Đồng NaiVòi rồng tạo cột nước cao gần 1.000 m trên mặt hồ Trị An khiến nhiều bè cá bị lật, chiều 2/9.
Theo người dân sống ven hồ Trị An thuộc xã Thanh Sơn, huyện Định Quán, lúc đầu cột nước nhỏ, sau đó lớn dần, tạo vòi rồng (lốc xoáy) cao kèm gió lớn. Vòi rồng di chuyển vào gần bờ khiến một số lồng bè của người dân bị hư hỏng, lật úp.
Vòi rồng được người dân ghi lại chiều nay.
Sau khoảng 20 phút vòi rồng tự tan rồi mưa lớn đổ xuống khu vực này. UBND xã Thanh Sơn cho biết, trận lốc xoáy không gây thương vong về người nhưng khiến một nhà bè tốc mái hoàn toàn, một ghe đánh cá bị cuốn mất, hai bè và hai dèo nuôi cá bị lật.
Ông Nguyễn Phước Huy, Giám đốc Trung tâm Khí tượng thủy văn Đồng Nai cho biết địa phương chưa từng ghi nhận vòi rồng lớn như vậy. "Hiện tượng này ở Việt Nam không nhiều. Những năm gần đây, vòi rồng thỉnh thoảng xuất hiện tại vùng biển Kiên Giang và Bến Tre", ông Huy nói.
Nhiều dèo cá bị hư hỏng sau khi vòi rồng xuất hiện. Ảnh: Nguyễn Hưng
Vòi rồng là một xoáy khí nhỏ nhưng cực mạnh, xuất hiện khi các vùng mây đối lưu phát triển mạnh, gây mưa giông, kèm theo thời tiết cực đoan.
Các dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây dự kiến thông tuyến vào cuối năm nay.
Khởi công ngày 30/9/2020, dự án Mai Sơn - quốc lộ 45 dài 63,4 km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, tổng mức đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Điểm đầu dự án tại xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (Ninh Bình); điểm cuối tại nút giao đường Nghi Sơn - Thọ Xuân, xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh của dự án xây dựng theo quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Điểm đầu dự án Mai Sơn - quốc lộ 45, tại vị trí này sẽ có một cây cầu vượt quốc lộ 1A và nối vào tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn. Ảnh: Lê Hoàng
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, tổng sản lượng thi công đến nay đạt hơn 4.878 tỷ đồng, tương đương 69% giá trị xây lắp theo hợp đồng. Trên toàn dự án, các nhà thầu đang triển khai 68 mũi thi công tại 5 gói thầu.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98 km từ Cam Lộ (Quảng Trị) nối với La Sơn (Thừa Thiên Huế), tổng mức đầu từ gần 7.700 tỷ đồng. Giai đoạn đầu, tuyến cao tốc có hai làn xe, bề rộng nền đường 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn, nền đường rộng 23 m; giai đoạn hoàn chỉnh toàn tuyến có 4 làn xe.
Tại dự án Cam Lộ - La Sơn, không khí thi công cũng diễn ra hối hả. Các nhà thầu không chỉ đẩy tiến độ thi công ban ngày mà còn làm việc xuyên đêm để tận dụng tối đa thời tiết nắng ráo.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, toàn dự án đạt gần 95% tiến độ, đang tập trung cao độ để hoàn thiện dứt điểm một số hạng mục còn lại, đảm bảo cán đích toàn dự án vào cuối tháng 10, theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải.
Cầu vượt dài gần một km với 20 nhịp đi qua phường Hương Hồ, TP Huế, là cầu vượt dài nhất trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, kinh phí xây dựng gần 200 tỷ đồng. Ảnh: Võ Thạnh
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 101 km đi qua tỉnh Bình Thuận, được khởi công tháng 11/2020 và dự kiến thông xe cuối năm 2022. Dự án có quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng. Theo Ban quản lý dự án 7, dự án hiện đạt hơn 48% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 2% so với kế hoạch.
