê Thị Riêng. Trước đó, nhóm nghiên cứu của ông Thắng đã mất 8 năm khảo sát, thu thập tài liệu, kết hợp nhiều hình ảnh nước ngoài trước khi gửi đến cơ quan chức năng.

Vị trí 3 rãnh trong công viên Lê Thị Riêng nghi là nơi chôn tập thể các chiến sĩ trong chiến dịch Mậu Thân 1968. Đồ họa: Khánh Hoàng

Vị trí 3 rãnh trong công viên Lê Thị Riêng nghi là nơi chôn tập thể các chiến sĩ trong chiến dịch Mậu Thân 1968. Đồ họa: Khánh Hoàng

Kết luận hội thảo, Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà cho biết các nguồn tư liệu, kết quả đối chiếu và phân tích cho thấy có cơ sở tin cậy cao về khả năng tồn tại khu chôn cất tập thể cán bộ, chiến sĩ và đồng bào hy sinh trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 tại công viên Lê Thị Riêng.

Phó thủ tướng yêu cầu UBND TP HCM hoàn thiện phương án khảo sát thực địa, tổ chức khai quật, tìm kiếm và quy tập trước ngày 18/6. Quá trình thực hiện phải bảo đảm hài hòa với cảnh quan đô thị, đồng thời bảo quản tốt các di vật và dấu tích lịch sử.

Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà trò chuyện với KTS Nguyễn Xuân Thắng (ngoài cùng bên phải) tại công viên Lê Thị Riêng. Người đứng cạnh ông Thắng là Robert Ambrose Connor, trước đây là trung sĩ cảnh sát bảo vệ sân bay Biên Hòa, người hỗ trợ rất nhiều cho công tác tìm kiếm hài cốt liệt sĩ tại Việt Nam. Ảnh: Đình Văn

Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà và KTS Nguyễn Xuân Thắng (ngoài cùng bên phải) tại công viên Lê Thị Riêng. Người đứng cạnh ông Thắng là Robert Ambrose Connor, trước đây là trung sĩ cảnh sát bảo vệ sân bay Biên Hòa, người hỗ trợ rất nhiều cho công tác tìm kiếm hài cốt liệt sĩ tại Việt Nam. Ảnh: Đình Văn

Hành trình tìm mộ liệt sĩ ở công viên Lê Thị Riêng nằm trong chiến dịch 500 ngày đêm tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ do Ban Chỉ đạo quốc gia phát động.

Chiến dịch hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh liệt sĩ 27/7/1947. Mục tiêu là quy tập khoảng 7.000 hài cốt liệt sĩ và xác định danh tính 18.000 mẫu.

Hiện cả nước còn khoảng 175.000 hài cốt liệt sĩ chưa được tìm thấy và hơn 300.000 mộ chưa xác định danh tính. Công tác tìm kiếm ngày càng khó khăn do thông tin mai một, nhân chứng ít dần và địa hình thay đổi theo thời gian.

Đình Văn

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Sunday, June 7, 2026

Bùn rơi xuống đường ở Hà Nội, hai người bị ngã

Quá trình di chuyển trên đường Võ Chí Công, nam tài xế xe tải ben phanh gấp làm bùn rơi xuống đường, hai người đi xe máy bị ngã.

Khoảng 0h10 ngày 7/6, nam tài xế 45 tuổi, trú tại Hà Nội, lái xe tải ben chở bùn chạy trên đường Võ Chí Công hướng Xuân La đi cầu Nhật Tân. Khi tới ngõ 685 Lạc Long Quân, xe gặp vật cản, tài xế phanh gấp khiến bùn rơi xuống đường.

Khoảng 100 m đường phía làn dành cho ôtô đầy bùn đất, trong đó có những mảng bêtông, gạch lớn. Mặt đường gồ ghề khiến hai người đi xe máy bị ngã, xây xát.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an phường Tây Hồ đã tới cảnh báo, phân luồng giao thông. Ngay trong sáng, bùn thải được dọn dẹp.

