Chủ ôtô miễn đăng kiểm lần đầu phải nộp phí lập hồ sơ

Chủ ôtô được miễn đăng kiểm lần đầu phải trả phí lập hồ sơ phương tiện gần 50.000 đồng, từ ngày 15/6.

Theo thông tư 11 vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, chủ ôtô thuộc diện được miễn đăng kiểm lần đầu phải nộp phí lập hồ sơ phương tiện 46.000 đồng, chưa gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Nếu tính cả thuế VAT 8%, mức thu sẽ là 49.680 đồng mỗi xe.

Như vậy, chủ ôtô thuộc diện miễn đăng kiểm lần đầu sẽ phải trả hai loại phí gồm: phí lập hồ sơ phương tiện như trên và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định 40.000 đồng đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; riêng ôtô dưới 10 chỗ ngồi là 90.000 đồng.

Ví dụ, đối với ôtô dưới 10 chỗ, tổng mức phí phải trả là 139.680 đồng (gồm 90.000 đồng lệ phí cấp giấy chứng nhận, tem kiểm định và 49.680 đồng giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện).

Cục Đăng kiểm sát hạch đăng kiểm viên tại trung tâm. Ảnh: Ngọc Thành

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, năm 2023 cả nước có khoảng 500.000 ôtô được miễn kiểm định lần đầu. Quy định trên đã tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, tuy nhiên làm sụt giảm doanh thu của các đơn vị đăng kiểm khoảng 132 tỷ đồng. Việc chưa có quy định thu phí dịch vụ lập hồ sơ phương tiện gây khó khăn cho các đơn vị đăng kiểm do vẫn phải sắp xếp nhân lực, máy móc, thiết bị phục vụ lập hồ sơ, in giấy chứng nhận và cấp tem kiểm định.

Từ tháng 3/2023, Bộ Giao thông Vận tải cho phép ôtô mới được miễn đăng kiểm lần đầu, chủ xe không phải đưa phương tiện đến kiểm tra mà chỉ cần mang các giấy tờ theo quy định đến trung tâm đăng kiểm để lập hồ sơ phương tiện. Chủ xe không mất chi phí kiểm định từ 250.000- 570.000 đồng tùy loại xe.

Xe được miễn kiểm định lần đầu là ôtô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải; ôtô chở người các loại trên 9 chỗ chưa qua sử dụng, có năm sản xuất đến thời điểm nộp hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm (năm sản xuất cộng một năm) và có đủ hồ sơ hợp lệ.

Anh Duy

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Khoảnh khắc ấn tượng trong lễ diễu binh tại Điện Biên Phủ

Lúc 8h30, trời tạnh mưa, ba biên đội 11 trực thăng thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân mang theo cờ Tổ quốc và cờ Đảng xuất phát, tiến đến sân vận động tỉnh Điện Biên.

Lực lượng diễu binh hôm nay gồm 4 khối nghi trượng, 24 khối quân đội, dân quân tự vệ, công an. 9 khối diễu hành gồm cựu chiến binh, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến, công nhân, nông dân, tri thức, thanh niên, phụ nữ, khối các dân tộc Tây Bắc, khối nghệ thuật. Tổng cộng 12.000 người tái hiện khí thế của chiến thắng "lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu" 70 năm trước.

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

'Anh nuôi' của đoàn diễu binh ở Điện Biên Phủ

Bếp ăn Quân đoàn 12 phụ trách đặt tại trường Cao đẳng Sư phạm Điện Biên (TP Điện Biên Phủ), chăm lo ăn uống cho bốn khối diễu binh gồm Đặc nhiệm, Tác chiến không gian mạng, Sĩ quan Biên phòng và Chiến sĩ Điện Biên.

Thượng tá Trần Văn Mạnh, Phó chủ nhiệm Hậu cần kỹ thuật Sư đoàn bộ binh 325, Quân đoàn 12 phụ trách hậu cần, cho biết trước khi các khối diễu binh cơ động lên Điện Biên, Bộ tư lệnh Quân đoàn 12 đã khảo sát vị trí và chọn trường Cao đẳng Sư phạm Điện Biên là nơi tạm trú trong thời gian tổ chức lễ kỷ niệm.

Từ cơ sở vật chất, chỗ ăn ở, nguồn nước, vệ sinh dịch tễ đến giá cả đều được khảo sát kỹ. Bộ phận y học dự phòng của Viện Quân y 5 thuộc Quân đoàn 12 phun khử khuẩn quanh trường, diệt côn trùng giữ an toàn dịch tễ từ không gian sống đến nguồn nước không có mầm bệnh.

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tìm thấy thi thể bé trai sau 3 ngày mất tích

Đồng NaiSau 3 ngày tìm kiếm, cơ quan chức năng phát hiện bé trai 8 tuổi dưới giếng bỏ hoang nằm cách nhà khoảng 100 m.

Trưa 6/5, lực lượng cứu hộ cứu nạn huyện Thống Nhất phối hợp cùng UBND xã Xuân Thiện đã tìm thấy thi thể cháu Thổ Minh Phụng ở dưới giếng sâu khoảng 20 m tại xã Xuân Thiện. Thi thể cháu bé nằm dưới đáy, bị bùn đất và lá phủ lên.

