Cục Hàng không khuyến cáo về đường bay qua Nga, Ukraine

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không trong nước nghiên cứu việc một số vùng không phận, sân bay tại Nga, Ukraine đã đóng cửa để lựa chọn đường bay thay thế.

Ngày 25/2, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho hay Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đã các thông báo về việc hạn chế/đóng cửa vùng trời, đóng cửa các sân bay của Nga, Ukraine và quốc gia liên quan. Do vậy, các hãng hàng không trong nước cần nghiên cứu thông báo này để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay đi, đến và bay qua lãnh thổ Nga, Ukraine, Moldova.

Đồng thời, Cục yêu cầu các hãng hàng không rà soát, lựa chọn đường bay thay thế nếu cần thiết để đảm bảo máy bay tránh khu vực bị đóng cửa; không chọn sân bay dự bị là nơi đã được thông báo đóng cửa và nằm gần khu vực vùng trời bị ảnh hưởng.

Không phận Ukraine vắng bóng máy bay ngày 25/2. Ảnh: Flightradar24

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã nhận được thư của Văn phòng (ICAO) khu vực Châu Âu/Bắc Đại Tây Dương thông tin việc đóng cửa không phận tại Moldova, Ukraine và một phần vùng thông báo bay (FIR) của Nga.

Cụ thể, nhà chức trách hàng không Ukraine đã thông báo đóng cửa không phận nhiều khu vực như FIR Dnipro, Simferopol, Lviv, Odesa and Kyiv. Nhà chức trách Nga cũng thông báo đóng một phần không phận trong FIR Rostov và không phận khác. Không phận của Moldova cũng đã bị đóng.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam nhận được báo cáo của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam về việc Nga và Ukraine đã phát hành các điện văn thông báo về việc đóng cửa sân bay, hạn chế/đóng cửa một số vùng trời, một số đường hàng không, đặc biệt là khu vực tiếp giáp với phía Đông Bắc Ukraine

Đại diện Vietnam Airlines cho hay, hãng vẫn khai thác chuyến bay đến Nga với tần suất một chuyến mỗi tuần, chưa có sự điều chỉnh; chặng bay qua lãnh thổ Nga và Tây Âu, không bay qua Belarus và Ukraine.

Các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác đường bay khu vực châu Âu gồm Nga, Pháp, Đức, Anh, tần suất 24 chuyến chở khách và hàng hóa mỗi tuần. .

Đoàn Loan

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cây thông khô gãy rơi đè chết người

Chiều 25/2, ông Nguyễn Viết Quyền, Chủ tịch UBND phường 7, TP Đà Lạt, xác nhận việc ông Trường bị cây thông gãy đè chết xảy ra trưa nay tại khu vực hố Bi, tổ Đa Phú.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Thái Hà

Thời điểm xảy ra tai nạn, ông Trường đang xuống suối rửa tay bất ngờ cây thông gãy ngang, phần thân trên rơi xuống trúng người khiến ông tử vong tại chỗ.

Tại hiện trường, cây thông khô trên bờ taluy cao, có đường kính khoảng 50 cm, cao gần 20 m, bị gãy ngang thành nhiều khúc, phần ngọn gãy ngã nằm bên suối.

Cũng theo ông Quyền, nạn nhân có bệnh tâm thần, nhiều năm qua sống một mình trong căn chòi tạm bên suối ở hố Bi. Sau khi tai nạn xảy ra, chính quyền địa phương lo hậu sự cho ông Trường.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.

Khánh Hương - Phước Tuấn

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Công ty vận hành Metro Số 1 hết kinh phí

TP HCMĐược cấp 14 tỷ đồng từ khi thành lập năm 2015, đơn vị vận hành Metro Số 1 không còn đủ nguồn duy trì hoạt động, hết kinh phí trả lương cho người lao động.

Ngày 25/2, đại diện Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) - đơn vị vận hành Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cho biết đang chờ cấp có thẩm quyền xem xét, hướng dẫn việc bố trí ngân sách để đảm bảo kinh phí làm các nhiệm vụ chuẩn bị vận hành, khai thác tuyến metro.

HURC1 trực thuộc UBND TP HCM, 100% vốn nhà nước. Công ty thành lập năm 2015 để chuẩn bị các điều kiện cho triển khai quản lý, vận hành, bảo dưỡng Metro Số 1, với kế hoạch dự án khai thác năm 2018. Tiến độ xây dựng tuyến metro chậm so với dự tính nên sau 4 năm thành lập, tháng 7/2019 công ty mới bổ nhiệm giám đốc và bắt đầu hoạt động.