Tới chiều, công an xác định được danh tính tài xế vi phạm và mời lên trụ sở làm việc. Tài xế thừa nhận hành vi vi phạm, bị lập biên bản vi phạm hành chính, nộp phạt 3 triệu đồng và buộc khắc phục hậu quả.

Hiện trường vụ việc. Ảnh: Xuân Hoa

Bùn thải rơi trên đường Võ Chí Công. Ảnh: Xuân Hoa

Gần đây Hà Nội thi công hàng loạt công trình giao thông, thoát nước, xe tải chở phế thải xây dựng lưu thông nhiều hơn và cũng xuất hiện hiện tượng phế thải rơi vãi. Hồi tháng 3, hàng chục người bị ngã, nhập viện khi di chuyển trên đường Tô Hiệu, Quang Trung do nhiều bùn đất rơi vãi trên mặt đường. Đầu tháng 5, phố Láng Hạ ngập ngụa bùn đất rơi từ một xe tải ben.

Theo Nghị định 168/2024, các hành vi chở đất đá, phế thải, hàng rời không có mui, bạt che đậy hoặc che đậy không kín gây rơi vãi xuống đường sẽ bị phạt từ 2 đến 4 triệu đồng. Trường hợp đổ trái phép các loại chất thải ra đường phố, mức phạt tăng lên từ 10 đến 15 triệu đồng.

Việt An

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Saturday, June 6, 2026

Ôtô khách tông đuôi xe container trên cao tốc Phan Thiết, 19 người bị thương

Lâm ĐồngXe khách giường nằm hãng Phương Trang chở 29 người chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết tông đuôi xe container cùng chiều, 19 người bị thương, sáng 7/6.

Khoảng 3h, xe khách biển số TP HCM do tài xế Nguyễn Hải Trung, 49 tuổi, quê Khánh Hòa, điều khiển chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết hướng về TP HCM.

Khi đến đoạn qua xã Tân Lập, ôtô bất ngờ tông vào đuôi xe đầu kéo container biển số Thanh Hóa do tài xế Lương Xuân Huân, 46 tuổi, điều khiển cùng chiều phía trước.

Đầu xe khách vỡ nát trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, rạng sáng 7/6. Ảnh: Nguyễn Năm

Đầu xe khách vỡ nát trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, rạng sáng 7/6. Ảnh: Lê Phú Năm

Cú tông mạnh khiến phần đầu xe khách biến dạng, nhiều hành khách bị thương. Phần lớn nạn nhân là người từ Khánh Hòa trên đường vào TP HCM.

Bà Đặng Thị Ngọc Thơ, 54 tuổi, cho biết cùng con gái vào TP HCM giải quyết công việc trên chuyến xe xuất phát từ Ninh Hòa (Khánh Hòa) tối qua. Đang ngủ, bà giật mình tỉnh giấc khi nghe tiếng va chạm lớn.

"Lúc đó tôi mới biết xe gặp tai nạn", bà nói. Bà bị xây xát nhẹ, còn con gái đập đầu vào thành ghế, sưng và rách da đầu, phải khâu nhiều mũi.

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Lê Phú Năm

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Lê Phú Năm

Theo y sĩ Lê Phú Năm, Đội cấp cứu Trung tâm Y tế Hàm Tân, trong 19 người chấn thương, ba người bị nặng ngồi phía trước gồm tài xế, phụ xe và một khách, những người còn lại chấn thương nhẹ.

Tám người bị nhẹ được đưa đến Trung tâm Y tế Hàm Tân, số còn lại chuyển tới Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận. "Trong đêm đơn vị đã huy động ba xe cứu thương liên tục đưa nạn nhân đi cấp cứu", anh Năm nói.

Theo đơn vị vận hành, thời điểm tai nạn, xe chạy từ Khánh Hòa vào TP HCM, chở 29 người gồm 26 hành khách, tài xế và hai nhân viên nhà xe.

Hiện khoảng 15 người bị xây xát nhẹ đã xuất viện và được theo dõi sức khỏe. Những người còn lại đang làm thủ tục chuyển đến các bệnh viện ở TP HCM.