Thời gian qua, dự án bị chậm tiến độ do một số nguyên nhân như thiếu mỏ vật liệu, tăng giá nguyên vật liệu, mùa mưa tới sớm so với thường lệ. Giai đoạn đầu, một số nhà thầu chưa tập trung tài chính, thiết bị, vật tư, nhân lực để thực hiện. Bộ Giao thông Vận tải đã đôn đốc các nhà thầu thực hiện đúng cam kết, thực hiện cắt chuyển khối lượng, bổ sung thầu phụ thi công, thay thế đơn vị yếu kém.
Hiện nay trên công trường, các đơn vị đều tăng cường thi công xuyên ngày lễ để đẩy nhanh tiến độ, tận dụng thời tiết khô ráo để thi công các hạng mục thảm nhựa mặt đường, phấn đấu thông tuyến vào cuối năm.
Công trường thi công cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên địa bàn tỉnh Bình Thuận năm 2021. Ảnh: Đức Huynh
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Thuận là 47 km, còn lại thuộc tỉnh Đồng Nai. Dự án khởi công tháng 9/2020, tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022. Theo thiết kế, chiều rộng mặt đường hơn 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, trong 2 năm thi công dự án cao tốc này đã gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng dịch Covid- 19, bão giá vật liệu. Thời gian qua thời tiết bất lợi cũng tác động đến tiến độ thi công ngoài công trường.
Đến nay, toàn tuyến cơ bản đã liền mạch, một số đoạn đã được thảm nhựa. Dự án đã đạt gần 60% khối lượng, còn lại chủ yếu là thi công mặt đường, bê tông nhựa. Hiện nay, các nhà thầu bố trí tăng ca, tập trung thi công đối với các hạng mục ít bị ảnh hưởng của thời tiết như đúc cấu kiện bê tông, hệ thống an toàn giao thông.
Phần cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đi qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 52 km, với nhiều đoạn cao tốc đã trải thảm nhựa. Ảnh: Quỳnh Trần
Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn một có tổng chiều dài 652 km được chia thành 11 dự án thành phần (ba dự án đầu tư PPP và tám dự án đầu tư công). Đầu năm 2022, dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn (Ninh Bình) dài 15,2 km đã đưa vào khai thác, 10 dự án còn lại đang triển khai.
Dự kiến cuối năm 2022, 4 dự án là Mai Sơn - quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ thông xe kỹ thuật, còn lại 6 dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành năm 2023 và 2024.
Sau 10 năm làm công chức, vợ chồng Trần Thị Xa - Nguyễn Văn Miên xin nghỉ, chuyên tâm xây dựng sản phẩm ba khía muối đạt chuẩn OCOP 3 sao duy nhất Cà Mau.
Cách trung tâm huyện Đầm Dơi hơn 7 km, cơ sở sản xuất ba khía muối của vợ chồng chị Xa nằm nổi trội trên con đường nông thôn ở xã Quách Phẩm Bắc. Tại đây, không khí làm việc luôn nhộn nhịp giữa vùng quê. Ba khía là loài cua nhỏ thường sống ở sông nước Nam Bộ, sau khi được muối thành mắm là đặc sản của người miền Tây.
Công đoạn sản xuất ba khía muối tại cơ sở của vợ chồng chị Xa. Ảnh: An Minh
Năm 2013, sau khi tốt nghiệp cử nhân Văn của Đại học Cần Thơ, chị Xa cùng chồng là anh Miên (kỹ sư thủy sản) tình nguyện về Đầm Dơi công tác theo đề án trí thức trẻ về nông thôn. Thời điểm này, đôi vợ chồng luôn ấp ủ về việc tạo chỗ đứng cho ba khía muối - một loại đặc sản của quê hương.
"Từ nhỏ, gia đình tôi đã làm nghề muối ba khía. Mẹ đã dạy tôi cách làm theo kinh nghiệm truyền thống. Cũng từ đó, làm sao để nâng giá trị nghề muối ba khía luôn trong tâm trí tôi", chị Xa nói.
Cách đây 5 năm, dành dụm ít vốn, Xa cùng chồng thực hiện ý tưởng. Những mẻ ba khía muối đầu tiên, anh chị bán rẻ cho bạn bè, người quen ăn thử. "Chọn nghề muối ba khía để phát triển thương hiệu đặc sản của Đầm Dơi là một bước đi mạo hiểm. Vì xưa nay nhắc đến sản phẩm này, người ta nghĩ ngay ba khía Rạch Gốc ở huyện Ngọc Hiển", chị Xa nói và cho biết, năm đầu tiên, mỗi tuần hai vợ chồng chỉ bán được vài chục kg thành phẩm...
