134 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố bắt đầu miễn vé cho toàn bộ hành khách, sáng 1/7, trong ba tháng đầu không cần định danh.
Đây là lần đầu TP HCM triển khai chính sách miễn vé với quy mô lớn trên hệ thống xe buýt nhằm giảm chi phí đi lại cho người dân, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, qua đó hạn chế ùn tắc và ô nhiễm. Chính sách thực hiện từ hôm nay đến cuối năm 2026.
Theo Trung tâm quản lý giao thông công cộng, Sở Xây dựng TP HCM, việc miễn vé áp dụng cho toàn bộ khách đi 134 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn. Các tuyến liên tỉnh, xe hai tầng thoáng nóc, buýt kết nối trung tâm đô thị, du lịch với sân bay và các tuyến có lộ trình đi qua địa phương khác nhưng mang tính chất liên tỉnh không thuộc diện miễn vé.
Khách đi xe buýt ở TP HCM, tháng 4/2026. Ảnh: Quỳnh Trần
Chính sách mới được triển khai theo nguyên tắc "miễn phí nhưng có kiểm soát, thuận tiện cho người dân và đáp ứng yêu cầu quản lý", chia làm hai giai đoạn. Từ 1/7 đến hết tháng 9, toàn bộ hành khách đi 134 tuyến được miễn phí, không cần xác thực hay định danh.
Trong thời gian trên, thành phố tiếp tục hoàn thiện cơ sở dữ liệu, hạ tầng công nghệ, hệ thống vé điện tử phục vụ quản lý. Tuy không bắt buộc, khách vẫn được khuyến khích quét thẻ, thực hiện định danh để tham gia các chương trình ưu đãi.
Từ 1/10 đến hết năm nay, hành khách đi 134 tuyến xe buýt tiếp tục được miễn vé nhưng sẽ gắn với việc ghi nhận, xác thực hoặc định danh thông qua các phương thức như: căn cước công dân, VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo... Với người cao tuổi, khuyết tật, trẻ em, học sinh, sinh viên, khách vãng lai..., thành phố sẽ có hướng dẫn riêng nhằm bảo đảm thuận tiện sử dụng dịch vụ.
Theo Phó giám đốc Sở Xây dựng Bùi Hòa An, để triển khai hiệu quả chính sách miễn vé, thành phố sẽ tiếp tục bảo đảm nguồn lực, nâng chất lượng dịch vụ, phương tiện và tăng cường kết nối mạng lưới giao thông công cộng. Thời gian qua, TP HCM đã nâng cấp hạ tầng phục vụ xe buýt như hệ thống bến bãi, trạm dừng, nhà chờ và các tiện ích liên quan.
Giai đoạn 2026-2027, thành phố dự kiến đầu tư mới, nâng cấp hệ thống trụ dừng, nhà chờ theo hướng hiện đại, đồng thời cải tạo bến xe buýt Sài Gòn, Chợ Lớn. Bên cạnh đó, các bãi đậu xe cao tầng ở nhiều bến xe buýt lớn cũng dự kiến được đầu tư, đưa vào khai thác trong giai đoạn này giúp tăng năng lực phục vụ của hệ thống giao thông công cộng.
Xe buýt đậu ở bến xe trung tâm TP HCM, tháng 6/2026. Ảnh: Quỳnh Trần
Trước đó, từ tháng 4/2025, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng vận hành ứng dụng MultiGo với nhiều tiện ích hỗ trợ người dân đi xe buýt và metro. App cho phép tra cứu tuyến xe, vị trí trạm dừng, giá vé, theo dõi thời gian xe đến theo thời gian thực, cũng như biển số xe sắp đến trạm.
Ứng dụng cũng cho phép liên kết với các ví điện tử phổ biến như MoMo, ShopeePay, ZaloPay..., cùng thẻ ngân hàng Visa, Mastercard, Napas để thanh toán không tiền mặt. Đồng thời, người dùng cũng có thể gửi phản hồi trực tiếp trên ứng dụng để góp ý, cải thiện chất lượng dịch vụ.
TP HCM hiện có 180 tuyến xe buýt, gồm cả nội tỉnh và liên tỉnh với hơn 2.400 xe. Những năm qua, giá vé phổ thông trên các tuyến trợ giá ở thành phố áp dụng mức 5.000-7.000 đồng mỗi lượt; học sinh, sinh viên 3.000 đồng. Trước đó, thành phố từng áp dụng miễn vé cho khách đi xe buýt, metro thông qua các phương thức định danh ở một số dịp lễ, Tết.
Giang Anh
new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016