Khu vực giếng nước nơi tìm thấy thi thể nạn nhân. Ảnh: Thái Hà

Trước đó, theo trình báo của gia đình nạn nhân, chiều 3/5, cháu Phụng đi chơi nhưng đến chiều không thấy về nhà. Chính quyền địa phương đã huy động hàng trăm người tìm kiếm nhưng không thấy.

Nghi vấn cháu bé rơi xuống giếng hoang gần nhà, cảnh sát cứu hộ cứu nạn huy động lực lượng xuống giếng nhưng không thấy dấu hiệu khả nghi. Tuy nhiên đến trưa nay khi kiếm lại, họ phát hiện thi thể dưới đáy. Giếng do người dân đào sử dụng, lâu nay cạn nước nên bỏ hoang, xung quanh nhiều lau sậy.

Hiện cảnh sát phong tỏa hiện trường, điều tra sự việc.

Phước Tuấn

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

'Có thể phát hành trái phiếu để làm Vành đai 4 TP HCM'

Tây NinhVành đai 4 đầu tư lớn, song nguồn vốn hạn hẹp, các tỉnh thành có thể phát hành trái phiếu tìm kinh phí làm trước rồi trả sau, theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư.

Nội dung được Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nói tại Hội nghị lần 3 Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, ngày 5/5, tại Tây Ninh, với sự chủ trì của Thủ tướng Phạm Minh Chính.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng tại hội nghị lần 3 Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, sáng 5/5. Ảnh: Nhật Bắc

Vành đai 4 đi qua 5 tỉnh, thành: Long An, TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện, toàn tuyến được nghiên cứu với tổng chiều dài gần 207 km, trong đó Long An chiếm hơn 78 km, Bình Dương 47,5 km, Đồng Nai 45,6 km, Bà Rịa - Vũng Tàu 18,1 km, TP HCM 17,3 km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 127.230 tỷ đồng, trong đó phần xây dựng hơn 78.000 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng trên 49.000 tỷ đồng. Đây là cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/h với mặt cắt ngang 6-8 làn xe.

Để thực hiện xây dựng Vành đai 4, TP HCM xin tự cân đối vốn nhưng các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai đề nghị Trung ương hỗ trợ 50% phần vốn giải phóng mặt bằng, dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng và xin bố trí vốn giai đoạn 2021-2025. Riêng Long An xin hỗ trợ 75%, tương đương 28.400 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2021-2025 khoảng 6.700 tỷ đồng, phần còn lại bố trí ở giai đoạn 2026-2030.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, tổng vốn làm Vành đai 4 tương đối lớn nhưng "lại không nằm trong kế hoạch hiện nay và phải chờ rất lâu". Kế hoạch vốn Trung ương giai đoạn 2026-2030 chưa được Quốc hội phê duyệt nên rất khó xác định.

Do vậy với quan điểm cá nhân, ông Dũng cho rằng các địa phương có thể xem xét đến khả năng tách dự án này riêng ra. Sau đó từng tỉnh thành làm rõ phần đóng góp cho dự án, cần vay bao nhiêu, từ đó phát hành trái phiếu huy động vốn và phương án trả.

Hướng tuyến của Vành đai 4. Đồ họa: Khánh Hoàng

Trước đó, báo cáo phương án xây dựng Vành đai 4, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho biết quá trình chuẩn bị dự án đã nhận thấy có một số vướng mắc. Đơn cử như chưa có cơ chế cho địa phương được sử dụng nguồn ngân sách của mình để thực hiện đầu tư dự án Vành đai 4.

Ông Mãi cũng đề nghị được tích hợp các cơ chế từ Vành đai 3, Nghị quyết 106/2023 thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư, xây dựng công trình giao thông của Quốc hội để xây dựng Vành đai 4.

Tại hội nghị, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng các cơ chế, kiến nghị của TP HCM và địa phương đề xuất cho Vành đai 4 cũng là các cơ chế, chính sách đặc thù đã áp dụng Vành đai 3 Hà Nội, các dự án đường cao tốc quốc gia.

"Ngân sách Trung ương khó khăn thì cần có cơ chế, chính sách đột phá thu hút nguồn lực xã hội hóa", ông Thắng nói, cho biết vùng Đông Nam Bộ có sự quan tâm lớn của các nhà đầu tư, do đó cơ chế, chính sách cần linh hoạt, đa dạng để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ các dự án.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tai hội nghị. Ảnh: Nhật Bắc

Thủ tướng Phạm Minh Chính cơ bản đồng tình với các đề xuất của UBND TP HCM về Vành đai 4, giao thành phố hoàn thiện báo cáo, sớm trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính cần tìm phương án cân đối nguồn vốn, tinh thần là huy động vốn Trung ương và địa phương, nghiên cứu hợp tác công tư, phát hành trái phiếu Chính phủ... sớm triển khai dự án.

Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ được lập vào tháng 7/2023, nhằm liên kết, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước, Tây Ninh, khu vực đóng góp 32% GDP của cả nước. Thủ tướng Phạm Minh Chính là Chủ tịch Hội đồng điều phối.

