Yên BáiLực lựng chức năng lắp lại 8 điểm hộ lan bị phá trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đoạn qua huyện Văn Yên, chiều 10/3.
Chiều tối qua, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) và UBND huyện Văn Yên đã đến hiện trường để xử lý các vi phạm hành lang an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trong đó có vị trí Km172+500, nơi hộ lan (rào chắn) tuyến cao tốc bị người dân tháo dỡ để đi lại và kinh doanh hàng quán.
Ông Hoàng Viễn, Phó chủ tịch UBND huyện Văn Yên, cho hay hằng năm đều cử lực lượng đi lắp lại rào chắn trên cao tốc. Tuy nhiên, do đặc điểm của đường cao tốc chạy qua khu vực miền núi nên chỉ một thời gian ngắn, người dân lại mở hàng rào để vận chuyển nông sản.
Lắp lại rào chắn cao tốc chiều 10/3. Ảnh: CTV
"Cao tốc chạy qua địa bàn huyện rất ít đường gom, nên người dân đi canh tác hoặc vận chuyển nông sản từ bên này qua bên kia cao tốc gặp nhiều khó khăn", ông Viễn giải thích.
Theo lãnh đạo huyện Văn Yên, việc nối liền và gia cố rào chắn chỉ là giải pháp trước mắt, về lâu dài huyện sẽ cử cán bộ giám sát và vận động người dân địa phương không phá hàng rào cao tốc để đi làm nương rẫy cũng như mở hàng quán.
"Những hộ đất có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cạnh cao tốc, nếu có mở quán cơm chỉ được phục vụ trong xã, còn những hộ không có giấy tờ thì chúng tôi sẽ vận động chấp hành quy định về an toàn giao thông, nếu không đồng thuận sẽ kiên quyết xử lý", ông Viễn nói thêm.
Huyện Văn Yên cũng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Yên Bái đầu tư mở thêm một số đường gom dọc cao tốc, để người dân thuận tiện trong việc vận chuyển, tập kết nông sản, qua đó góp phần giải quyết dứt điểm tình trạng phá rào chắn của cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
Ôtô đi vào quán ăn phá lối rào trên cao tốc ngày 9/3. Ảnh: Anh Phú
Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), nói trước đây nhân viên của Công ty thường xuyên đi tuần tra và lắp lại các điểm rào chắn bị phá. Tuy nhiên, "chúng tôi vừa lắp xong, đi khỏi thì hàng rào lại bị người dân phá dỡ".
"Ở một số nơi, người dân cầm hung khí đứng ở điểm dỡ rào, đe doạ nhân viên không cho lắp, chúng tôi chỉ là đơn vị vận hành chứ không phải cơ quan chức năng nên không thể làm gì", ông Nhi nói.
Với các quán cơm mở cạnh lan can đường cao tốc, ông Nhi cho rằng "không phải vấn đề khó giải quyết, vấn đề là chính quyền địa phương vào cuộc quyết liệt". "Nhà họ dựng trên đất trồng cây, đất nông nghiệp là trái phép, chính quyền hoàn toàn có căn cứ để cưỡng chế, không thể để tình trạng này kéo dài mãi", ông Nhi nêu ý kiến.
Trước đó ngày 9/3, VnExpress phản ánh tình trạng quán cơm phá rào cao tốc Hà Nội - Lào Cai và hàng dài ôtô dừng đỗ để vào các quán cơm hai bên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hàng dài ôtô dừng đỗ ăn trưa tại cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Video: Anh Phú
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 244 km, tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA, hoàn thành năm 2014. Điểm đầu là nút giao giữa quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát, Lào Cai).
new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016
No comments:
Post a Comment