Sau tai nạn, nhà xe điều động phương tiện khác đến đón khách tiếp tục hành trình.

Kiểm tra ban đầu cho thấy tài xế xe khách không vi phạm nồng độ cồn và ma túy. Cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân ban đầu là tài xế không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là một trong 5 đoạn kết nối TP HCM với Nha Trang. Ảnh: Hoàng Thanh

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là một trong 5 đoạn kết nối TP HCM với Nha Trang. Ảnh: Hoàng Thanh

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, kết nối Bình Thuận cũ với Đồng Nai, là trục giao thông quan trọng đưa xe từ Nam Trung Bộ, Tây Nguyên về TP HCM. Thời gian gần đây, tuyến đường liên tiếp xảy ra tai nạn, phần lớn do tài xế không giữ khoảng cách an toàn.

Việt Quốc - Giang Anh

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Từ đường 145 tuổi trong bệnh viện ở TP HCM sau trùng tu

Mặt trước tiền điện sau trùng tu khang trang, các họa tiết kiến trúc được phục hồi. Khoảng sân phía trước không còn dùng làm nơi giữ xe của bệnh viện như hai năm trước.

Nghệ nhân Trần Thanh Tùng, trưởng đơn vị trùng tu, cho biết khi tiếp nhận, từ đường xuống cấp nghiêm trọng, mái ngói hư hỏng, phù điêu bong tróc, cây cối xâm lấn, nhiều hạng mục có nguy cơ đổ sập. Đơn vị thi công đã ốp đá granite quanh sân và tường, tôn tạo tượng, phù điêu trên nóc mái, lợp ngói lưu ly, vẽ lại nhiều tranh điển tích bị phai mờ.

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Điều chỉnh mức hỗ trợ phục vụ với lãnh đạo từ 20/7

Chính phủ nâng mức hỗ trợ phục vụ đối với nhiều chức danh lãnh đạo và tướng lĩnh quân đội, công an, trong đó mức cao nhất tăng từ 400.000 đồng lên 2,7 triệu đồng mỗi tháng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 199/2026 quy định chính sách hỗ trợ phục vụ đối với các chức danh, chức vụ lãnh đạo thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý và các chức danh, chức vụ theo cấp bậc hàm trong Công an nhân dân, Quân đội nhân dân. Nghị định có hiệu lực từ ngày 20/7.

Theo quy định, mức hỗ trợ phục vụ cao nhất là 2,7 triệu đồng mỗi tháng, áp dụng đối với các chức danh diện Bộ Chính trị quản lý như Ủy viên Trung ương Đảng chính thức; Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; Phó trưởng các ban của Đảng ở Trung ương; Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội; Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ; Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước; Bí thư tỉnh ủy, thành ủy; Chủ tịch HĐND, UBND Hà Nội và TP HCM.

So với quy định hiện hành được áp dụng từ năm 2005, đây là nhóm có mức điều chỉnh cao nhất, từ 400.000 đồng lên 2,7 triệu đồng mỗi tháng.

Ủy viên Trung ương khóa 14 tại Đại hội Đảng 14, tháng 1/2026. Ảnh: Giang Huy

Ủy viên Trung ương khóa 14 tại Đại hội Đảng 14, tháng 1/2026. Ảnh: Giang Huy

Các chức danh thuộc diện Ban Bí thư quản lý được hưởng mức hỗ trợ 1,35 triệu đồng mỗi tháng, thay cho mức 200.000 đồng hiện nay. Nhóm này gồm Phó trưởng các ban, cơ quan của Đảng ở Trung ương; Phó giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh; Phó chánh án TAND Tối cao; Phó viện trưởng VKSND Tối cao; Phó chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước; Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương; Thứ trưởng và các chức danh tương đương.