Lê Tuyết

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Trực thăng bay biểu diễn trên bầu trời Điện Biên

Những lá cờ treo dưới máy bay dài 5,4 m, rộng 3,6 m. Cờ được làm từ chất liệu polyester - loại vải có đặc tính dai, bền và thoáng khí đảm bảo tốt trong quá trình bay.

Điểm nhấn của lễ diễu binh, diễu hành là sự tham gia của Pháo lễ gồm 18 khẩu lựu pháo 105 và 11 trực thăng.

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đông Nam Bộ sẽ có 850 km cao tốc vào năm 2030

Đến năm 2030, Đông Nam Bộ sẽ hoàn thành cơ bản hệ thống kết cấu hạ tầng khung kết nối vùng và liên vùng, trong đó có khoảng 850 km đường bộ cao tốc.

Đây là một trong những mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng tại quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng phê duyệt.

Đông Nam Bộ gồm TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước và Tây Ninh, tổng diện tích hơn 23.560 km2, dân số khoảng 18,7 triệu người (năm 2021). Đây là vùng kinh tế phát triển nhất cả nước khi đóng góp hơn 2/3 thu ngân sách hằng năm và 32% tổng sản phẩm nội địa (GDP). Tuy nhiên, hiện vùng chỉ có hai tuyến cao tốc hoàn thành với tổng chiều dài hơn 200 km là TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết (154 km) và TP HCM - Trung Lương (62 km).

Theo đó, đến năm 2030, các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Bắc - Nam phía Tây, Dầu Giây - Liên Khương, Biên Hòa - Vũng Tàu, TP HCM - Mộc Bài, TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Gò Dầu - Xa Mát; mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP HCM - Trung Lương sẽ được xây dựng, hoàn thành. Đối với tuyến TP HCM - Mộc Bài sẽ nghiên cứu kết nối với tuyến cao tốc của phía Campuchia phù hợp với nhu cầu vận tải.

Đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua TP Thủ Đức, TP HCM, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần

Giai đoạn này Vành đai 3, Vành đai 4 TP HCM cũng sẽ được khép kín. Nghiên cứu quy hoạch tuyến đường vành đai 5 TP HCM kết nối các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước và kết nối liên vùng với các tỉnh Tây Nguyên. Đến năm 2050, vùng Đông Nam Bộ sẽ đầu tư các đoạn tuyến cao tốc Chơn Thành - Hoa Lư, TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng.

Ngoài 850 km đường bộ cao tốc, từ nay đến năm 2030, vùng Đông Nam Bộ sẽ được đầu tư các tuyến đường sắt kết nối vùng, đường sắt đô thị, các cảng biển cửa ngõ có chức năng trung chuyến quốc tế, cảng hàng không, đường thủy nội địa.

Cụ thể, các dự án sẽ được đầu tư gồm: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Nha Trang - TP HCM; các tuyến đường sắt kết nối cảng biển Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến kết nối liên vùng TP HCM - Cần Thơ, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành kết nối cảng hàng không quốc tế Long Thành, tuyến TP HCM - Lộc Ninh kết nối Campuchia.

Xây dựng các tuyến đường sắt đô thị TP HCM, kéo dài đến các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và nghiên cứu kéo dài đến Bà Rịa - Vũng Tàu khi điều kiện phù hợp.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang thi công, tháng 1/2024. Ảnh: Đăng Khoa

Ngoài hoàn thành giai đoạn 1 cảng hàng không quốc tế Long Thành, nâng cấp công suất các sân bay Tân Sơn Nhất, Côn Đảo, cảng hàng không Biên Hòa cũng sẽ được đưa vào khai thác lưỡng dụng, công suất mỗi năm 5 triệu hành khách. Nghiên cứu đầu tư các sân bay lưỡng dụng, sân bay chuyên dùng tại các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa - Vùng Tàu, sân bay tiềm năng tại Tây Ninh phù hợp với điều kiện và nhu cầu thực tế.

Chính phủ sẽ nghiên cứu áp dụng một số chính sách như cơ chế đặc thù cho vùng Đông Nam Bộ dựa trên Nghị quyết 98; hình thành quỹ phát triển hạ tầng vùng với cơ chế phù hợp nhằm tăng cường huy động nguồn lực đầu tư cho các dự án có tác động thúc đẩy, liên kết vùng; tăng tỷ lệ ngân sách để lại cho TP HCM...

Cũng theo quyết định, Đông Nam Bộ phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2021-2030 đạt khoảng 8-9% mỗi năm. GRDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 380-420 triệu đồng, tương đương 14.500-16.000 USD.

Đến năm 2050, Đông Nam Bộ trở thành vùng phát triển, có thu nhập cao; tiềm lực kinh tế mạnh, cơ cấu kinh tế hiện đại; trung tâm khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, công nghiệp công nghệ cao; có kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ. Tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2031-2050 đạt khoảng 7,5% mỗi năm, GRDP bình quân đầu người đến năm 2050 đạt khoảng 54.000 USD.

Lê Tuyết

Adblock test (Why?)

new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016