Đoàn tàu Metro Số 1 hạ xuống đường ray tại depot Long Bình (TP Thủ Đức) năm 2021. Ảnh: Gia Minh

Theo đề án thành lập công ty trên, trong giai đoạn chuẩn bị trước khi vận hành thương mại tuyến Metro Số 1, đơn vị này không có doanh thu và sẽ được bố trí ngân sách để đảm bảo điều kiện triển khai các công việc. Khi thành lập, công ty được cấp vốn điều lệ 14 tỷ đồng mua sắm trang thiết bị văn phòng cơ bản, còn kinh phí hoạt động chưa được cấp.

Sau 7 năm, đơn vị trên hiện vẫn chưa có nguồn thu do Metro Số 1 chưa hoàn thành. Do vậy, HURC1 cho biết không còn đủ nguồn tạm ứng từ vốn điều lệ ban đầu để duy trì hoạt động, dẫn đến không có kinh phí trả lương, đóng bảo hiểm cho người lao động; chi trả tiền điện, nước, viễn thông... tại văn phòng.

Theo tìm hiểu của VnExpress, từ tháng 8 năm ngoái khi nguồn kinh phí trả lương và duy trì hoạt động không còn, tình hình công ty HURC1 gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng tâm lý người lao động. Đơn vị này hiện chỉ duy trì được bộ máy hoạt động tối thiểu để tiếp tục các công việc.

Cuối năm 2021, UBND TP HCM kiến nghị Thủ tướng chấp thuận cho thành phố sử dụng ngân sách địa phương để bố trí kinh phí cho công ty HURC1, nhằm đảm bảo hoạt động trong giai đoạn chuẩn bị vận hành, khai thác thương mại tuyến Metro Số 1. Trường hợp được chấp thuận, TP HCM đề nghị các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn việc bố trí ngân sách cũng như phương thức chi.

Tháng 1 năm nay, đề xuất các giải pháp cấp bách trong lúc chờ hướng dẫn từ Trung ương về sử dụng ngân sách TP HCM bố trí cho HURC1, Ban quản lý đường sắt đô thị (chủ đầu tư) kiến nghị Sở Tài chính báo cáo Thường trực UBND thành phố xem xét, bố trí tạm 5 tỷ đồng cho công ty, theo đề xuất từ đơn vị này trước đó. HURC1 sẽ làm các thủ tục hoàn trả phần ngân sách nêu trên trong năm 2022, ngay sau khi Trung ương chấp thuận và hướng dẫn việc bố trí ngân sách.

Metro Số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km từ depot Long Bình (TP Thủ Đức) đến ga Bến Thành (quận 1), với ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án hiện đạt khoảng 89%, trong giai đoạn chạy nước rút để chuẩn bị các công tác chạy thử nghiệm, vận hành thương mại năm 2023.

Lộ trình Metro Số 1. Đồ họa:Tâm Linh

Gia Minh

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cao tốc Bắc Nam thiếu hơn 12 triệu m3 đất đắp

6 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 còn thiếu hơn 12 triệu m3 vật liệu đất đắp phục vụ thi công tại các địa phương.

Ngày 25/2, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, cho biết trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020, đến nay dự án Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành, còn 10 dự án đang triển khai và cơ bản đáp ứng tiến độ.

Trong 10 dự án này, 6 dự án thiếu hụt khoảng 12,5 triệu m3 đất đắp nền đường. Cụ thể, đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 thiếu 0,7 triệu m3; Diễn Châu - Bãi Vọt thiếu 2,9 triệu m3; Cam Lộ - La Sơn thiếu 0,37 triệu m3; Nha Trang - Cam Lâm thiếu 3,3 triệu m3; Cam Lâm - Vĩnh Hảo thiếu 2,3 triệu m3; Vĩnh Hảo - Phan Thiết thiếu 3 triệu m3.

Ngoài ra, các dự án còn khoảng 0,3 km chưa được địa phương bàn giao mặt bằng.