Đối với lực lượng vũ trang, sĩ quan công an mang cấp bậc hàm thượng tướng và sĩ quan quân đội mang cấp bậc hàm thượng tướng hoặc đô đốc hải quân được hưởng mức hỗ trợ 2,7 triệu đồng mỗi tháng. Cấp bậc hàm trung tướng hoặc phó đô đốc hải quân được hưởng 2 triệu đồng mỗi tháng; cấp bậc hàm thiếu tướng hoặc chuẩn đô đốc hải quân được hưởng 1,35 triệu đồng mỗi tháng.

Như vậy, mức hỗ trợ phục vụ theo nghị định mới tăng thêm từ 1,15 triệu đến 2,3 triệu đồng mỗi tháng so với quy định hiện hành.

Nghị định quy định người nghỉ công tác sẽ thôi hưởng chính sách hỗ trợ phục vụ. Trường hợp đảm nhiệm nhiều chức danh, chức vụ chỉ được hưởng một mức hỗ trợ cao nhất. Khoản hỗ trợ được chi trả định kỳ hàng tháng cùng tiền lương từ dự toán ngân sách nhà nước hằng năm của cơ quan trả lương cho người hưởng.

Bảng mức hỗ trợ phục vụ với các chức danh, chức vụ lãnh đạo:

Vũ Tuân

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Friday, June 5, 2026

Xe container tông xe công nông, 3 người chết

Lâm ĐồngXe công nông chở người dân đi rẫy va chạm với xe container trên quốc lộ 14, đoạn qua xã Cư Jut, khiến 3 người chết, một người bị thương, sáng 6/6.

Ông Ngô Quốc Phong, Chủ tịch UBND xã Cư Jut, cho biết tai nạn xảy ra khoảng 8h tại khu vực Trúc Sơn. Thời điểm này, xe công nông chở một số người dân địa phương đi rẫy, chạy trên quốc lộ 14, thì tông container đi hướng ngược lại (TP HCM đi Đăk Lăk).

Hiện trường vụ tai nạn tại xã Cư Jut, sáng 6/6. Ảnh: Trúc Sơn

Hiện trường vụ tai nạn tại xã Cư Jut, sáng 6/6. Ảnh: Trúc Sơn

Cú đâm khiến đầu xe container và thân xe công nông bị lật vào gốc cây đa bên đường, một số người ngồi trên xe văng xuống. Ba nạn nhân tử vong tại chỗ, một người bị thương nặng được đưa đi cấp cứu. Các nạn nhân đều là người dân xã Cư Jut.

CSGT tỉnh Lâm Đồng đến hiện trường xử lý vụ tai nạn. Ảnh: Trúc Sơn

CSGT tỉnh Lâm Đồng đến hiện trường xử lý vụ tai nạn. Ảnh: Trúc Sơn

Tại hiện trường, xe container lao qua làn đường ngược chiều; một người nằm gần xe công nông, hai người khác cách đó khoảng 4-5 m; nhiều bao phân, dụng cụ làm nông vương vãi.

Sau tai nạn, Công an xã Cư Jut cùng CSGT tỉnh Lâm Đồng phong tỏa hiện trường, hỗ trợ đưa người bị nạn đi cấp cứu, khám nghiệm hiện trường và điều tra nguyên nhân.

Vị trí xảy ra tai nạn khiến 3 người chết trên quốc lộ 14. Đồ hoạ: Tâm Thảo

Vị trí xảy ra tai nạn khiến 3 người chết trên quốc lộ 14. Đồ hoạ: Tâm Thảo

Quốc lộ 14 dài 980 km, điểm đầu ở cầu Đakrông - Quảng Trị, điểm cuối cắt quốc lộ 13 tại thị xã Chơn Thành (Bình Phước cũ). Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Đoạn qua Lâm Đồng (Đăk Nông cũ) dài khoảng 155 km. Khúc xảy ra tai nạn tại xã Cư Jut có 4 làn đường, không có dải phân cách cứng.