Sản phẩm chất lượng, tiếng lành đồn xa, thị trường mở rộng. Đến năm 2019, mỗi tháng cơ sở của anh chị cho ra lò 1,5 tấn sản phẩm, thu lợi 250 triệu đồng mỗi năm. Qua năm 2020, công suất, lợi nhuận tăng gấp đôi. "Những thành quả đầu tiên đó vượt xa dự tính của vợ chồng tôi và cũng là động lực to lớn để chúng tôi tiếp tục cố gắng", bà chủ trẻ nhớ lại.
Cách đây hai năm, dự án "Ba khía Đầm Dơi - sản phẩm xây dựng thương hiệu quê hương" của vợ chồng Xa vượt qua 476 hồ sơ khác để đạt giải nhất cuộc thi khởi nghiệp Đồng bằng sông Cửu Long do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam chi nhánh TP Cần Thơ và Mạng lưới khởi nghiệp Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức.
Đóng họp ba khía muối thành phẩm. Ảnh: An Minh
Khi đó, dự án này mang lợi nhuận trung bình 150 triệu đồng mỗi năm (tính từ năm 2017), giải quyết việc làm cho khoảng 50 lao động ở địa phương làm nghề bắt ba khía. Mỗi lao động thu nhập 2-3 triệu đồng mỗi tháng. Hiện, chị Xa đầu tư hơn 800 triệu đồng nâng quy mô sản xuất với sản lượng 5-10 tấn sản phẩm mỗi tháng. 10 lao động thường xuyên làm việc tại cơ sở thu nhập từ 4-5 triệu đồng mỗi tháng. Mỗi tháng cơ sở của chị lãi khoảng 50 triệu đồng.
Cuối năm 2021, chị Xa nghỉ làm công chức văn phòng - thống kê tại xã Thanh Tùng. Đến giữa năm 2022, anh Miên cũng nghỉ làm cán bộ xây dựng địa chính xã Tạ An Khương Đông, cùng huyện Đầm Dơi để "sống chết" cùng nghề muối ba khía.
"Khi còn trong thời gian đề án chương trình tri thức trẻ về nông thôn (5 năm), thu nhập mỗi người khoảng 6 triệu đồng một tháng. Sau đó, khi đề án kết thúc, hai vợ chồng là cán bộ không chuyên trách, lương mỗi người khoảng 3 triệu đồng một tháng" anh Miên nói và cho biết mức thu nhập này không đủ để trang trải cuộc sống gia đình 5 người gồm: hai vợ chồng, con trai 6 tuổi cùng cha mẹ già.
"Vì thế, hai chúng tôi quyết định xin nghỉ để chuyên tâm lo sản xuất kinh doanh sản phẩm đặc sản, tạo thêm việc làm, thu nhập cho lao động địa phương, cũng là một cách đóng góp xây dựng quê hương", anh Miên chia sẻ.
Vợ chồng Trần Thị Xa - Nguyễn Văn Miên bên sản phẩm của mình. Ảnh: An Minh
Chị Xa cho biết hiện đa phần sản phẩm ba khía muối trên thị trường không có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng... Vợ chồng chị mong muốn thay đổi suy nghĩ của người tiêu dùng về sản phẩm truyền thống này. Để có được sản phẩm đạt chất lượng, chị chọn ba khía tươi sống được thu mua từ sáng sớm sau đó được rửa kỹ, phân loại, ủ muối 4 ngày; sau đó cắt, trộn ba khía cùng gia vị, đóng gói.
Để phục vụ tốt nhất cho khách hàng, các sản phẩm được vợ chồng cùng 35 tuổi này chăm chút kỹ lưỡng với nhãn mác rõ ràng, định lượng đa dạng, hợp vệ sinh. Ba khía muối nguyên con giá 140.000-190.000 đồng mỗi kg...