Công trường cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh:Võ Thạnh

Tại cuộc họp với lãnh đạo Chính phủ giữa tháng 2, các địa phương cam kết bàn giao mặt bằng còn lại cuối tháng 2 và giải quyết dứt điểm vật liệu đất đắp trước ngày 15/3.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà đầu tư tập trung phối hợp với địa phương để giải quyết vướng mắc; hoàn thành 4 dự án trong năm 2022 gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Các dự án cao tốc Bắc Nam gặp nhiều khó khăn do thiếu vật liệu từ giữa năm 2021. Có thời điểm, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thiếu khoảng 6 triệu m3 khối đất, trong khi đó các mỏ đã cấp phép khai thác trên địa bàn chỉ có công suất 1,9 triệu m3/năm. Dự án Cam Lộ - La Sơn cần 1,8 triệu m3 nhưng các mỏ đã cấp phép đang khai thác chỉ cung cấp hơn 400.000 m3.

Các địa phương đã quy hoạch 189 mỏ để cung cấp nguyên vật liệu cho tuyến cao tốc. Chính phủ ban hành nghị quyết 60 để tháo gỡ, giảm bớt thủ tục, nâng công suất khai thác các mỏ và thủ tục đấu giá quyền khai thác mỏ.

Tuyến cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cần Thơ dài 1.799 km. Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai 11 dự án giai đoạn 2017-2020, dài 654 km đi qua 13 tỉnh thành. Trong đó 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Sau khi hoàn thành 11 dự án, cùng với hơn 300 km cao tốc đã được khai thác, tuyến cao tốc Bắc Nam sẽ có hơn 1.000 km, đáp ứng nhu cầu vận tải, khắc phục tình trạng ách tắc và tai nạn trên quốc lộ 1. Để nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc Nam, ngành giao thông đang tiếp tục đầu tư 12 dự án còn lại dài 729 km, thời gian thi công đến năm 2025.

Anh Duy

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cháy toà nhà ở trung tâm TP HCM

Khói lửa bốc lên từ tầng 9 toà nhà xây hơn 40 năm trước, đang được sửa chữa ở quận 1, khiến nhiều công nhân tháo chạy, trưa 25/2.

Cảnh sát chữa cháy lên xe thang dập lửa. Video: Đình Văn

Khoảng 13h, anh Mai Văn Lợi cùng hơn chục thợ xây đang nghỉ trưa ở tầng trệt tại toà nhà 10 tầng đang tháo dỡ trên đường Nguyễn Trung Trực nghe nhiều tiếng nổ lớn. Khói từ các lầu trên cùng của toà nhà nghi ngút. Lửa bén vào ván gỗ vụn, giấy tờ cũ bùng lên dữ dội.

"Sức nóng khiến bêtông bị nổ văng xuống phía dưới, tôi phải chạy ra ngoài", anh Lợi nói và cho biết không có người ở tầng xảy ra cháy. 6 xe chữa cháy cùng hàng chục chiến sĩ được điều đến hiện trường.

Toà nhà nằm ở trung tâm TP HCM. Ảnh: Đình Văn

Tuyến đường xung quanh bán kính 50 m bị phong toả. Hai xe thang giương cao hơn 20 m để lính cứu hoả xịt nước dập lửa. Theo anh Lợi, nhóm thợ xây đang đục tường và kéo lưới che bêtông rơi bắt đầu sửa chữa toà nhà.

Khoảng 14h, hoả hoạn được khống chế, không có thương vong. Nguyên nhân vụ cháy chưa được xác định.

Vị trí toà nhà xảy ra vụ cháy. Ảnh: Google Maps

Đình Văn

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hơn 5.600 tỷ đồng nâng cấp 3 quốc lộ ở miền Tây

Quốc lộ 62 tại Long An, quốc lộ 53 qua Trà Vinh, Vĩnh Long và đường Nam Sông Hậu sẽ được cải tạo, nâng cấp với vốn đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.

Dự án cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ này vừa được Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông Vận tải.

Hướng tuyến ba dự án quốc lộ sắp được nâng cấp. Đồ hoạ: Thanh Huyền

Tuyến quốc lộ 62 dài 76 km từ TP Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp, TX Kiến Tường, Long An (được xây dựng 20 năm trước, xuống cấp nặng nề) sẽ được cải tạo, nâng cấp mặt đường rộng 11 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Các cầu trên tuyến sẽ được cải tạo, mở rộng, xây mới.

Kế đến hơn 39 km quốc lộ 53, đoạn qua huyện Long Hồ (Vĩnh Long) và huyện Càng Long (Trà Vinh) sẽ đầu tư nâng cấp, mở nền đường rộng 12 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong đoạn này, sẽ nâng cấp, mở rộng 21,68 km đường hiện hữu và làm mới tuyến tránh 17,5 km.