Việt Quốc

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hà Nội được đề xuất làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt 37.000 tỷ đồng

Bộ Xây dựng kiến nghị giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt quốc gia phía Nam Thủ đô với tổng vốn hơn 37.000 tỷ đồng, tạo điều kiện di dời ga Hà Nội về Tổ hợp ga Ngọc Hồi.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng, đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi kết hợp xây dựng ga Thường Tín cùng Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia. Nguồn vốn thực hiện các dự án được bố trí từ ngân sách trung ương theo kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Tuyến đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn có điểm đầu tại Tổ hợp ga Ngọc Hồi và điểm cuối tại ga Kim Sơn, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Tuyến chính dài khoảng 31,3 km cùng 10,3 km tuyến nhánh.

Giai đoạn đầu, dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi gồm một tuyến khổ 1.435 mm và một tuyến khổ 1.000 mm, tổng vốn sơ bộ khoảng 25.675 tỷ đồng. Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hiện được Ban Quản lý dự án đường sắt hoàn thiện, dự kiến trình cấp có thẩm quyền trong năm 2026.

Dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi dài khoảng 26,5 km, đầu tư theo tiêu chuẩn đường đơn khổ 1.000 mm. Công trình gồm hai ga mới tại Thường Tín và Phú Xuyên, xí nghiệp đầu máy, xí nghiệp toa xe hàng và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia được di dời từ ga Hà Nội về ga Thường Tín. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.523 tỷ đồng.

Theo Bộ Xây dựng, việc triển khai hai dự án là điều kiện quan trọng để tổ chức lại mạng lưới đường sắt quốc gia khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời tạo tiền đề di dời chức năng ga đầu mối quốc gia từ ga Hà Nội về Tổ hợp ga Ngọc Hồi.

Để bảo đảm hoạt động vận tải không bị gián đoạn, Bộ Xây dựng đề xuất chỉ bàn giao đoạn tuyến đường sắt hiện hữu Ngọc Hồi - Yên Viên cho Hà Nội sau khi hoàn thành hai dự án trên. Thành phố sẽ phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng phương án tổ chức vận tải trong quá trình triển khai.

Hiện trạng quốc lộ 1 trước khi mở rộng lên 10 làn xe, có tuyến đường sắt quốc gia bên phải. Ảnh: Phạm Chiểu

Hiện trạng quốc lộ 1 trước khi mở rộng lên 10 làn xe, có tuyến đường sắt quốc gia bên phải. Ảnh: Phạm Chiểu

Bộ Xây dựng cho rằng tiến độ các dự án này còn liên quan trực tiếp đến việc triển khai tuyến metro số 1 Ngọc Hồi - Yên Viên, metro số 6 Ngọc Hồi - Nội Bài và dự án mở rộng quốc lộ 1, do các công trình sử dụng chung hành lang hạ tầng với tuyến đường sắt hiện hữu.

Nếu hoàn thành trong giai đoạn 2027-2028, các dự án sẽ góp phần tháo gỡ nút thắt hạ tầng đường sắt khu vực phía Nam Hà Nội, tạo điều kiện phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt và tái thiết đô thị.

Cuối tháng 5, Tập đoàn Vingroup cũng kiến nghị tham gia đầu tư một loạt dự án hạ tầng đường sắt theo hình thức PPP và hợp đồng BT, trong đó có ga hàng hóa, ga hành khách tạm tại Ngọc Hồi để thay thế ga Hà Nội. Doanh nghiệp này đồng thời đề xuất cải dịch tuyến đường sắt khổ 1.000 mm đoạn Ngọc Hồi - Phú Xuyên theo hành lang đi chung với đường sắt tốc độ cao, bàn giao mặt bằng tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu để phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1.

Tập đoàn cũng đề xuất xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn với hai khổ đường 1.435 mm và 1.000 mm, thay thế tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên hiện nay.

Trước đó ngày 19/5, liên danh gồm Vingroup và 3 doanh nghiệp đã đề xuất đầu tư dự án trục không gian quốc lộ 1 gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Dự án dài 36,3 km, mặt cắt ngang tối đa 90 m, tổng vốn khoảng 162.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.

Anh Duy

Adblock test (Why?)



new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016