Hiện, tỉnh Cà Mau có hơn 400 cơ sở sản xuất ba khía muối. Trong đó, duy nhất cơ sở của vợ chồng chị Xa có sản phẩm được công nhận đạt chuẩn OCOP 3 sao (chương trình phát triển kinh tế khu vực nông thôn).
Hà NộiNhắc nhở tài xế taxi dừng đỗ sai quy định, nhân viên an ninh Dương Minh Hải bị người này dùng tua vít đâm vào khuỷu tay, ngày 1/9.
Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong khi giám sát giao thông tại tầng 3 nhà ga hành khách quốc tế T2, sân bay Nội Bài, nhân viên Dương Minh Hải, Đội An ninh kiểm soát sân đỗ ôtô phát hiện xe hãng 123, biển 30A-216.89 dừng đỗ quá thời gian quy định và có hành vi chèo kéo khách.
Anh Hải đã nhắc nhở tài xế không dừng đỗ, yêu cầu lái xe di chuyển ra khỏi khu vực tầng 3. Tuy nhiên, tài xế không chấp hành và dùng tua vít đâm vào khuỷu tay anh Hải gây chảy máu rồi bỏ chạy.
Được băng bó và đưa đi bệnh viện kiểm tra, hiện sức khỏe anh Hải đã ổn định. Sự việc được bàn giao cho Đồn công an sân bay quốc tế Nội Bài tiếp nhận để điều tra.
Từ đầu năm đến nay đã có 4 vụ tài xế taxi, xe hợp đồng có hành vi đe dọa, xúc phạm, lăng mạ nhân viên an ninh hàng không khi bị nhắc nhở. Việc dừng đỗ sai quy định, khai thác khách trái phép tại sân bay là một trong những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông và mất an ninh trật tự.
Lâm ĐồngCơn mưa nặng hạt dài hơn 30 phút đổ xuống TP Đà Lạt khiến nhiều tuyến đường, cửa hàng và nhà dân ngập gần một mét, ảnh hưởng nhiều du khách.
Hẻm trên đường Nguyễn Công Trứ ngập nặng sau cơn mưa lớn. Ảnh: Khánh Hương
Khoảng 15h30 ngày 1/9, cơn mưa lớn kèm gió mạnh đổ xuống khu vực giáp ranh TP Đà Lạt và huyện Lạc Dương. Nước từ thượng nguồn các con suối chảy về trung tâm Đà Lạt, dâng cao tràn lên đường Phan Đình Phùng, Ngô Văn Sở, Tô Ngọc Vân... gây ngập nặng.
Nhiều đoạn đường ngập gần một mét, xe chết máy, người dân phải dắt bộ. Nhiều cửa hàng hai bên đường Phan Đình Phùng bị nước tràn vào, hư hỏng đồ đạc. "Mưa lớn, nước thượng nguồn các con suối đổ về nhanh quá khiến chúng tôi không kịp trở tay, hàng hóa hư hết", anh Hùng, chủ cửa hàng tạp hóa bên đường Phan Đình Phùng nói.
Người dân khơi rác để nước chảy, tránh ngập vào nhà. Ảnh: Khánh Hương
Mưa cũng khiến nhiều diện tích hoa màu, rau xanh ở khu vực huyện Lạc Dương và TP Đà Lạt cũng ngập, hư hại. Đến 17h, nước rút, người dân dọn dẹp, cuộc sống trở lại bình thường.
Đà Lạt địa hình dốc, nhiều đồi núi, những năm gần đây tốc độ phát triển đô thị rất nhanh, ảnh hưởng việc thoát nước. Do đó thành phố thường ngập cục bộ khi mưa lớn, ảnh hưởng cuộc sống người dân. Dịp lễ 2/9 này, Đà Lạt dự kiến đón hàng chục nghìn du khách.
Sáu trận động đất 2,7-4,1 độ richter ở độ sâu 8-8,2 km xảy ra liên tiếp tại huyện Kon Plông - nơi xây thủy điện Thượng Kon Tum ngày 1/9, song không gây thiệt hại.
Trung tâm báo tin động đất và cảnh báo sóng thần (Viện Vật lý địa cầu) cho biết các trận động đất xảy ra lúc 9h13; 13h39; 14h03; 14h19; 15h13 và 15h50. Trong đó, trận lúc 13h39 có độ rung chấn cao nhất trong ngày - 4,1 độ.