Cuối cùng là cải tạo tuyến Nam Sông Hậu có tổng chiều dài hơn 141 km, từ TP Cần Thơ qua Hậu Giang, Sóc Trăng đến Bạc Liêu. Trong đó, đoạn 1 qua quận Cái Răng, TP Cần Thơ khoảng 7 km được nâng đường với cao độ đồng bộ dự án mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui (nằm song song, do TP Cần Thơ làm chủ đầu tư).

Đoạn 2 từ cầu Cái Cui đến ngã ba giao giữa đường Nam Sông Hậu với tỉnh lộ Bạc Liêu - Vĩnh Châu, đường dẫn vào cầu Tôn Đức Thắng (TP Bạc Liêu) sẽ được thảm tăng cường 2 lớp bên tông nhựa cứng trên mặt đường hiện hữu.

Quốc lộ Nam Sông Hậu, đoạn qua huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang. Ảnh: Cửu Long

Tổng mức đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ này trên 5.600 tỷ đồng, tương đương hơn 243 triệu USD, dự kiến thực hiện năm 2023-2026. Trong đó, tuyến quốc lộ 62 hơn 2.200 tỷ đồng; quốc lộ 53 trên 1.800 tỷ đồng; đường Nam Sông Hậu 1.500 tỷ đồng. Nguồn vốn được đề xuất vay Ngân hàng Thế giới hơn 3.700 tỷ đồng và vốn đối ứng trên 1.800 tỷ đồng.

Theo Tổng cục Đường bộ, việc cải tạo, nâng cấp quốc lộ 62 là rất cần thiết, nhằm đảm bảo điều kiện lưu thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phóng của tỉnh Long An và vùng Đồng Tháp Mười.

Đối với quốc lộ 53 nhằm nâng cao năng lực lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh và miền Tây.

Còn việc cải tạo tuyến Nam Sông Hậu nhằm khắc phục tình trạng hư hỏng, quá tải; đáp ứng nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hoá, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của TP Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và miền Tây.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết Ngân hàng Thế giới sẵn sàng tài trợ dự án này, đưa vào khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu cho phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu.

Cửu Long

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Chuyến bay đến châu Âu không bị ảnh hưởng từ chiến sự Ukraine

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện chỉ có Vietnam Airlines khai thác đường bay đến Moscow, song không bay qua Belarus và Ukraine.

Chiều 24/2, Phó cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Sơn cho hay, Vietnam Airlines đã lập kế hoạch bay đến Nga chỉ qua lãnh thổ Nga và Tây Âu từ khá lâu, không bay qua Belarus và Ukraine. Ngoài ra, các chuyến bay đến Anh, Pháp, Đức cũng không qua lãnh thổ Nga và Ukraine.

Các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác đường bay khu vực châu Âu gồm Nga, Pháp, Đức, Anh, tần suất 24 chuyến chở khách và hàng hóa mỗi tuần. Các hãng đã chủ động xây dựng đường bay không lưu và bố trí sân bay dự bị tránh khu vực có thể xảy ra chiến sự, đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.

Không phận Ukraine vắng bóng máy bay. Ảnh: Flightradar24

Hiện nay, Cơ quan Dịch vụ Không lưu Ukraine đã thông báo tạm dừng dịch vụ không lưu đối với hoạt động dân sự trong không phận nước này. Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cảnh báo nguy cơ cao với hoạt động hàng không dân sự gần biên giới Ukraine. Các hãng hàng không cần lưu ý khu vực gần biên giới Ukraine đang là có xung đột.

Hiện nay Việt Nam đã mở lại các đường bay quốc tế đến 20 trong tổng số 28 quốc gia, vùng lãnh thổ như thời điểm trước dịch. Đó là các thị trường Campuchia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, UAE, Lào, Đài Loan, Hong Kong, Trung Quốc, Pháp, Đức, Anh, Australia, Nga và Mỹ.

Tổng thống Nga Vladimir Putin sáng nay tuyên bố mở chiến dịch quân sự đặc biệt ở Donbass, phía đông Ukraine và kêu gọi quân đội Ukraine trong khu vực hạ vũ khí. Nga tuyên bố đã tấn công mục tiêu quân sự, trận địa phòng không, sân bay, lực lượng không quân bằng vũ khí chính xác cao, không sử dụng pháo binh tấn công các thành phố của Ukraine, không có mối đe dọa nhằm vào dân thường.

Đoàn Loan

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016