Vị trí tâm chấn. Ảnh: Viện vật lý địa cầu
Trước đó, trong hai ngày 24-25/8, 12 động đất liên tiếp gây dư chấn dao động 2,5-4,7 độ richter đã xảy ra ở Kon Tum. Hôm 27/8, ba trận động đất khác cũng xảy ra tại địa phương này. Một số tỉnh giáp ranh như Quảng Nam, Quảng Ngãi gần đây cũng xuất hiện động đất.
Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Phương, chuyên gia địa chấn Viện Vật lý địa cầu, động đất tại Kon Plông, địa bàn xây thủy điện Thượng Kon Tum có điểm chung với hiện tượng ở đập thủy điện Sông Tranh 2, Quảng Nam - đều là động đất kích thích, xảy ra ở khu vực hồ chứa. Khi các nhà máy thủy điện hoạt động làm tăng ứng xuất gây sức ép xuống lòng đất, dẫn tới dịch trượt làm phát sinh động đất.
Tháng 3/2021, thủy điện Thượng Kon Tum tích nước phát điện. Từ tháng 4/2021, động đất liên tiếp xảy ra tại Kon Plông và các huyện lân cận, tần suất các trận cũng tăng đột biến sau đó.
Thống kê trong 117 năm, từ 1903 đến 2020, khu vực Kon Plông chỉ ghi nhận khoảng 33 trận động đất, từ 2,5 độ trở lên. Tuy nhiên, từ năm 2021 đến nay nơi đây đã xảy ra trên 200 trận động đất mới.
Hà NộiTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại nhà 67 trong khu di tích Phủ chủ tịch, sáng 1/9.
Cùng dự lễ dâng hương có Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng; Chánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng.
Nhà 67 là nơi Chủ tịch Hồ Chí Minh trút hơi thở cuối cùng, hiện còn lưu giữ nhiều kỷ vật gắn bó với cuộc đời và sự nghiệp của Người.
Tổng bí thư hoan nghênh cán bộ, nhân viên khu di tích trong mọi hoàn cảnh đã truyền cảm tư tưởng, đạo đức, phong cách của Hồ Chủ tịch đến với khách tham quan trong nước và quốc tế; căn dặn cần tiếp tục nghiên cứu tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh để giới thiệu cho khách hiểu rõ hơn.
"Học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách của Chủ tịch Hồ Chí Minh là việc làm cần thiết, nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên, không thể thiếu đối với toàn Đảng, toàn dân ta", ông nói.
Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, sáng 1/9. Ảnh: TTXVN
Tổng bí thư phân tích, tư tưởng Hồ Chí Minh là hệ thống các quan điểm, nhận thức, tư tưởng chỉ đạo rất cơ bản về cách mạng và con đường đi lên của cách mạng Việt Nam trong thời đại ngày nay. Đó là kết quả của sự vận dụng và phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác-Lênin vào điều kiện cụ thể của Việt Nam.
Đạo đức Hồ Chí Minh là đạo đức cách mạng, phẩm chất cao quý của người cách mạng. Đó là cần, kiệm, liêm, chính, chí công vô tư. Phong cách Hồ Chí Minh là lối sống, tác phong khiêm tốn, giản dị, gần dân, trọng dân, tin dân, học dân, làm việc gì cũng vì lợi ích của dân.
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh, sáng 1/9. Ảnh: VGP
Sáng cùng ngày, đoàn đại biểu lãnh đạo Đảng, Nhà nước đã tới đặt vòng hoa vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Tham gia đoàn có Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc; nguyên Tổng bí thư Nông Đức Mạnh; nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Văn An; Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng; Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Đỗ Văn Chiến.
Các đại biểu bày tỏ lòng biết ơn, thành kính tưởng nhớ công lao của Chủ tịch Hồ Chí Minh với sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước, xây dựng Tổ quốc. Vòng hoa của đoàn mang dòng chữ "Đời đời nhớ ơn Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại".
Sáng nay, các đoàn đại biểu của Bộ Quốc phòng, Công an, Ngoại giao, TP Hà Nội... đã tới đặt vòng hoa và vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.
